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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:XS650の社外マフラーについて)

XS650の社外マフラーについて

このQ&Aのポイント
  • XS650の社外マフラーについて、車検対応の良いマフラーを探しています。
  • 現在手元には純正マフラーがなく、オークションでアールプロジェクツさんのマフラーを見つけました。
  • しかし、国内騒音規制値を超える可能性があるため車検対応かどうかが不明です。ダンストールマフラーかリバースコーンの情報も求めています。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.1

静かなマフラー入手までの一時措置として、とりあえず車検に通すのが優先事項であれば、ですが。 サイレンサーの奥にスチールたわしを突っ込めば音量は激減します。以前1450cc2気筒の直管バイクをこの方法で通したので650ccでも大丈夫でしょう。(ただしすぐに焼き飛んでしまうので一時的な効果しかありません。なるべく車検直前に入れた方が良いです) 恒久的に静かなサイレンサーをお探しということであれば、あいにくそちらの知識はありません。

jinsei5959
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 スチールたわしは自分も考えましたが、どちらかといえば恒久的に静かなサイレンサーを手に入れたいです。 ただ、現実的にはノーマルサイレンサーか社外のマフラー(加工しないと車検通らない)ぐらいしかないので、とりあえずスチールたわしでだましだましやってみます。

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その他の回答 (2)

  • 6-chan
  • ベストアンサー率44% (26/58)
回答No.3

わたしもTX650に乗っていた事があります。 オリジナルはXS-SPだと静かすぎるくらいの感じでしたね。 マフラー販売元では、消音用バッフルなどは出していませんか? 心配なら、バッフルパイプの入口側をふさいでやれば、車検を通すくらいは大丈夫と思います。 走行するのはちょっとキビシーかもしれませんが(パワーダウン、キャブセッティング等) ドゥカティMHRのベルリッキ集合管で、同手法でユーザー車検で通した事がありました。

jinsei5959
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 販売元の説明文では、バッフルにて音量調整は出来るという風に書いてありますが、最近知ったのですが、リバースコーンでさえも音量調整で消音MAXにしても車検は無理みたいです。 現実的にはノーマルサイレンサーか社外のマフラー(加工しないと車検通らない)ぐらいしかないので、とりあえずスチールたわしでだましだましやってみます。

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  • kametaru
  • ベストアンサー率14% (339/2313)
回答No.2

Kawasakiの旧W系ではノーマルでも車検が通らないので車検直前にスチールウールと針金を丸めたものをマフラーに詰め込んでその場しのぎで対応しました。 確実なのでそんな姑息なやり方しかないのではないでしょうか。

jinsei5959
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 スチールたわしは自分も考えましたが、どちらかといえば恒久的に静かなサイレンサーを手に入れたいです。 ただ、現実的にはノーマルサイレンサーか社外のマフラー(加工しないと車検通らない)ぐらいしかないので、とりあえずスチールたわしでだましだましやってみます。

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