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レガシー(BG5)中古車のチェックポイント
canperの回答
- canper
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年式の割りに 走行距離が少なすぎますよ 有り得ない メーター戻し臭いです～ ＢＧはアナログトリップメーターなので簡単です 点検整備簿があれば見せてもらって 確認された方が良いです。 また 現状の整備履歴を聞いて見て下さい。 タイミングベルトは 交換済みですと 言われれば まず４．４万ｋｍはありえないと明確になります。 ブレーキローターの磨耗度と 錆び具合でも走行距離は特定出来ます。 新車装備のままなら走行磨耗による錆びより停止中の錆が多い ４．４万ｋｍでローター交換は メタル系パットでも使わなければ有り得ない 交換されていれば過走行の疑い有り マフラーの錆具合でも走行距離は解ります。 不調の原因が まがい品のＥＣＵの場合も多く有るので ＥＣＵがノーマルかを確認させてから購入が安全です。 マフラー交換程度なら ＰｒｏｖａのＳＳ－ＥＣＵがお勧め 中古で３万前後でＧｅｔできますので ＥＣＵ交換も前提でマフラー交換検討してください エアクリーナーはノーマルタイプなら対応するＥＣＵですが ノーマルが万全ですいじらない事！！ アシーングすれば プラグ１番ＵＰでＯＫ（ノーマル６番→イリジューム７番へ） 余談 自分の Ｃ型で ９年間 水温センサーまったく異常ありませんでした（車検ごとにクーラント含め全油脂類交換してたからかな？） それと電球関係一切球切れ発生しませんでした スバルって凄い！ 良くテールやヘッドの球切れのＴ社の車見ますが よほどの粗悪安物電球使用してるのでしょう。
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お礼
ありがとうございます！ ＞年式の割りに 走行距離が少なすぎますよ ＞有り得ない メーター戻し臭いです～ スバルディーラーの在庫車なのでその可能性は低いとは思いますが、整備記録簿付きなので確認してきます。でも、年間4千キロなのでありえないほど少ないとは思いませんが…。