回転している物体の瞬時瞬時の動力（出力）は一般的に軸動力と言います。
軸動力をP(ワット)・・・・・・・・・・・P(W)
回転速度をN(毎分当たりの回転速度)・・・N(r/min)
トルクをT(ニュートン・メートル)・・・・T(N・m)
としますと次の式で計算できます。
P(W)＝(2π/60)×N(r/min)×T(N・m)
この式から回転速度を下げれば、軸動力が小さくなることを示しています。
ここで問題になるのが、モータが回転する「負荷装置の回転速度-トルク特性」
です。
「ファン」や「ポンプ」に適用する場合は「省エネ効果」が期待できますが、
負荷装置の運転特性により省エネの程度が異なります。
どのような負荷装置にインバータを適用するのかを良く調べる必要があります。
「回転速度-トルク特性」の主なものとして、次のようなものがあります。
1)定トルク特性
・回転速度に関係なく、トルクが一定である。
・コンベア、搬送台車、プロセスラインのロール駆動など一般に摩擦による負荷
この装置をインバータで40Hzで運転しますと、
P(W)＝(2π/60)×N×(40Hz/60Hz)×T(＝一定)
P(W)＝(2π/60)×N×T×0.667
--単純計算では、コンベアのような装置では軸動力が約66.7％になります。
2)二乗低減トルク特性
・負荷トルクが回転速度の2乗に比例する。
・ポンプによる送水、排水装置など遠心力を利用した装置
・ファン、ブロワ駆動などの給気、排気装置など遠心力を利用した装置
この装置をインバータで40Hzで運転しますと、
P(W)＝(2π/60)×N×(40Hz/60Hz)×T×(40Hz/60Hz)^2
P(W)＝(2π/60)×N×T×(40Hz/60Hz)^3
P(W)＝(2π/60)×N×T×0.296
--単純計算では、ファン・ポンプのような装置では軸動力が約29.6％になります。
3)定出力特性
・回転速度が下がるほど負荷トルクが増大する。
・トルクと速度の積が一定である。
・工作機主軸駆動、巻取り装置（センタードライブ）など
この負荷装置をインバータで40Hzで運転しますと、
P(W)＝(2π/60)×N×(40Hz/60Hz)×T×(60Hz/40Hz)
P(W)＝(2π/60)×N×T×1.0
--単純計算では、工作機主軸駆動のような装置では軸動力は変化しません。
--逆に周波数を更に下げますと負荷トルクが増大し、組み合わせるインバータや
モータの容量により過負荷になることもありますので、選定に充分注意する必要
があります。
補足
詳しいご説明ありがとうございます。 実際に、実物でテストしたとして、 回転数を落としても、負荷装置の性能には影響が無いという条件で いくつかの周波数でテストし、その時々の電流値を測り電流値が 低くいところを見つければ、省エネと言えるのでしょうか？ >周波数を更に下げますと負荷トルクが増大し あまりにも、低い周波数ですと、トルク不足になるのは経験で なんとなく知っていました。 ＩＮＶ側でトルクブーストを設定したりして逃げたこともあります。