ラパンについて

質問

軽自動車購入を考えています。
ラパンはどんな感じでしょうか？
お持ちの方いましたら、感想や不備な点など教えてください。

回答No.4

tokpy · ベストアンサー

デザインや内装については好みで決めればいいと思いますので，ここでは述べません。

個人的には，ラパンturboに乗った事があります。現行型では，ワゴンR，アルト，MRワゴン，エブリイワゴンが新しい車体（プラットフォーム）になっていますが，ラパンは旧型の車体です。具体的に述べますと，フロントロアアームの形状が，新しい車体ではL型になっていますが，旧型の車体はI型です。長距離乗る場合や，高速道路では違いがわかりやすいと思いますが，I型のクルマは直進性が悪いので疲れやすく感じます。個人的には，L型のほうが良いと思います。

私はH10年式ワゴンR（フロントロアアームはI型）に乗っていますが，乗り心地は，ラパンの方がいいです。後輪のサスペンションの位置が私のワゴンRと異なっているからです。しかし，車検の代車で乗ったラパンを運転してみて，直進性能はあまり変わらないと思いましてちょっとがっかりしました。妹のMOVE（H15年式，現行型。フロントロアアームはL型）とか，H17年式ワゴンR（フロントロアアームはL型）と比べると，（フロントロアアームがI型の）ラパンの方が疲れます。もちろん，町乗り程度ではあまり違いがわからないという方もいると思いますが，個人的にはまっすぐ走る車のほうが乗っていて楽しいと思います。

それから，スズキ車は後輪の懸架方式が独自のITLサスペンションというものです。安くて丈夫という特徴があるらしいですが，乗り心地は他社の方が一歩上を行く部分もあると思います。しかし，H17年式ワゴンRに乗ってみて，この程度の乗り心地なら価格を考えても十分許容範囲内にあるとも思いました。

まあ，直進性を言うなら三菱i，乗り心地を言うならスバルの4輪独立懸架方式の軽にはかなわないだろうと思います。

これは一人の意見ですので，最終的にはご自分で決定されることをオススメします。

プラットフォームの意味
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/body/body003.html

回答No.3

lapiko

ラパンのツートンに乗ってます。
軽自動車の中で唯一乗りたいと思える車でした。

気に入ってるのは、やっぱりデザインと内装のかわいさです。
MD＋６スピーカーや時計も標準装備で充実してます。
エアコンもよく効きます。
また背が低い車なので、洗車もしやすいです。

デメリットは後部座席が狭く、収納も少ない点ですが、１人で乗ることがほとんどなので、私はあまり困りません。
軽なので坂道ではちょっと苦しそうですが、街乗りでは問題ないと思います。
あと、最近はラパンがよく走っているので新鮮さはないですよね。私はラパンとすれ違うと、親近感が沸いてうれしくなりますが・・・

デザインだけで決めた車ですが、いろんな人にカワイイと言ってもらえるので、満足してます。

回答No.2

noname#17607

ラパンのモードIIに、以前乗っていました。
結婚を機に手放してしまいましたが・・・。

タイプにもよりますが、MDも聴けるし、内装もカワイイし、装備も充実していて大好きでした。

下取りに出した時は“人気車”ということで、高値で買い取ってくれましたよ!(^^)!

乗り心地とかは、やっぱり軽自動車ですので普通車に比べれば劣りますが、チョイ乗り程度だったら充分満足出来ましたよ♪

回答No.1

garu2

ラパンのターボは訳あって良く乗りました。

ラパンは静音性に気を使って作ってるらしいので軽自動車にしては静か。でも天井とか室内がタントや現行ワゴンＲやムーヴ系よりも圧迫感が多少ですがありますね。

インパネとかは女性向けで可愛いですね。
悪くない車だと思いますよ。

自分はメインの他にスズキ車も乗っているのですが、内装の作りとか機関系(と言ってもワゴンＲ等同メーカー同車種で共有部品が多いですが)、ディーラーの対応含め、良いイメージが全く無く不満が多いメーカーなのですが、ラパンはそんなに悪くないですね。