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何故？
noname#109588の回答
東西線の架線は剛体架線を使っているため、柔軟性がなく離線が起こります。 そのため、電力の安定供給を目的に２本パンタグラフを使用しています。 しかし、神戸線など、普通架線を使用しているところへは必要なく、シュー（集電板）消耗防止のため尼崎で上げ下げをしています。 。
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有難う御座いました。スッキリしました。