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集中ドアロックの配線

集中ドアロックなどなにもついていない車に全て後付けで付けようとしています。 運転席側のドアのロックを外からカギで回した際と 中から手動でロック、アンロックをした時に連動して 助手席も動くようにしたいのですが その場合、運転席側のロックモーターは出力の線がある5線タイプを 使用しないといけないと思いますが 出力線をそのまま助手席のモーターに接続すればよいのでしょうか? それとも、途中になにかリレーなどの装置を入れる必要があるのでしょうか? もしリレーが必要な場合どのようなリレーでしょうか? 入手できるところをご存知であれば教えていただけないでしょうか?

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noname#161268

キーレスではなく集中ドアロックなら運転席にモーターは要らないんじゃないでしょうか。僕のスカイラインはもともと集中ドアロックだけついていてキーレスを後付しましたが、もとはモーターは助手席だけでした。運転席側のドアのロックを外からカギで回した時と、中から手動でロック、アンロックをした時に連動して助手席も動く感じだったんです。 集中ドアロックだとスイッチの問題があるので後付キーレスの方がとっつきやすいのでは。どうしてもというならディーラーなどで配線図を確認するのがいいと思います。知ってる方の回答があればいいですけど。

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質問者からのお礼

コメントありがとうございます。 スイッチの問題があるので運転席側のドアロックモーターが必要で 運転席のロックが動作するのに連動させるために出力のある5線タイプの モーターを準備しようとしています。 スイッチの変わりにロックつまみを動かします。

質問者からの補足

キーレスも装備します まずは集中ドアロックの機能部分での配線と装備について質問しました。 リモコンによるロック・アンロック 外からエンジンキーによるロック・アンロック 中から手動によるロック・アンロック 全ての動作で助手席も連動してほしいと思っています。

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