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バルブトロニックについて エンジンについて
voltarenの回答
- voltaren
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バルブトロニックは、可変バルブ機構のことです。 インテークバルブのリフトとタイミングを無段階制御して、スロットルバルブを使用せず同等の効果を得るものです。 よって、スロットルバルブは省略できポンピングロス削減に一役買っています。 （正確には、今もスロットルバルブは付いてます。これはフットブレーキの真空倍力装置用の負圧を作り出すため） この手の可変バルブ機構はVVT-i・VANOS・MIVEC・バリオカム等々、各社色々な名前を付けてます。 特許等のからみで、ちょこちょこ違いはあるようですが…ｗ 役立つサイトですが… ウィキペディアで「可変バルブ機構」で検索して大まかなことを理解して後はグーグルが無難かと… なお、ＣＶＴは連続可変トランスミッションのことで、変速機です。 トルコンＡＴとかの仲間ですから、バルブトロニックとは全く違うものです。
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