初心者のバイク

質問

バイクに乗りたくて、普通自動二輪と大型自動二輪と続けて取得しました。原付には全く乗ったこともないので、自転車以外の二輪は初めてと言うことになります。
さて、お金もボチボチたまるので、そろそろ新車で大型二輪(ZZR-1400)を購入しようと思いますが、不安な点がふたつあります。
・教習中に大型を倒してしまったときに一度も自力で車体を起こすことができなかった。
・普通自動二輪と大型自動二輪の教習が両方とも予定教習数を延長(普通…＋３時限、大型…＋１時限)してしまった。
こんな状態でうまく大型を乗りこなすことができるでしょうか？？それとも４００ぐらいから始めた方がよいのでしょうか？？
自分としては大型を買う気満々なのですが…

回答No.22

FIREEMS

無理せずに100cc~250cc位からスタートするのが一番です。
税金、保険、修理費用、ガソリン代、整備費用といろいろ掛かりますので検討した上で購入しましょう。

回答No.21

noname#252088

私は去年までCB400SFに乗っていました。
ところがCB1300の方に気持ちが傾き大型免許を取得した訳ですが、教習所のCB750は400と比べて60キロ位重く、これ以上重いバイクは起こせないと感じていました。1300に乗っても起こせるかすごい不安でしたが、意外と簡単に起こせるものでビックリしたものです。
それにこの前ツーリングに行った時に荷物を積んだまま倒してしまったんですが、それも荷物をほどくことなく上げられました。

車重170キロ位の400ccのバイクから264キロの1300cc＋荷物20キロ位を起こせるくらいになるので、意外と何とかなりますよ。
さすがに取り回しはかなり厳しいので、停める場所さえ気をつければ重さは感じません。
まず、ゆるい下り坂でも前に進めない所には絶対止めない。
前に押すのはハンドルを握れば力がはいりますが、バックさせる時は体制に無理があります。
あとは、倒してしまう不安があるんだったら最初からスキッドパッドを付けておいたほうが無難です。
私も左右に倒してしまいましたがスキッドパッドのお陰でほぼ無傷で済みました。無い状態で倒したらと思うとゾッとします。

教習所で持ち上げられない位の車重だとバランスを崩した瞬間がとても危険ですね。結構ハラハラさせられる事が多いと思います。バイクに足がペタッと付かないようだと、傾いて足を付こうとしても倒れ掛かっているバイクを支える力は出せません。その時点でアウトです。
なので止まる時は慎重に、、、で、初めからどちらの足を付くか決めておいたほうがいいですよ。止まる瞬間にまで迷っていたりすると足を出すのが遅れてタチゴケしちゃいます。。。

大型免許を取って今さら400ccを買いたいと思わないでしょう？
やはり欲しいものを買うべきですよ。

私はこの重いバイクで近所へ買い物からツーリングまでこなしてます（笑

回答No.20

bigoyaji

ZZR1400、取り回しは意外に軽く、ハンドルの切れ角が少ない意外は困るほど重くはないです。
400ccネイキッドほどの手応えと言って良いといえます。
ポジションは腰高で、シート高が高く、約180cmある僕でも「両足かかとがベタではつかない」ほどの高さです。
走り出すと、低速トルクが（隼に比べたら）薄く、拍子抜けなくらい優しいレスポンスでとても乗りやすく、左右の振りもとても軽快です。
言ってしまえば、「初心者であっても、乗ってもらえる味付け」にしてあるということです。
ただし、「開けるとすごい」です。
天井知らずのパワーとは正にこのことで、5000rpm以上から伸びる「ジェット機」のような鋭さは隼とはまた違った感覚で、「押し出しの隼、伸びのZZR」といったところです。
とてもではありませんが、街中はいざ知らず、テストコースですらおいそれと「全開で走る」事は「僕には出来ません」（苦笑）
隼にしろ、ZZRにしろ、どちらも「最新の思想と技術」が投入された「世界最高峰」を目指したバイクで、「こけおどしの凄さ」はなく、従順にして、素晴らしい出来のバイクであることは間違いないです。
引き起こしは「練習あるのみ」で、コツがつかめるまでがんばってください。（教習所などで、個人練習を受けてくれるところもあるようなので問い合わせてみてください）

回答No.19

noname#29459

まぁ、楽しいころの悩みですね。

教習時間で、延長があったとか、というのは、心配する必要ありません。
そんなの誰が気にします？

自力で、起こせることができなかった、というのは、多少、気にする必要はあります。あと、自宅の駐輪する場所が、取り回しに困らないところか、なども。変な制限がありますと、重いだけに、出し入れに手間がかかって、乗るのが、億劫になるかもしれません。

　どなたかも、言ってましたように、ZZR-1400で、渋滞の多い日本の下道を走るのは、快適ではないので、どういう用途につかうのかも、ある程度、イメージをしておいたほうがいいです。すくなくとも、大都市の渋滞路を毎日の、通勤・通学に使う、というような用途には、向いているとはいいかねます。

いずれにせよ、安くない買い物ですから、近くのレッドバロンなどで、跨がってみることは、必要でしょう。ポジションが、合わないと、やはり、こんな筈ではなかった、ということになりかねないですから。

回答No.18

kalze

免許取得したのであれば、乗ることはそんなに問題はないとおもいます
大型二輪の教習車よりもパワーがあるので、気を付けてください

ただ、車体を起こせないのは問題があるとおもいます
一般道は教習所と違って道路状況もいろいろあります。
コーナーでコケなくても、立ちゴケするというのは特に初心者にはよくあることです。
その際に起こせないとなると、どうしましょう？
駐車場などだれにも迷惑かけないところであればいいですが、交差点などでちょっとしたはずみで立ちゴケしたときとか

倒れたバイクを起こすのは（最低限の力は必要ですが）力ではなくコツです
コツをつかめばあっさりと起こせます

バイクは趣味性が高いから気に入ったものに乗ればいいと思っていますが、うまく乗れなかったり起こせなかったりすると怖さが先立ってしまって乗るのが怖くなってしまいます。
そのあたりも考えて、起こす練習をするとかそういうことも考えて検討されるほうがよいとおもいます。

とはいえ、まぁ乗れてない人とか起こせないで愕然としている人とか最近の大型ブームのせいかよく見ますけどね

回答No.17

WillDesignWorks

ちゃんと免許取ったんでしょ？。なら、ZZR1400乗れますよ。
懐の深いバイクですから、バイクの方からちゃんと乗せてくれます。
その証拠に自分だって何とか乗ってるんですから、大丈夫。
一～二ヶ月もすれば「10年前から乗ってます」てな顔になってますって。
好きなバイクに乗るのが一番シアワセなんですよ。

回答No.16

furupai

こんにちは。
わたしの場合は50ccから徐々にステップアップしていき、大きな事故もせず、かれこれ25年程バイクに乗っております。
幸か不幸か、今のように大型免許がお金で買えるようになるまでは、皆原付や中型からスタートしておりました。

大型とっていきなりハーレーだ、ハヤブサだ、というのが今のトレンドのようです。
「極端なものに乗ってみたい！」「あこがれを手にしたい！」という心理は非常によくわかるのですが、わたしの経験上やはり「道具」というものは、その時々の自分の「身の丈」に合ったもの、もしくは少しだけ「身の丈」を超えたものを選ぶほうが、永く趣味を楽しんでいけるようにおもいます。

自分のお金で何を買おうが自由。欲しいバイクを買えばいい。というのは全くの正論で返す言葉も無いのですが、もし質問者さんが私の息子でしたら、250クラスで小排気量車のおもしろさやバイクの挙動を学んだり、テクニックを向上させて欲しいと願うことでしょう。
排気量が小さく軽量な方が運転技術が身に付きやすいからです。
どうしても大型バイクが欲しいと言われれば、600から800ccクラスのものを勧めるでしょう。(スーパースポーツは除く）
このクラスはツウ好みのクラスで、日本の道路に適しており、ベテランから初心者まで幅広く楽しむことができます。

「乗りこなす」という言葉が安易に使われている昨今ですが、リッターバイクを公道で「乗り（こなす）」なんてことは初心者だろうがレーサーだろうができませんよ。

以上、けっして意見をゴリ押しするものではありません。
バイクに何を求めるかは人それぞれ、楽しみ方も人それぞれですので。

最後に、これだけリッターバイクが主流になっている今日、750ccで教習をやって免許を与えている現状はいかがなものかと感じます。

回答No.15

noname#66624

他人様のバイクは起こせないけど、自分のバイクはすぐ起こせます
本気度が違いますからね

フルカウルのバイクは倒すと傷だらけで格好悪いが、エンジンやクランクケースなどに直接のダメージが無くて済む
フルカウルは車で言えばバンパーと思えば良いです

回答No.14

n-jun

昔ZZ-R1100に乗っていて倒したことありましたが、教習車のCB750より
起こしやすかったですよ。
車体を少し起こしていって腰を下に押し込んでいけば起こせました。
⇒高校の柔道の授業を思い出しちゃいましたけど。
（大型教習時には起こすことは出来ていましたが）
ただ押して歩く方が体力消耗してましたけど。
（駐輪場とか押しがけとか）

1400は乗ったことないですが、起こすのに大丈夫なよう一緒に走る
人がいればいいのでは？
一人なら。。。倒さないよう練習するしかないですね。
傾いた車体を片足で支えるのにも、大変でしたし。

妥協して後悔したこともあります。
乗りたいと思うバイクに乗るのが一番だと思います。
乗ってみてその後どうするか、自ずと答えは見つかるのでは？

回答No.13

marochan2004

自力で起こすのは慣れやコツが50％ぐらい占めますのでそう問題でもありませんが（勿論練習必須）、いきなりZZR1400乗るのは無謀かと思います。
400ccネイキッドぐらいなら好きなバイクで構わないと思いますが、ZZR1400となると話は別です。

ボクシングで例えるならプロテスト合格者がチャンピオンに挑むようなモノかと思います。
それこそ恐怖体験ばかりで人によっては、降りる方・サイズダウンする方・無理して事故する方・様々でしょうが良い面は余りないと思います。

それに自然な運転・平常心・には程遠く、運転技術も中々伸びませんし、乗りこなすのに10年でも難しいと思います。

見栄が付きまとう・ブランド・流行・など趣味の世界ですから自由なんですが・・・命が関わる事なので慎重に考えて下さいね。

最後に・・・一度レンタルで借りてみれば反対する訳が判って貰えると思います。