プレオ、ワゴンＲにお乗りの方へ質問。

質問

今度、セカンダリーカーとして軽自動車を購入しようと
考えています。候補として挙げられるのが、ワゴンＲと
プレオです。ＡＴ（あるいはＣＶＴ）で５ドア、２ＷＤ
を現在検討中です。プレオは一生懸命調べたのでグレード
とかがわかるのでいいのですが、ワゴンＲはグレードが
多すぎてよくわかりません。

そこでプレオのＬＭ、ワゴンＲ（どのグレードでもＯＫ）に
お乗りの方に質問です。（ＡＴ、２ＷＤ、５ドアの方）
以下の質問に答えていただけないでしょうか？
購入の参考にしたいので。

(1)車名とグレードと年式（ワゴンＲの方はターボの有無も）
(2)乗ってからの期間
(3)燃費（いろんな場合のを教えてください）
(4)長所、短所、気になったこと（細かいことでもＯＫです）

ちなみに私は親戚のワゴンＲ（新規格の前のＦＸというやつ）と
レンタカーでプレオのＬＭというのに乗ったことがあります。
ワゴンＲはＮＡだったので、かなり踏み込まないと
後ろに列を作ってしまうし、エアコンをかけて坂道をのぼると
減速してしまうという体験をしています。
新規格になってからは車重も増えたでしょうから
そこらへんってどうなってるんでしょうか？
プレオはスーパーチャージャー付き＆ＣＶＴだったせいか
ワゴンＲよりは乗りやすかった気がしましたが、
思ったよりパワーを感じませんでした。
こう書くと軽に対してあまりいいイメージを持ってないと
思われてしまいそうですが、維持費が安い、思ったより広い
視界がいいなどいい点も結構見つけてます。
（オーナーの方で気を悪くされたらごめんなさい）

みなさんのたくさんのご意見お待ちしております。

回答No.2

lapis_lazuri

ワゴンＲ【ＭＴ、４ＷＤ、５ドア】に乗っています。
ちょっと条件が違いますが、参考までに。

(1)グレード：ワゴンＲ RR 平成12年前期
(2)使用期間：平成12年７月～
(3)燃費：街乗り（通勤距離20km）：13.5km～14.5km
　　　　 高速道路使用時：110km/h走行で10km強

冬にスノーボードをやりますので、
それを考えて4WDにしたのですが、
そういう用途がなければまず2WDで大丈夫です。
かなり燃費の差が出ますし、冬以外ムダです（笑）
おそらく、リッター辺り２、３kmは違うはずです。
ただ、ATであれば差引ナシかもしれませんが。

ターボについてですが、
特に燃費を重視されないのであれば、
私は【ターボ付】をお奨めします。
以前、代車でNAを借りたことがありました。
平地・街乗りの分にはそう不満を感じないのですが、
急勾配、高速時にはどうしても不満が出ました。

ただ、RRでも高速道路でちょっと勾配があると、
べた踏みでも進まなかったりしますが、
その辺の割り切りは「軽」として多少なりとも必要です。

ワゴンＲでやはり気になる点は、内装です。
年々改良が加えられて、徐々に質感は上がっていますが、
どうしても特有の安っぽさ・軽さは消せません。
２車種に絞られているところに、
さらに悩ますようで恐縮ですが、
【MRワゴン】はいかがでしょうか？

決してスズキの回し者ではありませんが、
今のワゴンＲを売ってでも欲しい！と思ったほどです。
今までの積み上げがあるからだと思いますが、
かなり細かいところまで作りこんでありますので。
日常使う分には、ワゴンＲより不満が出ないかと…。

言いたい放題書いてしまいましたが、
参考にしていただければ幸いです。

参考URL：

http://www.suzuki.co.jp/

お礼

ご丁寧にありがとうございました。
ターボ、４ＷＤなのに結構燃費がいいんですね。でも高速走行の方が悪いってのが気になりますが。ＮＡだとパワーがない分、ターボよりも踏み込んでるから燃費って同じぐらいになるんでしょうか？
ＭＲワゴン。。。どうも外装が気に入らなくて。でも外装にこだわっていても乗ってる時って自分から外装が見えないからあまり関係ないのでしょうが！ＭＲワゴンも考慮に入れてみます。
ありがとうございました。