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香港・広州間の鉄道

香港・広州間の鉄道 香港から広州までの直通列車 シンセン近辺で一度下車して中国本土へ行くなど鉄道でも行く方法を調べていたのですが 1:この区間、当日チケットが満席でとれなくなることは頻繁にある路線なのでしょうか? シンセンから広州(広州東)駅までは座れなくてもいいので自由席などの 設定もあるのでしょうか? 万一、帰りのチケットが取れなかった場合 広州と香港を結ぶ、バス停はどの辺にありますか? 頻度や価格はどの程度ですか? 2:直通列車で行く場合、広州東発着のようですが 鉄道の場合、広州と東駅間は地下鉄しかないのでしょうか・ 隣駅のような感じなのですが この区間だけの快速列車や鈍行列車は存在しませんか? 3:チケットは当日購入、日帰りで考えているのですが 可能でしょうか? いろいろ調べているのですが 土地勘がないので、行ったことのある方、部分的にでも かまいませんのでお願いします

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  • dayuan
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1、当日チケットが満席でとれなくなることは頻繁にある路線なのでしょうか 直通列車については週末などに当日だと売り切れの場合もあるようですが、基本的に中国側の人間で香港に行ける人が限られてくるので、普段は当日ででも買えます。 香港の電車で国境の羅湖まで行き、歩いて国境を越えて深センから広州東/広州まで行く場合ですが、広州深セン間は複々線化されていて、株式上場もしている広深鉄路という国鉄の子会社によって広深間のみを走る動車組(高速列車)が1日100往復運行されています。 そのため切符は買いやすく、夕方を除き直後の列車の指定切符がすぐ買えます。ちなみに動車組の座席は軟座・硬座でなく、すべて軟座という前提で1等座・2等座に分かれています。 ただ平日の夕方ですと2等座(75元、ノンストップ便80元)希望の場合は30分以上先の列車でないと指定が買えない場合が多いようです。ただそれでも高い1等座(95元、ノンストップ便100元)は簡単に買えます。 また買う際の注意点として列車を指定しない場合、基本的には直後の列車の切符を販売員は売ってきますが、たまに20分以上先の切符の場合があります。乗る列車はしっかりと指定した上で買ったほうがいいです。また広深鉄路の切符売り場は同じ国鉄でも長距離列車とは切符売り場及び駅入り口が分けられています。注意してください。 なお広深鉄路には自動券売機があるのですが、現在は深センは全滅、広州東及び広州は3~5割の稼働率です。あまり当てにはしないで下さい。 各列車の座席指定が売り切れると無座という立席券が売られます。が、価格は指定券と同じです。少し待ち時間を増やしてでも座席指定を買うか1等座での移動を進めます。 2、広州広州東間だけの快速列車や鈍行列車は存在しませんか? 都市内鉄道が都市間鉄道を飲み込むように一体化している日本の鉄道と中国の鉄道は大きな違いがあります。中国の鉄道は日本の「電車」のような交通機関ではなく、長距離拠点間直通輸送機関です。 なので地図を見て「駅が市内に散在しているから電車で移動できる」という発想はできません。 この区間を通る旅客列車はありますが、この区間のみの利用はできません。(そもそも広州東発で広州を通過していく長距離列車などばかりで両方に止まる列車自体が少ない) 東北新幹線が上野発だった頃、東海道新幹線から東北新幹線に乗り継ぐ際に山手線で移動が必要だったのと同じです。地下鉄か路線バスでの移動になります。 そもそも鉄道が長距離輸送機関である中国では日本と違って駅前は繁華街にはなりません。むしろ地方から出てきた民工(出稼ぎ)などが多く治安の悪い場所です。(そのかわり警官も多いのでスリ以外は気になりませんが) 日帰りということは広州へ遊びに行くという感じですよね?駅前=繁華街という発想で広州駅への移動を考えていたのなら、そもそも長距離列車に乗るわけでもない訳ですから、広州駅のことは考えなくていいです。 なお広深鉄路の動車組も大半が広州東発着で、広州発着は1時間に1本くらいしかありません。広州東駅は広深鉄路及び香港直通列車のターミナル駅であるため、地下鉄との接続・テナントなど駅施設がかなり整備されていてきれいです。周辺もビジネス街といった感じの雰囲気になっています。直通列車にしても広深鉄路利用にしても東駅を利用してください。 3、当日で問題ないですか? 当日購入で問題ありません。また直通列車はオンラインで買えるはずなのですが、買えないこともあり、その場合は復路は現地当日購入になります。

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