FR50Birdieのプロフィール

30キロあたりからエンジンがしゃくり始め、40付近で力尽き、25ぐらいまでスピードが落ちたところで復活し、30kあたりでまたギクシャク（以下繰り返し。というようなことが起こっていますが、原因に何が考えられますか？　ほかにアイドリングが長続きしないとかアクセルを開けたときにパンと音がするなどの症状もあります。なおエンジンの掛かりはいいです。エンストするまで10-20秒かかります。ノーマルのマフラーにパワーフィルターをつけている（純正品が手に入らないため）というのは影響がありますか？ ちなみに古いです。6Vです。ポイント点火式です。ひょっとしてそれ？

こんにちは。 最近、小型限定免許とってきました。 それで、トゥデイのボアアップをして51～55ｃｃぐらいにしたいです。 自分でできないのでバイク屋にやってもらおうと思います。 キットがないとボアアップはできないのでしょうか？ 50→88　や　50→94　だと排気量が違いすぎて 車体にかかる負担が大きいのだと思います。 なので51～55ｃｃぐらいにすれば、原付二種になるし、 それほど車体に負担がかからなくていいと思うのです。 55ｃｃぐらいにボアアップするのは可能なのでしょうか？ バイク屋の方、経験者の方、お答えください。 よろしくお願いします。

バイク初心者、整備初心者です。 整備の本を買ったので、クラッチワイヤーやブレーキハンドル、チェーンなどへの注油やグリースアップをしてみようと思うのですが、どういう物を選べばいいのかわかりません。 どういった物を買えばいいのか教えて頂けないでしょうか？また、作業の際の注意点などもありましたらよろしくお願いします。 ちなみに中国のSUZUKIから輸入されたGN125-Hというバイクで、シールチェーンというやつではないようです。

今度知人から電動スクーターを譲り受ける事になりましたが、 具体的には以下(シックスポイントエイト) ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ http://www.googuu.com/6point8/ ナンバーは取得できる様ですが、ウインカーの設備がなさそうなのですがこれは行動を走っていると道路交通法で違反となりますか？ ちなみに知人は公道では使用していませんでした。

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