- ベストアンサー
CRM50 トランスミッションオイル量
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
補足いただいてましたね、遅くなりましたm(_ _)m サービスマニュアルをみましたが、トランスミッションオイルは前容量0.9リッターで交換時は0.8リッターです。 ※エンジンオイルは0.6リッターです。
その他の回答 (2)
- minol200
- ベストアンサー率21% (15/71)
私は初期型を所有してますがミッションオイルは800ccだったと思います。1リッター缶買っていつも本当に中途半端な量が残ってましたので(笑)
補足
２５０ARも所有してます。ちなみにミッションオイル量は0.54Ｌですが、５０ＣＣはそれよりも多いことになりますが間違いありませんか！？
正確な量は覚えていませんが、車体を立てた状態でチェックボルトからオイルが出てくるまで入れてた気がします。チェックボルトはクランクケースの真ん中より下のところに銅のワッシャが噛ませてある二面幅１０ミリのボルトがあるはず。これをオイルを入れる前に抜いておいて、ここから出てくるまで入れます。
補足
銅のワッシャーではありませんが、なんとなく分かります。できれば正確な量が知りたいです。お願いします。
関連するQ&A
- CRM250に乗っている方で
はじめまして。 CRM250－2型を購入して２月になりますが、２ストオイル、ミッションオイル、冷却水にはどんな銘柄が良いでしょうか？ 一様現在は推奨オイルを使っていますが、白煙も燃費の悪さも目立ちます。 オイルだけで解消されないとは思いますが、調子の良いオイルをご存知でしたら教えて下さい。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ルノーメガーヌRSのミッションオイル量
ルノーメガーヌRSを４月末に新車で購入しまして、先日１２００キロ程走ったので、MTミッションオイルを交換してみました。かなりの鉄粉が混じって濃灰色でした。 で、そのオイル量なんですが、ドレンから抜いた量を計ると２０５０ccほどでしたが、どこかで３０００cc必要という情報を耳にしていたので、こりゃ少ないんじゃないかと思い、とりあえず２５００ccくらい入れておきました。 大体、MTミッションオイルは、注入口から溢れはじめる位が適正量とされているのが普通だと思いますが、この車は２５００ccほど入れてもまだまだ注入口から溢れず、やはり３０００ccまで入りそうでした。しかし、これもどこかでフランス車のミッションオイルは規定量があるというような話も耳にしていたので２５００ccくらいにしておきました。 その後しばらく走っても特に異常はないのですが、正確なところはどうなんでしょうか？ ちなみに即座に購入したディーラーへメール送信したものの１日待ってもレスポンスなし。取扱説明書にもミッションオイル規定量の記載は見当たりません。 近々ちょっと遠出しますので不安なのでお尋ねいたします。 存じ寄りの方いらっしゃいましたらよろしくご教示ください。
- 締切済み
- 輸入車
- ＣＲＭ２５０（I型）
３ヶ月ほど前に中古オークションでＣＲＭ２５０のI型（正立サスのタイプ）を買いました。 バイクを買ったのは５年ぶりぐらいです。安かったので実働だしまあいいかーと思って買ったものです。昔ＸＴ２５０とＸＬＲ２５０に乗っていました。２ストは初めてです。 質問でございますが。 １．高回転で安定しない。タコがついてないので回転数は不明ですが、５速８０キロ～１００キロぐらいでばらつきがあって、挙動がカックンカックンする感じがします。どんな原因が予想されるでしょうか。 ２．ミッションオイルはエンジンオイルと別の注油口があるようなのですが、エンジンオイルとは別に交換が必要と考えてよろしいでしょうか。この場合のオイルは４ストオイルでいいのでしょうか。交換の目安は何キロぐらいでしょうか。また、注油口にゲージがついていないのですが、どの程度オイルを入れれば良いかわかりません。 ３．白煙が濃いと感じるときがありますが、２ストの白煙が濃くなる原因には何があるのでしょうか。 さしあたり以上につきまして、識者の方のご回答をよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- パワステオイルがトランスミッションに混入？
初代エスティマハイブリッド（02年4月購入）に乗っています。走行距離は105,00Okmです。パワステオイルがタンクのminを下回っていたので、（他の件もあって）トヨタの販売店に持込み、点検を依頼したところ、 「パワステオイルが漏れて、ATミッションに入り、ミッションオイルにパワステオイルが混入している。オイルの種類が違うのでこのままだと急に車が動かなくなる恐れがある。」と言われました。修理には多額の費用がかかるようです。このようなことは実際あるのでしょうか？素人考えですが、パワステ側がホースなどの劣化により漏れるようになるのは理解できるのですが、それがなぜミッション側に流入するのかよくわかりません。 これ以外にも少し前にエンジンオイルの減りが多く、見てもらったところ、これも劣化によりオイルの燃焼が標準よりも多く起きていることが判明(エンジンのなかの隙間が大きくなっている、といった説明でした）、これはエンジンオイルの量をこまめにチェックすることでとりあえず凌いでいます。このような状況なので買い替えをすでに決めていますが、中古を考えているので、車選び、資金の手当てなど、次の車を確保するには１－２カ月がどうしても必要です。そこで質問なのですが、 １．上記のような状況は起こりうるのか？ ２．起きた場合、即座に車が走行不能となることがあるのか？ ３．不具合が進行して走行不能となる前に、何らかの（危険のサインとなる）予兆はないのか？ （たとえばギアが入りにくくなるなど） トヨタの説明を信用しないわけではありません（年数から考えて何らかの不具合が起きていること、修理はかなり難しいことはそのとおりかな、と思っています）が、あまり聞いたことのない話なので質問させていただきました。 詳しい方、ご教示いただきたく、お願いします。 現在の走行距離は1000km/月、できれは3月ぐらいまでもってほしいのですが。
- ベストアンサー
- 国産車
- CRM80が欲しい。
CRM80が欲しい。 CRM80を購入検討しています。 以前DT50を乗っていたんですが、その面白さに目から鱗が出た次第です。DTには80が無いので80ccのCRMを検討しています。 2stには125や200、250などもありますが、大きいバイクの2stとなると扱いきれないと思っております。身長が167しかのも原因かもしれませんが。 そんな僕なので、80でいいかなと思います。大きいバイクには乗らされる印象が強いです。 こんな僕の考えは間違っているでしょうか？ とここから話が変わりますが、中古車で買う場合どういう点を気を付けたらいいでしょうか？ 自分で考えたのは、 エンジンがふけるか？ フロントフォークの抜けやオイル漏れがあるか？ タイヤの残りミゾ、タイヤの堅さ。 ブレーキパッドの残りなどです。 他にも気を付けた方がいいところがあるでしょうか？ またそのような説明サイトがあれば教えてください。 申し訳ございませんが出来れば早くアドバイス頂きたいと思います。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ミッションオイル追加
ADバンのMT １３００CCの２WD １７年車のドライブシャフトを交換時にミッションオイルが抜けました。抜けた分オイルを追加したいのですが 抜く場所のネジとオイルを入れる六角ネジがゆるみません。 シフト部分からオイルを追加することはできますか？また 追加のオイル量はどのくらいで良いのでしょうか？ 教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- MTオイル量について・・・・
はじめまして。後期型のEK9に乗っているsakiyannです。今年8月の頭に購入して以来1000キロくらい走行したので、そろそろMTオイルを交換しようと思います。そこで質問なのですが、MTオイルは何ℓ入れればいいか教えてください。お願いします。
- 締切済み
- 国産車
- HONDA SQUASH オイル量があるのにランプが点灯。なぜですか??
最近HONDAのSQUASHを手に入れて乗り始めたのですが、タイトルにも記したようにオイル量が十分あるのにランプが点灯してしまいます。なぜでしょうか？わかる人いたら教えてください！お願いしますm(__)m
- 締切済み
- バイク・原付自転車
お礼
ありがとうございました。 本日、確認しながら０．８Ｌは入れました。 ２５０ＣＣより容量が多いのには不思議ですが。。。