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純正シートレールを社外シートに流用

シートレールに関する質問です。 社外シートを購入する際に、 適合する社外シートレールも一緒に購入すると思うのですが、 純正のシートレールを加工して流用することは 可能でしょうか? たとえば社外シートのボルトがくる位置に 純正シートレールに穴をあけてそのままナットで 固定するやり方などです。 やはりシートベルトバックルの位置などの 関係上むずかしいのでしょうか? 本当はもちろん適合品を買うのが一番いいのですが、 買おうとしているシートの値段とシートレールの値段が ほぼ一緒というのが納得がいかないので 出来れば加工して取り付けてみたいです。 実際に試された方がいましたらアドバイスをお願いいたします。

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  • 回答No.7

>適合する社外シートレールも一緒に購入すると思うのですが、 >純正のシートレールを加工して流用することは >可能でしょうか? 純正シートは シートと シートレールは一体構造 外れません サンダー等で切断すればぶんりできますが 社外シートを 乗せる為の溶接加工が必要  切断した純正シートは ゴミとなります。 誰もが一時考えますが 実際誰も実行しない事です。 >本当はもちろん適合品を買うのが一番いいのですが、 >買おうとしているシートの値段とシートレールの値段が >ほぼ一緒というのが納得がいかないので シートレールRECAROでも 新品2万程度でしょう 中古なら 4~7千円程度で買えますよ RECAROのシートレールなら シートベルトバックルの固定も考えられているので問題ないです。 2~3万程度のシートなど 良い物は、有りません 買わない方が無難 買うなら 純正を 取っておきましょう 直ぐに壊れ 使えなくなるので純正に戻す日が来ます。 物には それなりの価格が有ります。 特別安物って 見た目だけが製品として出来ていて 使用すると 機能が無いや 耐久性が少ないものです。  安く使えるものが 出回っては 高価な部品は、存続で来ません。 安のも買いの銭失いにならない様に 予算がないなら 予算を貯めるまで 買わない事。 きっと無駄な買い物をする結果となるでしょう。

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  • 回答No.6

純正シートレールを改造して車検通りますかね。先にそれを調べてからの方がいいです。 個人的には適合品を使わないのは、安全性を考慮すると怖いのでやめます。

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  • 回答No.5

ホームセンターなどで安い電気溶接機とサンダーを買ってくればなんでも出来ます、溶接なんてちょっと練習すれば誰でも出来ます、純正シートレールだけになるように削り倒して、運がよければそのまま溶接、面倒なほど楽しいです、ちなみに私はアルトにヤフオクでちょっと無理して買ったR32GTRのシートです。

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  • 回答No.4

純正レールを改造したことはありませんが、参考になればと思い書きます。社外品のシートレールは新品で2万程度ですが、人気車であれば、中古品も多く流通していますので、利用してみてはいかがでしょうか?シートレールは、そう痛むものではありませんし、中古で十分と思われます。因みに私は、レカロのK12マーチ用のレールを、たしか、4000弱で、某中古パーツチェーン店で手に入れました。

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  • 回答No.3

意味がわからん。素直にその社外シートにあうシートレール買った方が早いし安いのに。それに純正のシートレールっていう程頑丈ではないですよ。変なシートレール買わなければ強度も信用できますよ。以外と純正シートレールって高いですしね。それとシート元に戻すときはどうするつもりですか?シートレール改造したら純正シートはつけれないですよ。

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  • 回答No.2

溶接と穴開け加工が出来れば簡単です。 以前やったことがありますが強度は問題なかったです。 きちんと溶接が出来ればの話ですが・・・。 簡単にできるかどうかは純正シートレールに社外シートの取り付け穴の位置がどのくらい違うかによります。 ちなみにワンオフで依頼すると時間@5000~7000円取られると思います、20000~30000円くらいかかるかな。

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  • 回答No.1

構造的に無理です。 強度的なことを考えると、最初から造ったほうがまだましでしょうし(鉄工所でも営んでいないと厳しそうですが)、 でも、そこまですると結果的に市販のシートレールを買うのが安くて一番安心です。

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