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そんなに通行人は人のことって気にしないもんでしょうか
街中の交通通行人について疑問です。 ○車が歩行者がやたら多い歩道を横断して本道路に出るようなとき、なかなか通れないと気の毒なので、私などはいつも待つようにするのだけれども、他の歩行者はそこで車が何時間渡れなかろうがわれ知ったことかと言う雰囲気で歩行し続ける。 ○右左折なども、原則的には車が待つのだが、ちょっとでも気を効かそうとして急ぎ足になったりしない。 ○駅で、電車が到着し下車客がその電車を逃すと20分以上待つような場合でも、駆け乗ろうとする人に道を譲ったりしない。私などは、そういう人に走行路をあけておくようにするのだが他の人は一考だにしないようだ。 こういう例がどうも気になっているのですが、私のほうがおかしいでしょうか？
- garcon2000
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おっしゃるとおりです。 私も、そのように思っており、人に言ったことがあります。 しかし、ものごとはなんでも、反対の見方をする人がいるものなのです。 自動車の免許をとろうとしたこともない、車のことを考えたことのない人にとっては、自動車はいくらまたせても、自動車の方が早いし、らくなのではないか。歩いている自分たちの方が、大変なのだ、特に雨の日など、歩いている人の方が、気の毒ではないかという、考えです。 また、発信しようとしている自動車の前を横切る自転車は、まるで自殺しようとしている人ですが、老人に言わせると、一旦自転車を止めて降りるのは、大変なので、自動車が発進する前に飛び込んで横切るのだとか。 交差点で、自動車が左右にわたるとき。 高齢の歩行者からみると、自分は信号が青だから渡っているのに、自動車が来るのは、おかしいし、怖い・・・・というのです。 自動車を運転したことのない人には、わからないのです。 駅で、飛び乗ろうとする人に、階段をゆずらない・・・。 これも、気の毒に見えますが、乗る人は余裕をもって来るべきで、飛び乗る行為そのものが迷惑だという考え方もあります。 どちらも、一方からみると、自分が常識的で、相手が折れるべきだと思うでしょうが、予測できることはお互いに余裕をみなければ事故となります。 登山のように、降りる人が登りの人に道を譲るとか、知らない人にも、「こんにちは」のあいさつをするとか、ゴミは必ず持ち帰るとか、はっきりとしていると、わかりやすいのですが、日常生活は、体の不自由な人、自動車のことはわからない人、忙しい人やこどもなど、さまざまです。
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- sikagari7
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>私などはいつも待つようにするのだけれども いや、それ当然。横断歩道だろうが通常の車道だろうが、自動車専用道路だろうが歩行者が存在すれば歩行者優先。 こないだの質問で自分が停車中なのに歩行者に対して警笛鳴らすとかいう奴がいて、なんで買っていったら危ないからだと。歩行者がいようがいまいが突っ込むということが前提の論理だよ。あきれるよねぇ。 まぁ、こんなのは精神異常一歩手前の奴だからおいとくとして、社会人として、いや間違った人間としての最低のマナーっていったら周囲の人間の安全に対して気を配ること。これだよ。 自動車を運転しているということは、便利な道具を使用していると同時に周囲の人間を幾人もいっぺんに殺せる凶器を振り回しているのと同じなんだからそれを自覚しないとね。それができてない人非人も多いけどね。 駅の話も一緒。人がどかないと前に進めない状態で駆けようとする奴は、周囲に危害を与える可能性を一考にしない非道い奴ということになる。まぁ、そういう奴を恐れて道を譲ろうという人はいるかもしれないが、一緒になって早足になろうなんて奴は、同じ穴の狢だね。ろくなものじゃない。周りにそんな奴がいなくて良かったね。
- mozu001
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私は、あなたと同じような事に気付く方ですが、少し違う所もあります、あなたほどは、他人に求めない事と、このような考え方によって公平性が無くなる場合があってもどかしいと思うことです。 例えば １．信号の無い横断歩道で、車が止まってくれた時、頭を下げて小走りで渡りますが、疲れるし、車１台だけなら、通りすぎてくれた方が、早く渡り終えれます。こんな時は、車とアイコンタクトせずに、渡らないオーラを出してたたずみます。 いつもひっきりなしに車が走っている道で、止まってくれたら、サンキューですが。 ２．合流のある道で、もしくは片側工事で合流のある道で、一番先まで行かずに、早目に入れてもらうようにしていますが、自分より後から来た車が、一番先まで行って入れてもらっている。これを通常のやり方と認知してもらって、全員で実践すれば、みんな公平になるのになーと思っています。片側工事の合流なんて、行き止まりの方の車線の方が流れが速いですよね。 ３．エスカレーターで片側を開けるやつ、私も実践していますが、内心やりたくない。機械が偏磨耗して壊れそうですし、エスカレーターで歩くのは危ないと思います。こけたら、他の人を巻き込んで落ちていくのでいやです。それと、輸送能力が半分しか発揮されなくなって、普通の人が２倍時間がかかっていると思います。 共感する部分は多々ありますので、同じ考えの人が増えれば、もっと住み易くなると思います。一人が止まったら、みんな止まるとかは、車の立場ならうれしいです。 でもでも、止まってくれないので、非常に遅いスピードでじわじわ進んで行くようにしています。そうしないと、本当に動けない時がありますので。場合によりけりですけどね。
お礼
１はもっともです。なんでもかんでも歩行者優先という形式ばった運転者が多いのが疲れるところです。わたしも車が先に行くタイミングだったら先行かせますよ。要は形式化公式化で頭堅くなった車が多いなと。 で、例に挙げた左折車への配慮は、通行人が主導権ですからね。車を早く行かせてやろうという「気遣い」が効いています。挙げていただいたのはそういう合理性を取っ払ってなんでも形式（歩行者優先）に従わなきゃならんという車の固さです。これにはお互いメリットがありません。 ２はたしかに公平ですすね、思いつきませんでした。そういうコンセンサスがどうもできそうにありませんね。 ３待つのに時間かかるとしたらそうでしょうが、混雑時は、一方でフル稼働、他方でさらに歩いているフル稼働と言うことで最大輸送力になっていませんかね。私はエスカレーターの段を開けて乗ると言う贅沢が気に食いません。もっとつめろよと。偏磨耗は確かにあるかもしれませんね。 要するに、コンタクトできない同士で、ぐずぐずがたがたやっていると言う現状なんですよね。
- nayon
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問題の意図が、理解できなかった。 あなたが、車に乗っているときの状況なんですね。 車道は、何のためにあるのでしょう。 その車道に自転車が、走っているのを見逃しています。 あなたは、排除するのを忘れていませんか？ そう、あなたはこそこそと車道を、 歩道を走っているはずです。 エスカレーターで、 端によって立てよ！ と怒鳴りながら、右へ左に移りながらのぼり、下り始めるのが、あなたです。 それが、最も早いやり方だとしても、エスカレーターの本来の使い方ではありません。 負荷が、偏っているのです、機械もそしてあなたのからだも。 なぜなら、火事火災、地震災害のときに対応する時では、 あなたは、どういう態度をしますか？
補足
う～ん、どうもよくわかりません。隠喩でしょうか？ 踏切などで渡れない怖れがあるときは、歩行者がはみ出していると危ないです。
- ryuken_dec
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どうなんでしょうね。程度によると思います。 そんなに車は急いで快適ノンストップで動けないといけないんですかね。そんなに電車に駆け乗らなくてはいけないんですかね。 逆に質問者様の言われていることが「当然やるべき常識」となるとそれは怖いですよね。 車が待っているのに歩道を急ぎ足にならない人は「この非常識人間が！！」と皆から心の中でなじられるんでしょう。 電車に猛ダッシュで乗ろうとしている人の道を開けない人も「あ～あ、この非常識人間が、死ねよクズ」みたいに思われるんでしょう。 「危険ですから駆け乗り乗車はおやめください」というアナウンスは消えて「駆け乗り乗車する人には道を譲ってください。歩くのが遅い人は周囲の人間の邪魔をしないでください。」というコールが駅で流れるようになるのでしょう。 せわしない世の中になったものです。 狭い日本そんなに急いでどこに行く。 東京で仕事をしているもので、車の免許を持っていれば電車にも乗りますが、私は「車も落ち着いて待てや」「駆け乗りは危ないからやめろや。やるならちゃんと普通の乗客をよけろ」と思いますね。そんなに急ぎ足での1秒や2秒が気になりますかね。むしろ、そんなことで歩くスピードが乱れることでの転倒事故なども気になります。(特にお年寄りやヒールをはいた女性) 渋谷駅の階段やホームで私がサッカーのサイドハーフがライン際を駆け上がるようなスピードで全力ダッシュしているところを一般客が避ける？まず無理です。あの人の多さの中で「自分が遅れるから」という理由で人をかき分けて電車に駆け乗ろうという人の気が知れません。ただでさえ人が多いのですから、順次先頭から整列して動いて欲しい。ましてや、そんな人の為に走行路を空けていたら、ただでさえホームから改札に行く階段に行列ができてなかなか先に進めないのに、その階段がなおさら狭くなって多くのお客がホームから出る時間が遅くなってしまいます。そして、駅でうるさいくらいに「危険ですから駆け乗り乗車はおやめください」と言っているようにそもそも電車は駆け乗るようにできていません。時間に余裕を持ってきましょうという話だと思います。
お礼
踏み切りではみ出されると、やっぱり１０分も開かないのにつき合わされるのはいやじゃないですか。だから、当然渡れるタイミングなら渡ろうとします。そのときはみ出した歩行者をどうしても排除したいし、警笛くらい鳴らしたい。それと似たり寄ったりの状況がありますよ。なんていうか、気遣い。車早く通りたいよねって言う。しかし無理しないと渡れなかったりまた交通の円滑にも響きます。電車はやっぱり２０分以上待たせたらかわいそうと思ってしまいますからね。特に寒かったりして。もちろん時間に余裕なく行動したのはその人の落ち度ですが、ちょっとラグビーの反対（タックルの反対）をやればその不届きの人も２０分助かるじゃないですか。どうも、そのてん人に甘いですね。 もちろん渋谷のような混雑の駅では別だと思いますよ。郊外の私鉄の駅しかも、各駅しか止まらなくて、逃すと昼間など２０分以上来ないというところ。降客もまばらというか避けるスペースは十分あります。そのときアンチラグビーをしないか？なら逆にタックルに行って駆け乗りを阻止するほうがよいのではないか？そのほうがモラルを仕込めますからね。 でも、回答者さんの感覚は至極合理的だと思いますよ。急ぐなバカ！っていうのは正しいですよ。
- hamaendou
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車が本道路、、、、、 これは結構お互いにお見合いになり （車が戸惑う）かえって時間がかかる 事が多く私は最近は止めた。 急ぎ足にならない、、、、 外見は健康人そのもの、実は 病人なんて事は分からないでしょ 以前、大病して信号を一度で渡れない 程の時、、、トロトロすんな、、、 今、事故で足が不自由、 外見上健康そのものに見える私は 人の事情は様々一括りにしないでと 言いたい 電車の貴殿の考えは”もってのほか” そういう人間が先年の福知山線列車 脱線事故の大きな要因になったんでは 公共のマナーに欠けるのは駆け込み乗車です。 お間違いなく！！！！！
お礼
無理しないと本当に何時間も通れないところが合って（めったにありませんけどね）そういう時は「この車困るだろうなぁ」と思っていいのではないでしょうかね。あるいは２０分以上次の電車がない。駆け乗りもこの場合許そう、３分でくるところはダメですがね。そんな感覚です。健康そうに見えて違う人も多々いますし私も走れない状況のときがありました。ただ、そういう人ばかりじゃない。当然車が待つのが当然だと思っているし、電車に２０分乗れなくても当然だと思っている、そういう心遣いでいいのだろうか？そういう疑問です。
（あなたから見て）気を利かせたことが、（相手側から見て、或いはその他の人にとって）気が利いているかは別です。 混雑している状況下で親切にしてもらって、慌てたり急かされる形になった経験はありませんか？ 自分は何とか対応できたとしても、その他の人（車、バイク、自転車、歩行者など）がその行動に対応しなければいけなくなると、状況が複雑になります。 大きな事故につながることもあります。ですから、余裕のない状況で無理に気を利かせてあげる必要はないと思います。 「駆け乗ろうとする人」は、周囲の迷惑も顧みず、自分の都合で急いで走っているのです。安全面を考えればマナー違反だと思います。それに対して周囲が走行路を作ってあげるのですか？これはおかしいと思います。
お礼
たしかにそうです。慣れていない分戸惑って、譲られないだろうと思っていたのが譲られて事故る。こんなつまらないことはないでしょう。しかし、それはなにか心遣いと言うことがなくてもいいという理論になって行きませんか。駆け乗ろうとする人も３分待てばいいのではなく、２０分以上松は目になるかもしれないという、そういう状況の差があるわけです。当然３分じゃダメですよ。
- oika1964
- ベストアンサー率35% (64/182)
こんにちは。 おかしいのか？おかしくないのか？……貴方は全然おかしくないと私は思いますよ。私も、どちらかと言えば貴方と同じ考え、行動をしていると思います。 ただ人間は当然ながら考え方も何もかも違いますからね？それを押し付ける(言葉の例えです)、促す、理解してもらうというのは無理だと思いますよ？ 私自身、家に戻ってホッとした時に気を回し過ぎで"余計に疲れている゛と思う事があります。でも、それは私の性格であり、それを変えた(やめた)時に自分がもっと疲れる(おかしくなる？)と思うので、今まで通りで良いと思っていますけどね。
お礼
これはやはり「気を回している」ということなんですね。結局、考えないでよかったら、譲ろうとか後２０分来ないからどうとかこうとか、考えませんもんね。なるほど、私は気を回していたのだ！考えすぎていたんです。でも、こういうのって気遣いですよね。それがあだになる世の中って言うこと、つまり世の中なんてしょうもないところだと言う結論になるということらしいですね。
- uribou9
- ベストアンサー率12% (42/349)
法治国家ですから，その法律等に遵守していれば後は個人の自由であり，誰に何を言われようが何の関係もない話だと思いますよ。人は自分の考えのようにはいきませんし，何の根拠もない事を言う資格もないと思います。
お礼
「法」を掲げればそういう理論になります。
- rinring
- ベストアンサー率18% (822/4396)
気持ちに余裕がある人は何故譲り合えないんだ？と思うかもしれません。 普段余裕があってもその時は余裕が無かったとか、いつも余裕が無い状態の人も世の中にはいると思います。 もちろん元々せっかちだったり、歩行者優先が大原則だ！って思ってる人もいるとは思います。 私もその時の気分で、急いで渡ったり、わざとゆっくり歩いたり（横断歩道であるにも関わらず、車が一旦停止をしない事が多い場所の場合）です。 もう一歩踏み込んで考えるのも良いかもしれませんね。
お礼
そうですね。「余裕」があるかどうか。私も極限状態のときはとても何がマナーだ！とあるいはそんなことさえ考えられずに、呆然と通行したり電車に乗ったりしますからね。ただ、世の中そんなに余裕のない人ばかりだろうか？余裕のなる人とない人とどっちが多いの？あるいは気遣いとか気を回すことはそんなに特殊なの、と言うことに関して疑問が晴れませんね。私ってどういう感覚なんだろう？わからなくなります。歩行者が車に対して嫌がらせを楽しむ、と言う考えも十分価値あると思いますよ。
- hunaskin
- ベストアンサー率30% (1854/6060)
相手に何か落ち度があるかもしれなくても こちらに優先権があるのだとしても そこで見知らぬ他人に気を使うことができるか そんな気を使う必要は無い、と言い切るか 器量が露わになる所ですね。 ただ、私が普段感じる所では、道を譲ったりちょっと急ぎ足になってみたり他人のことを慮る人が少ないとも思いません。 どちらが少数派だとしても「おかしい」とかいうような判断をするようなことじゃありませんね。
お礼
自分に返ってこない気遣い、譲歩、そういうことをするものかどうか？たとえば、このサイトの御礼をするとかしないとか、しなくたって自分の生活上何の支障も変化もありませんからね。実生活だとかかわっている人に何らかの李悪書運をしないとまずいことになるという実益がついてきますから、その強制力でもってアクションするのだが、その強制力がないところで何をバカみたいにマナーだなんだと騒ぐのか、そういう考えもあります。これを「器」というんでしょうかね？どうもよくわからなくなります。 ちょっとしたことで、マナーの慣行が支配的になったりするかもしれませんね。
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お礼
歩行者と運転者と両方やる人はいますが、歩行者しかやらない人はいますからね。たしかに理解度は限度があると思います。しかし、自己本位を貫くのか、多少は相手が便利そうなことを譲歩してやるのか、そういう選択があります。そこをどう考えるのか？その選択によって果たして人の「器」が推し量れるのか。疑問が尽きないところです。 かつていきなり前を渡ろうとする自転車いましたね。たしかに止まるのは面倒ですが、駐車場から車道にほとんどでかかっているところを前横切りますからね、そんなに車が憎いのかといいたくなります。２０分待たなければ次が来ない駅では多少の駆け込みを援助する吐息になりますが、３分のところでは阻止したいと思います。 つかれました。こういう気遣いは。日常生活は本当に錯綜しています。