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輸入車の右ハンドルについて。

noname#12265の回答

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noname#12265
noname#12265
回答No.7

 クルマの設計屋です。 >そこで、輸入車の右ハンドルというのは、日本車のそれとは何か違う >ところがありますか?  操作系に絞って申します。  御指摘通り、輸入車のウィンカーのスイッチは左にありますが、世界的に見ますと、実は日本車の『右ウィンカー』の方が少数派です(多少の例外はありますが、同じ左側通行/右ハンドルの英車や豪車も左ウィンカーが一般的です)。  尚、それでは輸入車は左がウィンカー/ヘッドライト、右がワイパとゆぅ風に日本車と全て逆になっているか?とゆぅと、ウィンカー以外そぅとも言えません。日本車ではそれらのスイッチをコラム・スイッチに集中させる設計的傾向がありますが、外国車はコラムに集中しているとは限りません。妙なダイアルがダッシュボードの隅に付いていたり、何もかも同じ形状のプッシュスイッチがズラズラ並んでいて、慣れるまではドレがドレやらよく判らなかったり、そのクルマのメーカー国によって結構マチマチです。  他には、ハンドルの位置が気になります。  右ハンドルでも左ハンドルでも、国産でも外車でも、自動車のハンドルはシートに対して正確に中心に真っ直ぐ付いている事は殆どありませんが、外車はこの『ズレ』が大きい傾向にある様です。勿論ハンドル操作に支障を来たすほどずれているワケではなく、また、直ぐに慣れてしまう程度のモノですが、神経質にハンドル位置を決めている国産車と比べると『なんかハンドルがアサッテ向いてない?』と感じるクルマが多い様です。  勿論、他の御回答者の方々が御指摘されている様に、外国車では妙なペダル配置のモノも結構あります。 >最近の輸入車の右ハンドルと、10年くらい前の輸入車のそれとでは、 >何か違いがありますか?  上記致しました様な、ウィンカー以外難解なスイッチの配置は、最近は少なくなりつつあります。  『絶対』ではありませんが、最近の外国車の方が、以前の外国車より迷いにくい傾向があるのは確かです。  また、ハンドル配置やペダル配置のズレが挙げられます。これらの点も近年の外国車の方が妙な感じが少ないです。

saimon
質問者

お礼

非常に専門的なお返事をありがとうございます。あまり、スイッチの場所は気にする必要がないようですね。もともと、左ハンドルの車を右ハンドルにするわけですから、多少のシート位置のズレはしょうがないでしょう。それもまた、ご愛嬌です(笑)。じっくり試乗などをして検討したいと思います。

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