- ベストアンサー
新型ゴルフはバーゲンプライスなのか
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
ゴルフ６購入後三ヶ月経過しております。 田舎ということもあり、自分以外のゴルフ６を見かけること有りません、見かけるのは先々代のゴルフ４ばかりですね。 まずダメな点、電装品に関しては国産車の方が良いかと思われます。 純正ナビはもっとがんばってくれ（ジーメンス製、ソフトはサンヨー、要はゴリラ）ナビのＴＶはフルセグなので、よっぽど受信状態が良くないと映らない。 バックモニターが時々映らない。 エアコンのヒーターが暖まるのに時間がかかる…寒い。 気に入ってる点 シート、ヘタリが少ない（と予想） 先々代スターレット、先代ＶＷポロに乗っていましたが、スターレットは5万kmでシートがヘタレて腰痛に悩まされましたが、ポロは10万kmでも平気でした。ゴルフはまだ2千kmしか乗ってませんがポロのシートより悪いって事はないだろう。 燃費、悪くない。 10・15モードで公称16km/Lですが、通勤時、渋滞、ストップ＆ゴーが多い状態で10km/L、高速道路だけだと20km/L弱 メンテナンス、手間が少ない。 オイル交換が車検毎or3万km毎でOK(継ぎ足しは必要）車屋に本当に大丈夫か？と尋ねたら、問題ないとのこと、と言うことで一応信じておく。 トータルでいえば満足してます。が、バーゲンプライスか？というとう～ん… 購入の出費は痛かったですよ、給料下がった身として。 ちなみに私は大徳寺氏は国産車貶め過ぎ、舶来万歳主義のような気がします。（氏の昔の著書を読んだ感想です、今は知りませんが。）
その他の回答 (5)
- alfa99
- ベストアンサー率18% (24/130)
例えば、国産車はほとんどスポット溶接ですがゴルフなどは線溶接が多く使われています。 また、鋼板も超高張力板を使っておりコストがかかっているようです。 溶接方法だけでみると線溶接の方が剛性は高くなりますが 国産車は剛性不足を補うためにあて板を多用しているようです。 ちょっと極端な例えですが高級時計と量販時計の違いでしょうか？ どちらも時間はわかるように、Ａ→Ｂ地点への移動はどちらも問題なく可能です。 試乗してみて違いが気にならないのであれば国産車の方が良いかと思います。
- sanzaemon
- ベストアンサー率61% (39/63)
ここまでやるかと思うかどうかは実際にあなたも試乗して、あなたなりの結論を出してみてはどうでしょう。 車に対する価値観は人それぞれですから、本当にそう思う人もいればどこが良いの？と思う人だっている筈で、百聞は一見にしかずと言いますからね。 私自身の感想を言わせて頂くと、バーゲンプライスかどうかは疑問ですが、少なくとも価格相応の「中身」はあると思います。 ボディのガッシリ感とかサスペンションやシートの完成度、正確なアクセルやステアリングに、強力で安定感のあるブレーキ、ＥＳＰその他のてんこ盛りの安全装備など、おまけに今度のゴルフは静粛性もなかなかのもので、その結果として長距離ドライブでも疲れが極めて少ないでしょうし、最近のゴルフはハイパワーだけれど(信号グランプリの出足が鋭いという意味ではありません)低燃費だし、値段が高いだけの中身は十分にあると思います。 ただその中身に対して「価値」を認めるかどうかはやはり人それぞれで、日本では時速170km/hで走る訳でなし、車は予防安全性能が多少劣ってもとにかく安い事が一番で、維持費や燃費も安ければあとは適度に走ってくれれば良いという人にとってはゴルフは過剰性能そのもので、カローラなどの手軽な国産車の方が価値がある事になるのでしょう。 かつてのゴルフは実際に所有してみたら故障が多くて維持費が大変だったという時代だってありましたしね。 あなた自身は試乗してどのような結論を出すのでしょう。 食わず嫌いは最悪ですよ。
- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
乗ってみないとわかりませんし、今のヘナヘナ国産車が当たり前に慣れている人には、ゴルフの本質はわからないかもしれませんね。例えばシート一つとっても国産の高級車よりよほどしっかりと作られていますし、長距離運転しても腰やお尻が痛くなりにくいです。 都内では結構見かけますが、地方の街であまり見かけないというのは、やはり価格だと思います。３００万円というと国産ならマークＸやプリウスの上級車種が買える値段なので、何も知らない人から見ればマークＸの方が高級車に見えるからでしょう。 トヨタはハイブリッドという手法で低燃費を実現しましたが、ＶＷはガソリンエンジンだけでプリウスに肉薄する低燃費のエンジンを実用化しています。軽トラのような薄いドアのプリウスと、鋼鉄の壁に囲まれているような安心感のあるゴルフとでは、どちらが安全かというのも明らかでしょう。確かにゴルフは豪華に見えませんし、ドイツっぽい武骨なデザインなので、見栄は張れませんがね。
- k-ayako
- ベストアンサー率39% (1225/3110)
玄人好みということです。 いくら「良い」といっても「輸入車」という時点で敬遠してしまう人が圧倒的に多く、ゴルフ＝日本のカローラのように「ゴルフなんて」と思う人も多いからです。 またイメージとして1.4リッターの車に魅力を感じない人は多いでしょうし、DSGという欧州車では当たり前になった特殊（？）なオートマもピンとこない人も多いでしょうね。 ゴルフを買えるくらいの予算があれば国産ならかなり選択肢が広がりますから「ゴルフに300万」ならば「国産車に200万」の方が現実味があるということです。
- k-josui
- ベストアンサー率24% (3220/13025)
あの・・・・ どの評論家でも新型が出た直後は「ヨイショ」記事を書きますけど。
関連するQ&A
- VWゴルフの中古が買い得なのでビックリ！
VW認定中古車サイトを見ていたら、4～5年前と比較してのゴルフが年式新しく、走行距離が1～2万キロ以内なのに200万円以内で買えるという状況にビックリ！ 当方、40歳前半ですが、大学生の頃にゴルフを所有している知人からこのクルマの良さ、最近鬼籍の入られた徳大寺有恒氏の評価に心躍らされ「いつかゴルフを所有したい！」と思っておりました。 その後、ロードスター、シビック、スイフトを乗り継ぎ（どれも200万円以内で購入出来ました。） ゴルフはプライスが高くてサイズが大きくなって燃費が国産よりも劣るという結論に達し、これまで購入は見送ってきました。 ここでお聞きします。 (1)ゴルフの先代と現行ではどちらがよろしいでしょうか？ギアはDSGです。お勧めのグレードは？ (2)ゴルフを国産車に例えるとどんなクルマに匹敵しますか？アクセラでしょうか？ (3)70歳前後の両親がおりますが、高齢者に優しい（乗り降りしやすく、走行安定している）クルマでしょうか？ (4)機械トラブルは多いのでしょうか？ 以上、ぜひお教えくださいませ。
- ベストアンサー
- 輸入車
- 新型プリウスPブレーキ
ホリデーオートという車雑誌を見ていたのですが、新型プリウスの残念な点について、足踏み式パーキングブレーキがねぇって言ってる評論家の人たちがいたのですが、そこってそんなに重要なところでしょうか？今時軽でも電動パーキングブレーキなのにだとか。 走行性能・質感・乗り心地・しっかりしたボディ・燃費の良さにお金をかけた方がいいですよね。足踏み式パーキングブレーキが気に入らないって方いてますか？まあ、高級車ならそう思う人が居ると思いますが。
- ベストアンサー
- 国産車
- 新型インプレッサについて
今新型インプレッサに乗り換えようか非常に悩んでいます。 新型のデザインに関してはあまりいい意見は聞きませんが、初めてスバル車に乗る女性としては、 スポーツカーというイメージが弱くなり、受け入れられやすくなったように感じます。 本当は試乗するのが一番良いのですが、仕事がら帰りが遅く、休みも色々と都合があるため、なかなか試乗に行けません。 非常に低レベルな質問で申し訳ありませんが、試乗された方や購入された方の意見が聞きたいです。 【1】燃費について 私はちょい乗り程度で、高速などはほぼ走りません。 今はゴルフ5の1600ccに乗っていますが、約11程度です。 （レギュラーとハイオク車なのであまり比較にならないかもしれませんが・・・） 通勤道路はちょっとした坂道もあります。 あまり踏み込まないように気にかけてはいますが、カタログの表記に対して実際はどれくらいなんでしょうか？ 【2】スピーカーについて ネットカタログで見たのですが、リアスピーカーは標準でついていないのですか？（フロント2スピーカーのみ？） 2スピーカーの場合、オプションでリアもつけることはできるのでしょうか？ 【3】エンジン音（？）について スバル独特のエンジンをかけた時の音が好きです。 あれは新型でも健在でしょうか？ ド素人の丸出しの質問で申し訳ありませんが、よろしくお願い致します（・・；）
- ベストアンサー
- 国産車
- 新型キューブオーナーの方にお聞きしたいです
車を買い換えようと思っています。第一候補はキューブでほぼ決めています。新型キューブのオーナーの方々、実際キューブの乗り心地、使い心地はいかがですか？良い点、悪い点、気になることがあったらぜひぜひ教えてください。あと付けた方がいいオプションなどのアドバイスがあればお願いします。ちなみに私は３０代の主婦で子供が二人（４歳・１歳）います。基本的に毎日の買い物や、子供の保育園への送り迎えなどの近所での走行が中心です。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ゴルフ合コン(？)での出会い…
ゴルフ合コン(？)での出会い… こんにちは。私は20代後半の女性です。 先日、男２女２でゴルフの打ちっぱなしに行ってきました。友達(女性)が、合コンで知り合った男性２人とゴルフの打ちっぱなしに行く約束をしたから(打ち方を教えてもらう名目)、一緒に行かないか、と誘ってくれたのがキッカケです。 実際、出会いも欲しかったし、そもそもゴルフにも興味があったので、喜んで誘いに応じました。 そこで、出会った男性が気にっています。ゴルフの打ちっぱなしが始まってからは、ほぼ２対２(男女１人ずつ)で練習し、時々みんなで話す、という感じでした。私を教えてくれていた人は熱心にコツを教えてくれたので、ゴルフは初めてだったのですが、ある程度飛ぶようになりました。 顔がすごくタイプとかではないのですが、真剣に教えてくれている態度と雰囲気に、ちょっと心が惹かれました。飛ぶようになってからは、打つのが楽しくなって、黙々と練習していたのですが、その時もフォームを真剣にみてくれて、いい人だなぁ…と… ゴルフの練習が終わってからも同じペアで話をしばらくして解散しました。 メアド交換はしなかったのですが、友達に言って、教えてもらいました。 しかし、問題が２点… (1)友達も私が気になる人が気になるらしく…私も正直に自分の気持ちを伝えると、「お互い頑張ろう！それで、最終、どちらを選ぶか、どちらも選ばないかは、あの人が決めることだし。」とのことで…。ただ、彼女いわく、ゴルフするまでの彼とのメールのやりとりは弾まなかったらしく、恋愛に奥手なタイプかな？と言ってました… (2)そして、私もメールを送ったところ…やっぱりメールが弾まなくて(T_T) 私からのお礼メール→彼からのお礼メール→私から、「またゴルフを教えて欲しい」という内容のメール で、メールのやりとりは途切れてしまいました… 問題(1)は、なんとも言えない気分ですが、私が友達でも同じことを言うかも…と思うので、気にはなりますが、自分なりに頑張ろうかと思ってます、 問題(2)が気になって…これって、脈なしでしょうか？友達が言うように恋愛に奥手なタイプ？メールが嫌いなタイプ？ まだ決めつけるのは早い、何かできることはあるはず！と思っているのですが、正直、こんなに早くメールが途切れてしまうとなると、次に何を送れば良いか分からなくて(>_<) 長文で失礼しました。次に繋がるようなアクションをアドバイスお願いします
- ベストアンサー
- 恋愛相談
- 戦後レジームの脱却について
戦後レジームの脱却というスローガンが流行しました では、実際、戦後レジームは具体的に脱却できたのでしょうか？ 単なる法改正の類での評論ではなく、具体的にどういうレジームから、どう変革したか？という過程・効果を踏まえて提示してください 逆に、戦後レジーム論に対する批判なりも併せてお願いします なお、具体的な中身・論拠・第三者的論説のあるものを要求します つまり、独善的かつ思い込みの類の回答はやめてください
- 締切済み
- ニュース・時事問題
- ★ヤフオクでゴルフワゴンを購入したいのですが…★
はじめまして。 以前乗っていたルノー・トゥインゴがオーバーヒートしてしまい、かなり修理代がかかるため手放すことにしました。 で、今狙っているのが「ゴルフワゴン」ですが、予算の都合上、50万円以内（諸経費込み）で探しております。 この予算で見ていると97～98年式あたりのゴルフIIIになると思いますが、 ヤフオクではさらに安い価格で出品されているので惹かれています。 ------------------------------------------------ ■この年式のゴルフワゴンで購入時に特に気を付ける（チェックしておく）ことは？ ■購入後、修理する可能性のあるウィークポイントは？ ■修理代は国産車と比べて高いですか？また専門ディーラーでなくとも取り扱ってもらえますか？ ■燃費がよくなさそうですが実際のところどう？ ■オークションで車購入ってどう？（業者さんも多いようですが） ------------------------------------------------ などという点が気になっております。 もちろん10年近く前の輸入車なので、購入後に整備の必要性やトラブルも覚悟していますが 致命傷になるような故障（多額の出費）は避けたいものです。 20万円ぐらいの修理代を最初から見込むくらいなら、 少し高めでも状態の良さそうな車を買うほうが結果的にいいのでしょうかね。 これまでパンダやトゥインゴなどの小型輸入車を乗り継いできましたが、 やはり国産に比べるとトラブルは多かったです。 ドイツ車なら国産並とはいかないまでも、信頼性がありそうに感じましてゴルフワゴンを考えております。 まとまりのない文章となりましたが、アドバイスを宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- 不織布マスクは洗って使えるんですか？
最近、新型インフルエンザが増えてきて、 私も不織布マスクを使用しているのですが、 先日のニュースでどこかの評論家が不織布マスクも 洗えばウィルスは落ちる。的な事を言っていました。 小学校の頃給食当番とかで使用していたガーゼ類のマスクは 洗って使用してたような気がしますが、 実際不織布(N95)マスクも洗えば再利用可能なのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 新型パジェロミニのターボエンジンでの走行感について
こんにちわ（こんばんわ）、この度は大変お世話になります。 新型パジェロミニの走行感について伺いたいのですが、今現在も同じく パジェロミニなのですが、８年目で約９万キロ走行した状態で、今まで 特に大きな故障の経験も無いので、もう一回は車検を通す予定でした。 ところが、先日のオイル交換で下回りのサビの凄まじさを指摘されて、 車検を通せない可能性もあると言われて、買い換えを勧められました。 そこでパンフレットを頂いてきて、今現在のパジェロミニとスペックを 比較したところ、快適・便利機能はグレードアップしているのを感じて 満足（本音は無くても構わない）したのですが、一番大切なエンジンが グレード（パワー）ダウンしているのに気がつきました。具体的には、 ・ＤＯＨＣ２０バルブのツイーンインタークーラーターボ付き（現車） ・ＳＯＨＣ１６バルブのインタークーラーターボ付き（新型車） となって、肝心のトルクが１０．２Ｋｇｍ（現車）から９．０Ｋｇｍ （新型車）と１割ほど低下しているのが非常に気になりました。 実際のところ、この程度（約１割）のパワーダウンは走行感に影響は 無いのでしょうか？高速道路を良く利用するので、気になっています。 一応は新型車に試乗してきたのですが、４速ＡＴしかなく、購入予定の ５速ＭＴ車でなくて、あまり意味が無かったかもしれませんが、走り 出し時や合流時に違和感（他車からワンテンポ遅れる）を感じました。 ただ、今までＡＴ車を運転した経験が無くて、始めてＡＴ車を運転した ので、わたしの運転技術に問題があった可能性も否定できませんが。 ドライブテクニックで回避可能であれば、努力しますし、最悪の場合は 同じ形式の中古車購入か、現車の下回り修理（交換）も考えています。 些細な事でもよいので、何かアドバイスを頂けると非常に助かります。
- ベストアンサー
- 国産車
