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スズキの軽自動車（ターボ）
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60馬力のワゴンＲターボに乗っています。ハイプレッシャーとロープレッシャーに分ける意味は、値段を安くするためと低回転トルクを増やすためです。 実際乗ってみて違いは分かります。一般の人には低回転トルクの大きくターボラグの小さい60馬力使用のほうが向いてると思いますが、64馬力が欲しい人もいるでしょう。消費者にとっては選択肢が多くていいことだと思います。
その他の回答 (1)
- skyline---
- ベストアンサー率21% (46/219)
大きな点は直噴かインジェクターかの違いでの価格差ですね。 ブースト圧は何とでもなりますので、ランク別けのためだと思います。
お礼
ランク分け＞ 確かにそう考えると納得できますね。４馬力で優越感を味わうみたいな。ご回答ありがとうございました。
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