これからファンカーゴ買うんですが・・・・・

質問

いろいろ迷った結果、ファンカーゴを買うことになり、中古車ショップで注文してきたのですが・・・・・。
Ｈ12年1月式の緑色のファンカーゴを買うんです。全コミで50万に収まる程度の額です。が・・・・
とある批評サイトで見たら、アイドリング時のゆれが激しいと聞きました。あとエンジンノイズもうるさいとの評判も・・・・。
これらはみんな本当でしょうか？実際乗っている人はどうでしょうか？買うのがちょっと心配になってきました・・・。

あとこの質問はちょっと失礼かもしれませんが、
ファンカーゴは乗っていても恥ずかしい車ではないでしょうか？
現在わたしは大学生で、通学やいろいろ遊びに行くために買うのですが、
親しい友人にファンカーゴを買うと言ったら、
「ファンカーゴ？だっせぇｗｗ親父かよｗｗあんなの、軽にちょっと毛がついたおもちゃじゃねえかｗｗ」
等、いろいろ言われてしまい、ショックのあまり自分の価値観に自信がもてなくなりました。（ちなみにこの友人はＭＰＶに乗ってます）
やっぱりこの車は若者向きではないんでしょうか？

質問攻めですみませんが、本音の意見待ってます

回答No.4

kaitaiya · ベストアンサー

騒音に付いてですが、何を基準にするかによって変わります。
ですが、ファンカーゴで特に故障していない（劣化はしているが破損していないというレベル）
個体であれば普通にオーディオは聴けますし、同乗者との会話にも支障はありません。

ＭＰＶのにーちゃんですが・・・・放置しましょう（苦笑）
多分どの車でもなんか言うと思いますよ？ソレこそ同じＭＰＶだとしても
『俺の真似すんじゃねーよ』等

個人的な価値観で申し訳ないのですが、ファンカーゴは『道具としての車』というか
『人と物を運んでナンボ』な車として扱うと『いいじゃん』と思います。
もちろん使い方は人それぞれなんですが、変に見栄を張ったりするよりも
こっちのほうが似合っている気がします。

ちなみに・・・・『おもちゃ』ですか？ディープなマニアは日常の足以外にその『おもちゃ』を
所有して遊んでます。人によっては複数台とか、ガレージという車庫というよりも趣味の基地まで作って（笑）

多分ちょっと高価な車で自慢のつもりなんでしょうけど・・・・
そのレベルで詳しい人にものを言うと恥をかくこと決定です。

追伸　忠告ですが、車をステータスシンボルと考えるのはある程度自制してください。
価格や車格、排気量ナドナド・・・いろいろと差をつけようとする人は多いのですが、
まずは安全に運行することを考えてください。
この車は『偉いんだ』と勝手に思っている運転者は横柄な運転をしがちです。
というかそう思っていると無意識に反映されるケースが多々あるんです。
自動車の運転というのは結構、人間の反射速度の容量的にはきついので、
・・・・・運転中はワリと皆さん『地が出る』もんなんです。
『ハンドルを握ると人格が変わる』というのがこれです。（苦笑）

運転中は周囲に気を配り、まずは『安全第一』でお願いします。
変に偉ぶったりしている余裕は無い！ということでよろしく（笑）

回答No.3

k-josui

ファンカーゴはコンパクトカークラスですから、エンジンノイズなどはある程度は仕方ないです、コンパクトカーだからと割り切るべきですね。
親の脛をかじっている大学生であれば、当然そこには購入資金の制限もあるでしょう。今はそんなに派手な車を買うべきではありません、購入金額も維持費も安いコンパクトカーを買うべきです。

ご友人の意見は聞き流せばよろしい。
友人が悩んだ末に選択した車をそのように頭から否定する輩はその程度の男です、今後の付合いもそれなりにしましょう。
親の脛をかじって高級車を乗り回す学生より、アルバイトでためたお金で自分で買ったコンパクトカーに乗っている学生の方が好感がもてますよ。

回答No.2

miya8115

友人も学生時期にファンカーゴでしたよ。
ちょうど良い大きさの車だと思います。
うちの親もファンカーゴです。（福祉車両）
エンジン音は多少ありますが、軽に比べれば問題ないですよ。
アイドリング時の振動も気になりません。
その評価者の方が気にしすぎでは・・・。比べる基準が高いとか。

ちなみに学生でＭＰＶもすごい感性だと思いますが。
飲み会の良い送迎係になってくれそうですね。

回答No.1

morimomori

アイドリング時の揺れが大きい事に関しては、合ってます。またアクセルを踏み込んだ時のエンジン音も大きいです。
　でも、これはクラスを考えれば仕方の無いことで、我慢ができないならもっと高い車（マーク２やクラウン）を買って下さいというレベルのものです。キューブやフィットと較べて、とても揺れるとかうるさいといったモノではないです。友達に乗せてもらってましたが、キューブとか同クラスの車と変わらないものですよ。
　揺れに関しては、お金はかかりますが「マウント」と呼ばれるエンジンや駆動装置を車体と結合している部分のゴム部品を新品にすれば、ある程度は収まります。
　エンジンノイズも、高回転を使わずに音楽を流していれば（そんなに）気になりませんよ。

　乗っていて恥ずかしい車かどうかは自分で決める事です。
ランエボとベンツＥクラスとワゴンＲに乗る３人が
（ベンツ）「国産なんかダサイ」
（ランエボ）「遅い車なんかダサイ」
（ワゴンＲ）「燃費の悪い（排気量の大きい）車なんかダサイ」
って言って、ショックを受けます？自分の価値観を押しつけてるだけです。

　ファンカーゴはコンパクトカーでも荷物がいっぱい積めて広い車が欲しい人向けにトヨタが作った車です。若いオーナーも多かったですから、恥ずかしがらなくてもいいと思います。