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世界の都市化の問題
世界の大都市、ロンドン、シンガポール、バンコクなどが都市化に伴って 抱えた問題とはどういうことなのですか? 最近はグローバル化が叫ばれ、一国だけで語ることはできないと言われていますが
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質問者さんが挙げられた3首都を擁する、英国(GB)、シンガポール、、タイも各々国情を反映した、"都市化"の問題を抱えているのは事実ではあります。 が、何も都市化が絡むのは上掲3国だけの事ではなく日米等の先進国のみならず、NIES、Brics、Vistaのみならず場合によっては、LLDCをも巻き込む、正しく、質問者さんが指摘された"グローバル化"と関る特徴がある訳です。 詳細は下記URLに譲りますが、「"産めよ増やせよ!!"と強調し、農漁村出身の働き手が首都圏や近畿圏へ流れ込み、工業化の担い手となった過去を経て、先進国になった日本としては、NIES諸国等の要求を拒絶し難いのでは?」とさえ感じます。 この過去の経験を生かしつつ途上国の都市化の緩和へ、日本として貢献出来れば理想的ですが、、半信半疑な自分がいるのも確かたる点を吐露して今回の拙いカキコみを閉じます。失礼致しました。 http://www.unep.or.jp/japanese/issues/Urban.asp http://www.eic.or.jp/library/ecolife/knowledge/earth05a.html http://premium.nikkeibp.co.jp/em/column/itou/05/index.shtml http://www.nies.go.jp/nieskids/main2/tojou.html
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- omeger
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ロンドンが都市化したのは太古の昔ですが、 19世紀以前は衛生の問題が大きく疫病の蔓延で寿命が短かったようです。 都市に移住した人が次々に死んでいって別の人が移住してくる、 都市墓場地獄説なんていうのもあります。 シンガポールは都市=国家なので、 都市化というのもちょっと妙ですが、 国土は狭く、地価高騰は大きい問題です。 恐るべき額の自動車登録料を取って乗用車普及率を抑えることで、 交通渋滞を防ごうとしています。 隣のインドネシアとの所得の差も激しいですが、 国内の貧富格差も激しいです。 バンコクも、高層ビルの林立する巨大都市ではありますが、 発展途上国の大都市ではスラム人口が多くなる問題もあります。 人口の流入に対応してインフラを作るのも大変で、 渋滞の激しい都市だったような気がします。
- jamiru
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消費が生産を上回る。 再生よりも破壊が上回る。
- mat983
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大都市になれば、住宅の供給、交通渋滞の解消、交通網の整備、 下水道整備が主な改善点ではないでしょうか。 ロンドンの場合は人種問題もあったと思います。