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ホーン交換→鳴りっぱなし
初めて投稿させていただきます。 インテグラDC2 96スペックに乗っていますが、純正のホーンからPIAAのスポーツホーンに交換しましたが、接続したとたんずっと鳴りっぱなしになってしまします。 純正のホーンはコネクター接続されているので、コネクターを外して配線を分岐して、PIAAのホーンにそれぞれの配線を接続しました。アースを接続してバッテリーをつないだらなってしまうんですよね・・・・ ホーンはなるので、配線は間違ってなかったと思うんですが何が原因なんでしょうか？リレーを使う必要はないと思っています。 お忙しいかと思いますが、宜しくお願いいたします。
- kuma1983
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
あれ、訂正です。車両側から２本来ているのはプラスとマイナスですね。 ________ ホーン１ 車両側＋ －－－＜ ~~~~~~~~ ホーン２ ________ ホーン１ 車両側－ －－－＜ ~~~~~~~~ ホーン２ こうしてますか？
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- quamen
- ベストアンサー率36% (48/133)
補足です。ＮＯ２さんのリンク先拝見したところ、両方対応、ではなく１端子仕様も設定と記載あり、１端子仕様は型式違いでのラインナップのようです。 ですから質問者さんのお持ちのものは端子が二つということでしたので２端子仕様で合ってるかと思います。
- twentyfirs
- ベストアンサー率21% (62/291)
No１です。 No２さんの回答のアドレス見ましたがＰＩＡＡのホーンは１端子でも２端子でもできると言うことはコネクターは２つでありかつボディアースもしてるということだと思います。 ホーンをボディから外した状態でテストして下さい。正常になればホーンをボディと絶縁した状態で取り付けます。 ホーンやライトの電源は 1.＋信号とボディアース（１本線） 2.＋信号と配線の常時アース（２本線） 3.＋常時電源とアース信号（２本線） この３種類です。 本当は検電器やテスターで確認してから接続するのですがないのなら仕方ないです。
お礼
車体→ホーンに接続して、アース→バッテリーとバッテリー→アースの２パターンで接続してみたのですが、どちらの場合でも通電してしまいます。 どちらか片方をつないでホーンボタンを押しても通電しないので困惑しています。 もう少し調べてみます！ いろいろありがとうございました。
- quamen
- ベストアンサー率36% (48/133)
車両側から２本来ているのはプラスとマイナスですね。 ________ ホーン１ 車両側＋ －－－＜ ~~~~~~~~ ホーン２ ________ ホーン１ 車両側－ －－－＜ ~~~~~~~~ ホーン２ こうしてますか？
- tenteko10
- ベストアンサー率38% (1088/2795)
PIAAの商品説明を見ると http://www.piaa.co.jp/horn/ho1.html 2端子コネクター仕様は1端子コネクターと2端子コネクターの両方に対応。 と記載があります。 実物を見たこと無いので推測ですが、1端子コネクター用としても使えることは電圧がかかると本体アースで鳴るようにも出来ると言うことだと思います。 1端子コネクター用の設定になっていませんか？
お礼
遅くなりまして申し訳ありません。 パソコンが壊れて回答できませんでした。 ホーンは2端子です。
- twentyfirs
- ベストアンサー率21% (62/291)
純正コネクターの配線は一本ですか？ 車種によりホーンに入る配線は１本と２本があります。 １本は＋電源でホーン自体のボディアース、２本は＋と－線です。 考えられるのは純正が２本配線で社外が１本配線ですと純正はホーンスイッチによりアース短絡で通電するのですが社外はホーンスイッチにより＋電源を流しボディアースで通電ではないかと言うことです。 この場合純正２本配線の＋電源は常時電源となってますのでバッテリーを繋げば社外ホーンはなりっぱなしになってしまいます。 もう一度配線を確認してみてください。
補足
早速ありがとうございます。 純正コネクターには２本の配線が来ています。 １本目が赤と青の色で、２本目が白と緑の配線になっています。 社外ホーンは平端子が２口あって、一口がアースになっています。 純正の配線をそれぞれ２本に分岐して、社外ホーンに１種類づつ配線してあります。 twentyfirsさんの言うとおりなのかもしれないです・・・ どのようにすれば直りますでしょうか？
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