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自動二輪の卒検
こんにちは。 現在普通自動二輪の教習を受けており、第二段階で学科もほとんど取りました… がしかし、いまいち自信がありません↓笑 S字、クランク、スラローム、一本橋、急制動など各課題などは問題ないのですが、コースを回るのが遅いとよく言われます。 「原付並みだよ」とまで言われました↓↓ 普通免許を持っていなく、「道路を走る」ということが、まだなかなか掴めなくて困っています。 技能の時数もあと5時間くらいしかありません。。。 第一段階ですでに２倍くらい乗って補習料をかなり取られているので、卒検で落ちて、補習、再試験となければ予算的にも時間的にもきついです。なんとしてでも一発で受かりたいです！ なにかアドバイスがありましたら教えていただけるとありがたいです。 コースは3つのうち、どれかひとつを走るタイプなのですが全部覚えました！ 学科は勉強すればたぶん大丈夫でしょう！笑 あとは卒検だけです… よろしくお願いします。
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「メリハリ」が大切なのだと思います。 直線ではちゃんとアクセルを開け、適切なギアで加速、 カーブに差し掛かる前には適切なスピードまで丁寧に減速 （ガッツンブレーキはもってのほかですが）。 この辺りはきちんと出来ていますか？ 慣れていないとバイクの加速は怖いものかも知れませんが、 400ccのネイキッド（だと思います、一般的に）程度ならすぐ慣れます。 手元を見ないで、進行方向を視野を広くして見ていれば大丈夫です。 ただしアクセルは「ガバッ」と開けない事。 じわっと、かつ思い切りよくあけることです。 減速の際にはリアブレーキを先に軽く踏んで車体を安定させ、 それからフロントブレーキをこれまたじわっと、かつロック寸前までかけます。 はじめは怖いかも知れませんが、要は慣れです。 一度壁を越えたらあとはイメージトレーニング。 折角教習所に通っているのですから、分からないことは教官にどしどし聞いた方がお徳ですよ。 なんにせよ、無理をせず楽しんでください。 試験はリラックスして・・・
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- LoneWolf-3
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ローギアで目一杯まわしてみましょう 速度が出ないわりにエンジンが悲鳴を上げているのが判るかと思います つまり、速度の出せるところ 仮に３速で走れる道があったとき、２速程度の速度で走っていることがあるのではないでしょうか？ ギアに適した速度というものがありますので コツはそこにあるかもしれませんね？ 卒業検定一発合格するといいですね！ 頑張ってください
お礼
回答ありがとうございます！ 来週あたりに卒検です！ 頑張ってきます。
- 1972nyanco
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遅いと駄目という検定基準はないのであまり気にしない方が良いでしょう。 無理をして卒検に落ちたのでは元も子もありません(^^;)。 ただ、スピードが遅いという事は、その分走行安定性に欠ける訳で…無理をする必要は無いが、出せる所ではスピードは出した方が良いのかも知れません。 頭の中で、コースのどの部分なら安全にもう少しスピードが出せるかイメージしてみて下さい。
お礼
回答ありがとうございます。 それ教官の方にも言われました。。 直線はなるべく出すようにします！
卒検のための見極めは、卒検に受かる技量が無いとしてもらえないので、見極めさえもらえれば、自分の技術に自信を持ってください。 見極めを与えた教習生が試験で落ちると、指導員としては評価が落ちるそうです（責任があるそうです）から。 コースを廻るのが遅い…つまり、「思いっきり」でしょうね。アクセルを開けるのに躊躇して加速が不足しがちなんだと思います。 俗に言う、メリハリのある運転っていうやつですね。 検定の項目に、一応あった気がします。スムーズな加速と減速とか…損なような項目も。一つ一つの技術が良いのであれば、あとは…度胸だと思いますよ、心配するほどのことでもないです。 教習所に通っている間に思いっきり練習しておいてください。
お礼
回答ありがとうございます。 そうだったんですか。 卒検を受ける側も責任を感じますね笑
遅くとも構わない、それを気にして他が疎かになるほうが怖い。 確かに再教で金かかるのはうざいけど、所内でやってる内にミスッといたほうがいい。 公道でミスるのはやばい
お礼
回答ありがとうございます。 そうですよね！ 公道でミスってしまうと、最悪の場合も考えられますからね。。
お礼
回答ありがとうございます。 「車線変更や安全確認のリズムよく」と言われました。 カーブでの減速はできていると思います。 リラックスが大事ですね！