YB（５０ｃｃ、２スト）の不調

質問

ヤマハの原付、YBに乗っているのですが２日乗らないでいたら、突然吹けなくなりました。プラグを見たら真っ黒で、かぶっているのが原因とわかりました。２ストなので古めです。
　ただどのように調整（キャブレター？）していいのかよくわかりません。バイク屋が近くにないので、できるなら自分でやりたいです。どうかよろしくお願いします。

回答No.4

FR50Birdie

#3です。

マフラー内に燃え残りのオイルが溜まり（これは2st車の多室式マフラーの場合ある意味宿命のようなものです）
何らかの原因でそこに着火して繰り返しアフターファイアが起き、熱に晒された金属部分が弱くなって腐食が早まる……

という図式は想像できますが、よくわかりません。
実際にはマフラーの内部や車輪側の外面に泥等の水分が付着し、それが錆を呼んで腐食が進み
何か（振動・衝撃・排気圧・高温等）がきっかけで穴が開くというのが多いようです。
今回のお話の穴も、手ひどくぶつけた記憶がないのでしたら錆が直接の原因でしょう。

吹け悪化の原因がその穴かどうかは分かりませんが、穴が開いていることで確実に調子はおかしくなります。
錆が原因なら、穴の完全な（半永久的な）補修は無理ですので、マフラーごと新品に交換することをお勧めします。

お礼

回答ありがとうございます。
マフラー交換を使用と思います。２ストなのでとても加速感がいいので
長く乗りたいと思います。

回答No.3

FR50Birdie

全く同じ状況に陥って、よく見たらチョーク引きっぱなしだったという笑えないオチを知っています。
取り敢えず念のため、もう一度チョークのご確認を。

原動機付きの機械物を修理したり、調整したことはおありですか？
もし全く経験がないのでしたら、遠くてもバイク屋さんに持っていくことをお奨めします。
経験がおありならキャブレターの調整部分には手を触れずに、キャブレターとエアフィルターを分解清掃してみてください。
それでも解決しない場合はマフラー詰りを疑うべきかと。

いずれにしてもキャブレターの調整はそう簡単に狂うものではありませんから、調整不良とは別の不具合と思われます。
調整しようとしておかしな状態にしてしまい、泥沼に嵌る前に、汚れていそうな所を綺麗にするところから始めた方が良いですね。

補足

回答ありがとうございます。
今日改めてバイクを見ていたら、マフラーに穴が開いていました。場所はバイク側の横？でぶつけわけでなく、焼けてあいてしまった感じです。これが原因かと思うのですが、マフラーのつまりで変な場所に穴が開くことってあるんですか？

回答No.2

oo14

プラグを焼け型に現在より２つほど上げてみましょう。
標準タイプなら安いものです。お店で、現状のプラグを見せて、１つ上げたものと
２つ上げたものをください。といって買いましょう。
ただ、付けるときは手でしめこみましょう。
下手に工具を使うと、プラグが１００個ぐらい買えるお金がかかります。
(本当は、手締めしてから１回転ぐらい工具締めると、いいのですが、
今回の場合は３つのプラグを短時間で交換して調子を見ますので、あえて手締めでいいというのもアドバイスです。頻繁に変えて、やけ具合を見てみましょう。その結果でまた別のアドバイスを）

参考URL：

http://www.denso.co.jp/PLUG/basic/heatrange/index.html

回答No.1

yasubee337

まずは新品同熱価プラグに交換し、普通に走ってみましょう。それでもかぶるならエアクリーナーの点検です。汚れていたら洗浄するなり、新品に交換するなりしましょう。大抵それでイケルはずです。

ちなみに、エンジンオイルは純正を使用していることが大前提です。