バスは何故ＡＴにしないのか？

質問

私は毎日通学するのにバスを利用しています。ギアを見ると普通乗用車にはない６速ギアで運行しているようです。そこで疑問なのですが、どうしてバスはＡＴにしないのでしょうか？燃費を重視する事により会社の利益に繋がるでしょうか？

回答No.11

nozomi500 · ベストアンサー

ATの燃費が悪いかどうかは、のり方次第でしょう。クラッチ踏んで空ふかししてたら燃費もわるいはず。
まえ、京都市バスでATみました。

まあ、単純な理由で、MTのほうが値段が安い、んじゃないでしょうか。

下取りされたバスが、東南アジアを走ってたりします（レオのマークの入ったバスをTVで見たことがある）が、部品の調達など考えると、下取りの時にMTのほうが有利かも。

あと、乗降中のバスで、サイドブレーキひかずに、ペダルだけで止める運転手がいますが、ATの場合、クリープで動き出したらアブナイ。（MTでもサイド引くべきだと思うが、ブレーキがあまくてもクラッチ切ってりゃ、坂でなければ動いていかない）

回答No.2

kensaku

最近ＡＴ車が導入され始めています。先日東京都営バスで乗りました。上手なドライバーさんのＭＴ車の方が、乗り心地はいいですね。

回答No.1

noname#3546

バス会社が車体を作ってるワケではありませんからねぇ…。

ま、結論から言えば「する必要がナイから」です。

燃料費が少なくて済めば、当然会社の利益には繋がりますね、理屈上。
つーか車体価格の問題もあるでしょうし、安全面の問題もあるかも。

どうしてＡＴにしないのでしょう、って
まるでＡＴにするのが当然みたい、な言い方ですねぇ…。不思議。