車選びについて（立体駐車場OKって？）

質問

近いうちに新車（SUV系）を購入しようと思ってます。

最近「立体駐車場にも入れる車高！」をうたい文句にしている車をよく見かけますが、私は田舎に住んでるので立体駐車場なんてあまり見かけません。
ただ、２～３年以内に転勤で東京などの都市部に引っ越す可能性があり（ないかもしれないけど）、立体駐車場が多い都市部に引っ越すなら車高の低い車がいいのかなぁという気もします。
（まぁ実際に東京へ転勤しても、家賃の関係で埼玉、千葉、神奈川に住むことになると思いますけどね）

ちなみに下記の４車種で競合させるつもりです。（数字は優先順位）
１．日産　：エクストレイル
２．スバル：フォレスター
２．三菱　：エアトレック
３．ホンダ：ＣＲ－Ｖ

この中で立体駐車場ＯＫとうたってるのはエアトレックだけのようです。
２月に発売予定の新型フォレスターは車高が低くなってるので立体ＯＫみたいですが、旧型モデルを安く買いたたこうと思ってます。

質問をまとめますね。
１．立体駐車場って駅周辺のデパートにあるような、ビルの中に自動的に収容される駐車場のことですよね？

２．立体駐車場に入る場合の一般的な許容サイズ（車高、車幅等）はどれくらいですか？（現行フォレスターだと無理？）

３．関東（東京含む）、名古屋、大阪のような都市部に住んでる方は立体駐車場を利用する機会は多いですか？（電車で買い物に行く人が多そうだけど・・・

４．上記車種またはほかの車でお勧めはありますか？
車の用途は、通勤（片道10km）、冬は長野、新潟方面へ10回程度スキーへ行きます（今住んでる場所は雪が降らない）。
３～４人でスキーへ行くことが多いので４ドアの４ＷＤを希望してます。
でも、通勤にも使うからランクル等のデカイ車は除外してます（税金や燃料代などの維持費が高いし、取りまわしが大変だから）。

わかる部分だけで結構ですので教えてください。

回答No.6

apapa

すでに多くの回答がありますが、
２．のサイズは
少々昔の立駐は小さ目です、高1.51m×巾1.7m×重量1.5t程度で、３ナンバーお断りが多いです。
最近は、高1.55m×巾1.8m×重量1.8t程度です。

３．私は、出身は神戸で、最近は、ある地方都市生活者です。
高さ2.0m弱の車と、スターレット所有で、街中に出るときは、ほぼ無意識にスターレットに乗って出てしまいます。
しかし、2.0m弱車で出かける時も、自走式の立駐を探すなどすれば、それほど不便は感じません。
むしろ、日頃から駐車OKの所をチェックしておくなどして、ある意味、それも楽しめば良いと考えています。

車選びは楽しいですね、
要は主目的は何かですから、あまり車高にこだわらない方が良いのではないでしょうか。
デミオが1.55m以下に車高を抑え、それをセールスポイントに打ち出して売り出しましたが、結果は…でした。
最近のトールボーイ車(ワゴンR～SUVまで)人気を考えれば、それほど皆が困っていないと言えるのでは？

４．オススメと言う訳でもないですが、RAV4もよろしいのでは？
エアトレはなかなか良い車に思います(2.4+4WDに限り)。
私は、GDI=ハイオク指定であるところが好きになれませんし、少なくとも私の周りで乗っている方に聞く限り、燃費がそれほど優れているとも聞いたことが無いです(おとなしく走れば、結構良いが)。
でも、車両価格が安いので納得できます。
この手の車の中では、唯一1.55m以下ですから、自宅(寮)駐車場の問題がある場合のオススメですか…。
※参考ＨＰは、ちょうど同じような、車種比較が「クルマくらべてやコーナー」に有りました。

では、多いに悩んで良き買い物が出来ますように。

参考URL：

http://www.kurabeteya.com/

お礼

３ナンバーお断りだとしたら、今回候補にあげた車は全部ダメですね(*_*
普通のセダンでも駐車できない車が多いんでしょうね。（チェイサー等もダメですね）

＞最近は、高1.55m×巾1.8m×重量1.8t程度です。
これならセダンなら大丈夫ですね。
高さ1.55mだとしたら実際には1.50ｍくらいが限界じゃないですか？
振動で多少はサスが上下に動きますからね。

＞オススメと言う訳でもないですが、RAV4もよろしいのでは？
当初はRAV4も候補にありましたが、室内（特に荷室）が狭すぎたので諦めました。

とりあえずあまり車高にこだわらないで選ぶことになりそうです。
高い買い物ですから本当に自分が欲しい車にすると思います。（価格にもよりますが・・・）

回答ありがとうございました。