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純正交換エアクリーナー
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>>ヴィッツＲＳ初期型です。制御はなんでしょうか？ 四輪は、安物の軽四以外全てＬです。 まともな製品なら、毒にも薬にもならない性能です。 従って純正で十分です。
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- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
制御は Ｄでしょうか？Ｌでしょうか？ Ｄならばまぁ、お好きなモノでよいと思います。 Ｌならば闇雲に交換することはお控え下さい。
- sky_angel
- ベストアンサー率31% (53/167)
ある有名チューニングショップが、エアクリーナーを純正交換タイプと、むき出しタイプにそれぞれ交換した時に、パワーがどう変化するかを調べた事があります。 最近の車は、どちらのタイプに交換してもパワーダウンします。 吸気量が大きく変わってしまうとコンピューターが、異変を感じて、パワーの出ない方に振ってしまう為です。 コンピューターを現車合わせするなら効果ありますが、そのままならパワーダウンしますよ。
- HIJET-S200P
- ベストアンサー率23% (23/96)
どちらも使ったことありませんが、 モンスタースポーツとHKSの乾式を使ったことあります。 純正と比べて、気持ちコォ～って聞こえるのと微妙にアクセルレスポンスが良くなったような感じがしました。 ＭＴなんで体感できるくらいでしょうか・・・・・。 正直見た目と謳い文句で選んで問題ないと思います。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
新品同士で比べた事が有る人はほとんどいないでしょう。 せいぜい、使い古しの新品と比べて少しは良くなった、程度の比較しか無いと思います。 純正で十分。どれでも同じです。
純正交換タイプはほとんど体感できません。 TRDかブリッツの2択なら、トヨタのほぼ純正品であるTRDのほうでしょうね。
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補足
ヴィッツＲＳ初期型です。制御はなんでしょうか？