エスティマＴＣＲ 前期 中期 後期の見分け方

質問

エスティマ　Ｈ８　ＴＣＲ２１Ｗに乗っているんですが、
前期、中期、後期ってどうやったらわかるんでしょうか？
フロントハーフエアロを買ったんですが、
前期用のバンパーに付くらしく、
自分のにはあわなかったので後期だってわかったんですが、
何処を見れば見分けられるのでしょうか?

回答No.3

gondesu · ベストアンサー

ザックリな説明でお許しを。

ＴＣＲ系のエスティマは、初期型のシートはバックレスト部分が穴あき
タイプであることと、スーパーチャージャー仕様ではないので、運転席・
助手席のドアにSUPERCHARGERのプレートがありません。

中期と最終型の違いは、テールランプの意匠が若干違う感じです。
後期型はＡＣＲ系のようなブラック処理されております。
また、最終型はエアバックが全グレード標準装備されています。

こんな説明でスミマセン。

お礼

おぉぉ。

なかなかさくっと周りを見て見て分かる感じがないんですね。

テールランプがなんか違うのがあるな～とか思っていたんですよ。

今度良く見てみようと思います。

回答No.7

gondesu

＃３～５です。

チャージベルト交換と書いてあったなら、チャージャーエンジンですね（笑）
ターボと違って、走り出しの低速で過給が始まるので、重量のある車には
良い過給器だと思います。

初代エスティマは、現行モデルと違い古めかしい部分があるのも
否定できませんが、例えば３列目シート後ろの荷室が広くミッドシップと
当時言われてたように、今のミニバンに無いトータルバランスの良い
車です。（燃費を除いて）

自分もエスティマ・エミーナに乗っており（H10/後期型）骨格は親エス
と共通ですがパネルだけが小型車枠になってます（笑）
過去に、マークIIでSUPER CHARGERエンジンに乗ったことがあるので、
ターボと違い扱いが楽で・パワーなどの面で面白いエンジンですよ。

お互い末永く乗り続けたいですね♪

お礼

そうですね。
車体の重さをあまり感じません。
それよか、気づいたらスピード出しすぎてるくらいです。

確かに３列シートの後ろにまだ荷物積めますよね。
友人のエルグランドは大きい車だと思っていたんですが
３列シートの後ろがすぐリアゲートみたいな感じでした。
自分の車の方がまだゆったりしてると感じました。

これからも大切に乗って行こうと思います。

回答No.6

papepo_08

＃１、２です。

Wikipedia「トヨタ・エスティマ」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9E
このページみると、さらに詳しくわかりますよ。写真と年月（写真の上に表示）も載ってますので前期、中期、後期もわかります。
初代の解説文の一番下に年月別のグレード別の解説もあります。
グレードは車体後ろのエンブレムにG、X、Vとかアルファベットが書いてあったと思います。

お礼

ありがとうございます。

papepo_08さんのおかげで自分の車がどれか、
他にもこんな違いのある同じ車があるんだなとか、
すごく楽しくなってきました。
パトカーもあるんですね。（笑）

僕のエスティマは古いですが、
物凄く好きになっていってます。（笑）
大切に乗ってあげようと思います。

回答No.5

gondesu

＃３です。

お礼ありがとうございました。やはりE-TCRでしたね。
Ｈ８型であればスーパーチャージャー付きの2TZ-FZEエンジンになります。
簡単に見分ける方法は・・・助手席側のフロントバンパーとタイヤハウスとの
間に、チェージャー用の小さいラジエターがあったような記憶があります。（運転席側だっけ？）
あとは・・・メーターパネルにチャージャーが掛かったときにランプが
光りませんでしたか？（これは非常にアヤフヤな情報です）

この2TZ-FZEエンジンは「チェーン駆動」になっているので、１０万キロ
で交換を薦められるベルト交換の必要がありません。
（ディーゼル車の３Ｃエンジンはベルト駆動ですが）

お礼

またまたありがとうございます。

papepo_08さんの参考ページ見てみたら
やっぱりgondesuさんの言うとうり
僕の車は中期みたいですね。

メーターパネルにターボ車みたいにランプがあると思っていたんですが
無いのでＮＡだと思っていたんです。
すると車検の時に見積書見たらチャージャーベルト交換って載ってて、
あれ？スーパーチャージャー？？？
って、訳わかんなくなってきたんですよ（笑）

gondesuさんの言っている所を明日にでも確認してみようと思います。

あと今日たまたま見かけたエスティマ（たぶん後期）を後ろから見たんですが
テールランプが僕のと上下逆というか、若干違いました。
そこで見分けれるんですね。
なんだかいろんな発見があり、自分の車にどんどん愛着がわいてきます。

回答No.4

gondesu

＃３です。

サックリな説明に更に補足を・・・

masirito66のエスティマ（H8年型）は中期型にあたり、車体型式が
「E-TCR11」ではないでしょうか？
Ｈ１０にエンジンの仕様変更を行い（クリーン化）型式が「GF-TCR11」
と頭のアルファベットが違います。

H10.1に最終型のＧＦに変わってますので、ちょうど９年型は中期・後期と
両方のデザインが存在しますが「Ｅ」の型式だったと記憶してます。

ちょうどＨ９年の型が、型

お礼

たしか車検書にはＥ－ＴＣＲ２１Ｗと書いていたんですよ。

あと、車検書をみて自分の車がスーパーチャージャーか、

そうでないかは分かるのでしょうか？

自分のは乗った感じスーパーチャージャーではないのかと思っているんですが

あまり車に詳しくなく、じゃないかな～くらいしか分かりません。

回答No.2

papepo_08

＃１です。訂正です。
「初年度登録（年月）と型式」でした

お礼

了解しました。

わざわざありがとうございます。

回答No.1

papepo_08

車検証の初年度登録（年）と型式をみて判断します。
とりあえず、参考になりそうなWebページを載せておきますね。

carviewトヨタ エスティマ
http://catalogue.carview.co.jp/spec/TOYOTA/ESTIMA/1990/18274/

お礼

なんかじっくり見てみると面白いですね。

もうちょっとゆっくり見てみます。

ありがとうございます。