４５１化のブレーキ対応

質問

よろしくお願いします。
２０インチミニベロのタイヤを現行４０６から４５１に変更を考えています。
大径化するホイールに対する対応としては多くの方やショップでキャリパーブレーキへの変更で対応されているようですが、当方はVブレーキ構造のまま対処したいと考えております。
パーツとしてはＭｒコントロールの“Ｖ２ブレーキ”という可変式ブレーキと“７００Ｃトランスファー”というブースターを咬ませる方法があるみたいですが、４０６から４５１変更に対応できるかは未確認です。
上記パーツを検討された方、また実際に４５１化した方。または両者を比較された方、可否や、可としての問題点等ありましたらぜひ教えてください。また上記以外にＶブレーキ構造のままで対応された方がおりましたら対処法を教えてください。

回答No.1

katana-3

Mr． ControlのPA-V2でいいんじゃないですか。
BD-1（18インチ355サイズ）の20インチ（406サイズ）化に
使われていますので406から451ならおそらく問題ないでしょう。

ただしブレーキの力率が変わりますので
ブレーキレバーをカンチ用とかに交換する必要があるかもしれません。

お礼

３５５から４０６ですと２５.５ｍｍの差ですから２２.５ｍｍはいけそうですね。
ブレーキの効きの悪化についてはカンチ用レバーで逃げる手もあるのですね。その際は検討することにします。
ご回答ありがとうございました。