四駆のカスタムについて質問です。

質問

四駆のカスタムについて質問です。
リフトアップをして、大きなMTタイヤを装着しているデリカ等を見かけますが、車検時には正規の外径タイヤで車検を受けていて普段はかなりスピードメータが狂った状態で走っているものなのでしょうか。
ご指導宜しくお願い致します。

回答No.1

noname#107565 · ベストアンサー

そういう事になります。
ただ、オーナー自体はメーターが何キロだと実際の速度はどれくらいとわかっているハズです…。
ごく稀に、改造申請をして車検適法になっている車両もあるかもしれないです…その場合は、チャンとメーターも合法的な誤差の範囲に納まっているはずです。
ですので、サスまで交換して大径タイヤを履いている場合、車検費用にその脱着費用が加算されるので、その経費を逃れるためにオーナーが工場に対して強要するなどインチキをする事があると、その行為がばれて「指定工場の認定を取り消されました」なんてニュースになるのです。

お礼

ご丁寧にありがとう御座いました。理解できました＾＾

回答No.2

kaitaiya

こういうのはそれぞれです。

メーターを変えたり、メーターギアの交換や変換ギアユニットの追加など
きちんと対処して構造変更などを行っているケースもあれば
車検のときだけ戻す、ということをやっている車もいます。

このあたりは４駆だろーがなんだろーが一緒だと思いますけど？

お礼

なるほど。対処の仕方も理解できました。ありがとう御座います。