軽か普通車かで、決めかねています。

質問

車の買い替えを考えているのですが、アドバイスよろしくお願い致します。
背の高い車が嫌いで、背が低く走りがよさそうな車を探しています。

現在の候補は、下記の通りです。
　・ダイハツ　ミラカスタム(RS)
　・スズキ　セルボ(TX)
　・スズキ　スイフト(XGエアロ)
　・マツダ　デミオ(13C-V)

上記候補に加えてソニカも入れていましたが、オーダー受付を終了したと言う事で諦めました。

今は９年間軽(ミラジーノ)に乗ってますので、また軽は…と躊躇してます。
が、軽→普通車の乗り換えも、維持費を考えると…と言う感じです。

まだ簡単な見積りを出してもらっただけですが、その金額を書きます。
　・ミラカスタム　１６０万(値引額の提示はなし)
　・セルボ　１３８万(値下げ済だが、更なる値引の余地あり)
　・スイフト　１５０万(値下げ済だが、更なる値引の余地あり)
　・デミオ　－(時間の都合で、まだ見積りを取っていない)

と言う感じです。
ミラジーノは事故車ですので、下取り査定はダイハツの５万円が最高でした。
(スズキは「値段がつかない」との返答、買取店の査定は受けていません)

カタログ見たり営業マンの説明を聞いてもチンプンカンプンで…
各車種のいい点や悪い点など何でもいいので情報を下さい。

１円でも安く買えるとありがたいので、有効な交渉術などもあれば…

新車を買うのが初めてで、車にも詳しくないのでアドバイスをご教示下さい。
何か不明な点があれば、随時補足いたします。

回答No.3

tomban · ベストアンサー

自動車全体の売り上げの半数近くが「軽自動車」ということですので、やはり「強気」な印象は受けますね。
値引きはあまり期待できないと思います。

使用状況によるところが多いと思います。
高速を利用することがほとんどなければ「軽」が経済的です。
ターボ無しモデルでいいです。

「高速でもターボがあれば」と仰る方もおりますが、長時間、長距離の高速走行は軽自動車は不向きですし、１．５モデルにはかなうべくもありません。
燃費も普通車並みか、場合によっては普通車以上に消費しますね。

通勤、買い物、ちょっとしたドライブなどは軽でもこなせます。
「足代わり」というならば軽でも十分な性能がありますが、運転することに満足したい、というならば普通乗用車を選択するべきでしょう。

お礼

高速を利用する機会はほとんどないのですが、やはり当初の予定通りスイフトを買いました。
新古車まで目を向けた所、全てが希望通りの車が見つかり大変満足しています。

ありがとうございました。

回答No.6

L20

>ソニカも入れていましたが、オーダー受付を終了したと言う事で諦めました。

とてもじゃないが新車で買うような車じゃないですよ。発売当時は（当時の）リッターカーにせまる軽自動車ではダントツの操安性でダイハツ渾身の軽スペシャリティとして評判になりましたが、結局は性能の割に高すぎて売れませんでしたね。
今となっては目標にしたリッターカーが先を行ってしまった上にスペシャリティでも何でもないただの軽にも追いつかれ、スタイリングが特別気にいったという以外あえて買う事もないでしょう。

ランニングコストが気にならなくて高速を走る機会が多いならやはり軽は避けるべきです。
昨今の軽はそれしか乗ってなければ軽で十分と思える出来ですが、乗り比べると1.5Lクラスとの差は歴然としてます。
たまにガチガチの足回りが操安性と変な勘違いをして、ふわふわの足回りがどうのこうの噴飯もののコメントが聞けますがこれはご愛嬌。
走りがいい車という事で候補の中ではスイフトが一番でしょう。デミオはスイフトより燃費重視でファミリー側に味付けされてます。
ランニングコストを考えるなら軽は有力ですが、NAは走りを意識するには非力すぎだし、ターボ車は1.5Lとイニシャルコストが変わりません。
自動車雑誌等の論評を鵜呑みにしたのか評論家気取りの発言には笑ってしまいましたが、乗っても判らないなら黙ってればいいのに。

お礼

ソニカのスタイル(内外装ともに)は全く魅力を感じていません。
今日スイフトを見てとても気に入ったので、やはり当初の予定通りスイフトを契約してきました。

最後の一文はどなた向けの言葉かわかりませんが…

ありがとうございました。

回答No.5

noname#214454

スズキの軽自動車にここ１０年以上乗っています。

提示の車の中ではスイフトがベストだと思います。
もちろん、スイフトにも乗ったことがあります。
軽自動車と違い、トルクがありますから、エンジンも静かで
乗りやすい。室内デザインも価格以上です。
長く乗っても飽きない車だと思います。

お礼

新古車で希望通りのスイフトがあった為、今日見てきました。
元々スイフト本命で動いていたので、実車を見るとやはりダメですね…(笑)
維持費で躊躇してましたが、スイフトの魅力には勝てずに契約してしまいました。
ソニカも捨てがたかったですが、やっぱりあのデザインがダメ…(^^;)

レンタカーでスイフトを乗り回して以来欲しかったので、これからスイフトライフを満喫しようと思います。

ありがとうございました。

回答No.4

cooci

ソニカやセルボSRを乗ったことがあれば軽自動車をひとくくりにして長距離は不向きなどという発言は出てこないでしょう。
私はソニカに乗り換えるまで2000ccクラスのセダンばかり乗っていましたが、ソニカに乗って同等とまでは言いませんが長距離であっても普通自動車である必要性はないと実感しました。
ほぼ毎日100km前後走行しており、500km以上の連続走行もしています。
1200/1300ccクラスの車ならほとんど変わりません。
ところで、登録済未使用車という選択はないのでしょうか。
掘り出し物がでることもあります。
ミラカスタムはおすすめしません。
スイフトは
ダイハツのカスタムという文字がつく車のほとんどは割高です。
セルボはTXよりSRをおすすめします。
別物ですので。
スイフトは1.3XGより1.2XGをおすすめします。
1.2XGエアロで登録済未使用車が総額120万円前後です。
エアロがつかない1.2XGだと安いと登録済未使用車が総額80万円台になることもあります。
デミオも13C-Vは登録済未使用車が110万円ぐらいで購入できます。
ソニカは登録済未使用車ならまだ普通に購入できます。
何を買うにしてもカーセンサー.netやgoo-netで情報収集するとよいでしょう。

お礼

ソニカユーザーからのご意見、大変参考になります。
ネットで情報集めをしても、ソニカの評価が本当に高いので大変興味あります。
注文受付出来ずに諦めてましたが、登録済未使用車までは見てませんでした。
グーやカーセンサーで確認しましたが、確かに新車同様の車が売ってありますね！
ソニカは90万円弱、スイフトも110万円台と、価格面でも十分納得のいくものです。
スイフトもソニカも希望通り(グレードも色も)の車が地元にありましたので、今日さっそく見に行ってみようと思います。

ミラは確かに割高な印象を受けましたし、セルボやソニカに比べると食指が動かないもので…
(デザインはセルボの方が好きだし、寸法や走りの質感はソニカの方が好き)

ここで相談してなかったら、泣く泣くソニカを諦める所でした。

本当に助かりました。ありがとうございました。

回答No.2

vtec7

＞買取店の査定は受けていません
受けるべきです。基本的にディーラーの買取額は低いと思いますよ。

スイフトなんかは背がそこそこありますがいいんでしょうか。
いろいろ試乗されてください。
9年前の軽とは比較にならないくらいに現行の軽はよくなっています。

スズキのラパンは背が低いですよ。
ジーノは知りませんがターボでしたらＮＡに乗り換えると非力過ぎて幻滅します。

＞新車を買うのが初めてで、車にも詳しくないのでアドバイスをご教示下さい。

軽であればＮＡエンジンかターボエンジンかを営業マンに確認して必ず試乗されてください。
パワーも違いますし値段も違います。

長く乗られる方のようですので慎重に選びたいところですね。
営業マンの前で「これ気に入った！これがいい！」なんて態度に出すと、
「コイツは絶対買う…」と思われ値引きされにくくなると思われます。
いくつか比較車を出して
「買ってやってもいいけど…」ぐらいの態度で話をしこちらからは決めないことです。
「もう少し考えます…」といって話を終わらせましょう。
必ず向こうから電話があります。

無理な値引き額を要求すると見切りをつけられますのでご注意を。
「値引き」と「下取り」をいっしょにしてねだんをごまかしてくる可能性がありますので、
見積もりは必ず「下取りなし、値引き一切なしの場合の総支払額」でまず値段を出します。
この総支払額をいくらまで下げられるかがが値引き交渉です。

がんばってください。

お礼

高速を利用する機会はほとんどないのですが、やはり当初の予定通りスイフトを買いました。
新古車まで目を向けた所、全てが希望通りの車が見つかり大変満足しています。

ありがとうございました。

回答No.1

orangezzzz

こんばんは。
車に詳しくないと言うなら、あえて値段と印象だけで考えた方が良いと思いますけど。
安く買いたいなら店員を「のせる」ことです。
この先もお世話になりますよとか、友人にも紹介しますよとか。

お礼

デザインはスズキの２台が好みなのですが…
ミラカスタムが圧倒的に安い額を出してくれば、そっちに流れるかもしれません(笑)

ありがとうございました。