意見を聞かせてください。

質問

ちょっと前に、スポーツ自転車に興味が出てきて、3月にGIOSのカンターレ(http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html)を購入した初心者です。
今のところ、大きくいじったところはなく、以下を取り付けたぐらいです。

・サイクルコンピュータ
(http://www.cateye.co.jp/products/cc/rd300w.html)
・ボトルゲージ
(http://www.topeak.jp/cage/wbc014.html)
・サドルバッグ
(http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag153.html)

今すぐにという訳ではありませんが、今後、お金を貯めて(妻からもらえるお小遣いが少なくて・・・)多少パーツなどを交換していきたいと思っています。
パーツの交換に関しては、当然走りも重要ですが、見た目も結構重要視したいと思います。
ここで相談したり、いろいろと調べたりして、以下のようにしたいと今は思っています。

・TRIGONのバーエンドを取り付ける。
(http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/trigon/betr001.html)
・ホイールを「フルクラム レーシング7のレッド」に交換する。
(http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/racing7.html)
・タイヤを「Continentalグランプリ4000S」の交換する。
(http://www.chari-u.com/parts/tire/continental06/conti061tr.htm)
色は、フレームに合わせて青にするか、ホイールに合わせて赤にするか、無難な黒にするかを迷っています・・・
・ブレーキをアルテグラに交換する。(見た目は変わりませんが・・・)
(http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/br6600.html)

そもそも、フルクラムのレーシング7のホイールに、
Continentalグランプリ4000Sのタイヤ(23C)は取り付けれるのでしょうか？
(どこの見たら、取り付けれるかどうかが分かるのでしょうか？)

そこで、皆さんにお聞きしたいのですが、皆さんならどのようにいじっていきますか？
人それぞれセンスが違うので、意見もバラバラなのは承知の上で、皆さんの意見を聞きたいです。
特に、見た目に関して、どのようなパーツに交換していくのが、オシャレだと思いますか？

いろいろと意見をお待ちしています。

回答No.3

BERSERGA · ベストアンサー

08のGIANT FCR1に乗ってます。
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0212028&action=outline
同じ青フレームのフラットバーロードですね。
（GIOSカンターレも購入時の候補の一つだったりします）
私は、乗りやすさなどを向上させつつ、見た目はなるべく青と黒だけに統一する方向に走りました。
ホイール：A-Class ALX320DX
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/aclass/alx320dx.html
（ノーマルと見た目の雰囲気を変えずに軽量化したかった）
タイヤ：コンチネンタルGP4000・ブルー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/conti/gpx4000.html
（性能もあるが、色もFCR1のフレームに一番近かった）
グリップ：Serfas Pro-Flo LockOn・ブルー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/441421.html
（ブルーのエルゴグリップはなかなかなくて苦労した）
サドル：VELO VL-1146G ブルー／ブラック
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/velo/slvl014.html
（これは今一つ好みにあわないのでいずれ別のサドルに交換予定）
リアカセットスプロケ：旧アルテグラCS-6500 13-23T
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs6500_page.htm
（街乗りオンリーなので低速と高速を切り捨ててクロスレシオ化）
フロントアウターチェーンリング：BBB BCR-31 48T
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/07/bcr31-48.html
（リア同様にフロントもクロスレシオ化と同時に、ノーマルのグレーから黒に色も変更）
ブレーキシュー：BBBテックストップ トリプルコンパウンド
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/bbs22t.html
（いずれキャリパーも交換するが、とりあえずシューだけでも交換、同時にホルダーの色もメッキから黒へ変更）

他に細かい部分で、ボトルケージもブルーを取り付け、タイヤのバルブキャップもブルーに交換、ボトルケージやハンドルステムの取り付けボルトもブルーに交換、シフト＆ブレーキワイヤーアウターもブルーに交換しています。
（ワイヤーアウターはまだ作業途中で、１本だけ黒のままですが）
また、まだ交換していませんが、ハンドルバーとチェーンリングの取り付けボルトもブルーを購入済みで、次の予定はコラムスペーサーとコラムキャップもブルーにするつもりです。
シートポストもブルーにするかどうかは、まだ思案中です。
いっそ09DEFY Alliance1のGIANTロゴ＆ブルーのワンポイント入りカーボンポストもいいかな、と思っています。
いずれはコンポも銀色のティアグラから、アルテグラSLか105ブラックに交換したいと思っています。
ブレーキもアルテSLか105ブラックにしたいですが、いっそワンバイエスのライトオンライトやKCNCのブラックなんかも面白いかな、と思っています。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/onebyesu/liteonlite.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/kcnc/roadcbrake.html
また、サドルについては、現在の候補はセラSMP StrikeExtraのブルーです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/smp/extra.html
SMPの独特の形状は初めて見た時から気になっていたのですが、黒しかないし、けっこう高いし、と思っていたところ、そこそこリーズナブルでブルーがあるExtraを知って次のサドル候補になっています。
と、使い勝手を向上させつつ、色は可能な限り青＞黒＞銀の優先順位でなるべく青と黒に統一しております。

ちなみに、コンチネンタルGP4000にはカラータイヤがありますが、GP4000Sはブラックのみです。
一般的なロード用クリンチャーホイールであれば、23Cはほぼ全て取り付け可能だと思います。
（23Cがロードタイヤの基本サイズなので）
レーシング７のレッドにGP4000の赤タイヤは、正直おすすめできません。
ホイール回りが真っ赤になって、かなりどぎついです。
一度デローザの赤フレームにレーシング７レッド＋GP4000レッドを見たことありますが・・・すごかったですよ(笑)。
ホイールが赤ならタイヤを黒にするか、タイヤを赤にするならホイールは黒の方がいいと思います。
あと、ジオスブルーに赤ホイール（赤タイヤ）というのは、結構冒険ですよ。
フレーム側に赤い要素がないので、へたするとチグハグになります。
青と赤は見た目ケンカしやすい色なので・・・
フレーム側にも赤いストライプが入っている、とかであれば、赤ホイールもアリだと思うんですが・・・
赤を入れたいのであれば、ホイールのような大きいパーツではなく、もう少し小さいパーツでさり気なく入れた方がいいかもしれません。

回答No.4

joshuatree

ＧＩＯＳのＰＵＲＥ　ＤＲＯＰに乗っています。
交換したところは
スプロケ・・こわれたのでクレーム処理
クランクセット・・新型のＳＯＲＡベースにアウターギヤ52Ｔミドルギヤ42Ｔ（ようは旧ＳＯＲＡと同じ、ディレイラーが旧ＳＯＲＡだから）
ＢＢ・・新型の105用　剛性アップのため
走る所に合わせて不満点を解消しているだけ。
服装なんかも気にしてません、普通のジャージというかホッピングパンツなんかを履いてレーシングジャージなんかを履いている人を今日も追い抜いてちぎりました。

回答No.2

O-Gon

いじらないです。
自転車がクロスバイク。。。
つまりロードレーサーやＭＴＢなどのスポーツタイプの自転車を街乗り用にした自転車ですから、そのまままつたりと乗るのに使いますよ。

回答No.1

OmniBook

近所のチョイ乗りか・100Kmぐらい遠乗りするか、乗り方によっても何をどうすべきかは変わって
きますが、・・・。ルックス重視でいろいろされるのも個人の好みですが、最小限の投資に
止めて勉強と思って乗り倒し・十分な予算を確保した上でより上位のクロスバイクなりロード
バイクを入手された方が良いかと思います。加えて、GIOS自体シックな感じのバイクですから
派手な色が入るとバランスを崩す感じもありますから、PC上でカラーシミュレーションをした
上で検討されるべきでしょう。
TEKTROのブレーキは換えた方が良いと思いますが、105で十分ではと思います。
バーエンドは街乗りだと急なブレーキをかける際に対応出来ない事にもなるので、安心して
流せる所を走る以外は飾りになってしまいます。
３万円程度の完組みホイールよりは、リムをMAVIC OpenProに換えて・ハブの玉当たりを調整
してもらう方が安くて効果的かと思います。
タイヤについては比較的換え易いパーツなのであれこれ試せますが、耐パンク性と長寿命で
パナレーサーのツーキニストという選択もあります。
サドルはお尻になじんでいますか？遠乗りするのであればSPDペダルの必要性はありませんか？