• ベストアンサー

調整

マウンテンバイクの変速機の調整したいのですが わかりやすいHPなどあれば教えてください。 購入して３年目で微妙にシフトしても上がったり上がらなかったりで少しカラカラと音が鳴ってます。 自分でも少しネットで探してみたり、ネジを回してみたりしたのですがどのネジがどう調整されるのかわからなく上手くいかなかったです。 変速機のメーカーはshimanoＤＥＯＲＥと書いてました。

  • mrdog
  • お礼率69% (65/94)

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • miupapa
  • ベストアンサー率50% (4/8)
回答No.4

それだけ乗られていると、ワイヤー内部が錆びたり、ほこりなどが入って動きが悪くなっていると思います。このような場合、いくら上手に調整してもシフトチェンジがスムーズになることはありません。 調整ではなく、まずワイヤー交換（アウター、インナー両方）された方が良いと思います。 また自分で作業される場合は、うまくいかなかったときに持ち込める店を確認してからの方が良いです。シマノの説明書を読めば調整することができますが、初めての場合はちょっと難しいです。（私も最初は説明書に書いてあることが理解できませんでした） 自分でうまく調整できない場合は、自転車屋へ持ち込んで調整してもらい、そのときに調整方法を教えてもらえば良いと思います。

その他の回答 (3)

  • 1972nyanco
  • ベストアンサー率23% (386/1666)
回答No.3

変速用のワイヤーがのびているのでは？アジャスタで調節してもダメですか？

回答No.2

gogo_japanさんの張ってあるリンク先の内容とあまり変わりませんが…。 http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html 個人的には初心者向けのメンテナンス本が結構あるので、そちらの方が写真等が豊富で分かりやすいと思います。

回答No.1

私も息子用自転車の変速機を調整するときがあります。 下記を参考にされたらいかがでしょうか。 http://www.rakuten.co.jp/trycycle/529087/588492/ http://www.rakuten.co.jp/tube/998235/

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 自転車・マウンテンバイク

関連するQ&A

  • マウンテンバイクの点検や調整の仕方がわかるサイトってありますか？

    マウンテンバイクに乗ってるのですが、ブレーキのワイヤーを調整したり、変速機のワイヤーを調整するのに全くの知識がありません。 いつも近所の自転車屋さんに行って直してもらうのですが、自分で出来たら一度、やってみたいと思うのです。 よろしくお願いします。

  • マウンテンバイク＠シマノの変速機１→２→３に変速出来ない

    軒下で保管しているマウンテンバイクは年に数回乗るので毎回 メンテナンスをしながら使っています。購入後５年くらい経っ たので変速機が不調です。18段変速で前輪の3段階の変速は大 丈夫ですが後輪の６段の変速が小さい歯車まで行かなくなって います。素人で仕組みが良く分からないのですが小さい歯車へ はバネの力で移動させていてバネの力が弱いか錆の抵抗で小さ い歯車に移動出来ないようです。 出来るだけ錆を落としてグリスを塗ってみたのですが駄目でし た。この修理は自分で出来ますか？調整出来るねじもあるよう ですがどれをどうすれば？ また、自転車屋さんで調整してもらうとどれくらい料金が、か かるでしょうか？詳しい方のアドバイスをお願いします。

  • 自転車の変速機の修理方法について

    マウンテンバイク用自転車の５段変速機が機能しなくなりました。 ワイヤーのビニールカバーが割れて、中の線が丸見え状態です。 中の線は大丈夫そうなので、変速機にワイヤーを止める右後ろのねじを緩めたり、強く引っ張ったりしてやってみたのですが、２段で止まり変速できなくなってしまいました。１段から５段まで使えるようにしたいのですが、どのように調整すれば良いのでしょうか。 どなたか教えて下さい。

  • 変速機の調整なんですが

    ２０年位前のドロップハンドルのサイクリング車です 後輪の変速機の調整時に、 変速機のところでボルトで止めてるワイヤーを緩めて適度に引っ張って、大きいギアから小さいギア、その逆にもスムースに動くようにひき具合を調整してました。（hi,loのネジはもちろんあわせてます) でも、すぐ横を見るとアジャスタ-ネジがついていて、ブレーキワイヤーの張り具合を変えるのと同じで、このネジを回すことで調整した方がずっと楽じゃないかと思って、 変速機に止めてるワイヤーの張りはアバウトにして、アジャスタ-ネジで微調整しようと思ったんですが、うまくギアがかかりません。 理屈上、ワイヤーの張りを変えるんだから、ボルトのところでやろうが、アジャストネジで張り具合をようが同じじゃないかと思うんですが、 この２つは働きに違いはあるんでしょうか？ 極端な話、ボルトのとこではゆるゆるにワイヤーを止めといても、アジャストネジを引っ張り出してワイヤーに力かかるように張れば、ボルトのところでワイヤーをきちんと引いて張ったのと同じになってもいいのに、実際やってみると、アジャストネジだけではうまく調節できないんです。 ボルトを緩めてワイヤーを緩めたり引っ張ったりしてると、ワイヤーが傷んでプチプチ切れてくるのもいやだなーと思います。 後ろの変速機の調整はどうしたらい一番良いでしょうか。 できたらワイヤーにはさわらずにアジャストネジで調節できたら良いんですが。

  • カンパニョーロの変速調整

    今までMTBに乗ってましたが、初めてロードバイクを組み立てています。 カンパのエルゴパワー(現行の10速対応型）ですが、FDの変速調整をしていて疑問を持ちました。 1回のストローク（カチッと一回ラチェット音がするまで）ではほとんどディレイラーが動かず、ぐいっと押し込んで（カチカチ・・と音がするように）やるとシフトアップ・ダウンしてゆくのですが、こういうものなんでしょうか？RDは普通に、一回のストロークでギアチェンジするのですけど。 今まで慣れていたシマノのシフターですと、フロントも一回のストロークでシフトチェンジしていたので違和感があります。ワイヤーの引き量からして一回のストロークでは変速機が動きそうにもないですが・・しかしこれだと変速が瞬時に決まらずモタつくと思うので、本当にこれでいいの？と疑問に思っています。根本的に間違っているのでしょうか、はたまたこれでいいのでしょうか、識者の方、教えてください。

  • 変速機付きママチャリとマウンテンバイクの速度の違い

    はじめまして。 外部五段変速機付きママチャリを購入しました。 しかし、同じ外部変速機付きのマウンテンバイクと一緒に走ると置いて行かれます。 これはどういうことでしょうか。 体力差ではないような気がするのです。 重たそうなマウンテンバイクにスーッと置いてけぼりにされるのが悔しくて仕方ありません。 本当のところを教えてください。

  • 切り替えディレーラーの調整方法教えて！

    シマノ製21段切り替えのマウンテンバイクタイプを購入しました。 ディレーラーを調整しようと思うのですがなかなか難しいです（涙） キュルキュルいったりうまく切り替わらなかったり言うことをきいてくれません… うまく調整するコツや解説HPを教えてください。 よろしくお願いします。

  • 変速機の調整について

    ６段変速のクロスバイクを購入して、３週間位で変速ギアの調子がおかしくなりました。初期のびってやつだろうと思って、変速機をダイヤルで調整してみましたが、相変わらず１段と６段が切り替わりません。 もうすこしやってみてダメだったら、自転車屋さんに頼んだ方がいいでしょうか？ それと、修理費はだいたいどのくらいでしょうか。 ど初心者なので、よろしくお願いします。

  • フロントディレイラーの調整

    フロントディレイラーのメンテ相談です フロントトリプルのロードレーサーで、ディレイラーSORAの自転車なんですが… 度々変速が上手く行かなくなります。 原因は、ディレイラーの調整ネジがいつの間にか回ってしまう為なんですが、上側のネジを緩くしないと上手く変速しない為(堅くて)、どうしてもいつの間にか緩くなってしまいます そこで、上側のネジを取ってしまい、そこから変速が出来るように調整をしましたが、上側のネジを外しておいても問題はないでしょうか？ それとも、何か他に良い調整方法等があれば…アドバイスお願いします ちなみに、ワイヤー自体のとり回しは若干短いと思います 購入した自転車屋で一度見て貰ったんですが、その時のメンテがネジを緩めるだけだったんで、恐らくこの自転車屋では改善できないと思われます…ご協力よろしくお願い致します

  • フロントディレイラーの調整について

    数年前のGTアグレッサーというMTBを友人から譲り受けて、コツコツとパーツを替えて楽しんでいます。まだハイグレードのものは手が出ませんが…^_^; 今回は、クランクセットをSHIMANOのアリビオ(FC-M410)に交換してみました。自分のバイクのチェーンラインは47.5mmなのでBBはSHIMANOのBB-ES51の113mmを付けて問題なく装着できました。 ですが、交換してからフロントの変速がスムーズにいきません。特にインナーからセンター、センターからアウターといった、大きいギアへの変速がうまくいかないようです。また、チェーンガイドにチェーンが干渉しているようでカリカリと少しうるさくなってしまいました。クランクを後ろ回しにすると音が大きくなるように感じます。 恐らく、フロントディレイラーの調整でどうにかなるのではないかと思うのですが、どのような調整が良いのかよくわかっていません。HIGHとLOWのネジを回して調整するのはわかっているのですが、詳しいことがわからないので適当にやってみてひどくなったりしてしまいます。どのような調整方法が正しいのでしょうか？ちなみにフロントディレイラーはACERAが付いています。 それとも他に何か原因があるでしょうか？ もし宜しければ教えていただけると幸いです。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する