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レガシーのパワーウィンドウが、不思議なことに・・・・・・・・・
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>専門的な知識をお持ちの方、是非、アドバイスをお願い致します。 ・・・とありますが特に専門的な知識が無くてもスイッチ内部の接触不良だと言うことが明白だと思います。パワーウィンドウの動作に問題ないのなら自明の事だと思い回答しました。 でも普通はよく使う運転席側の集中スイッチが先に逝くケースが多いと思いますヨ。 修理としてはスイッチ内部の接点を点検するか、面倒ならスイッチASSYの交換で終わりだと思います。 ちなみにレガシーなら型式違いかも知れませんがヤフオクでこんなの出てます。↓ http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h28014977 http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k25629952 http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b62869521
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- hrpkjs
- ベストアンサー率25% (15/60)
先の方がおっしゃるように接触不良だと思います。 断線は助手席側が動いてるので無いでしょう。 スバルには詳しくないのですが、ある日産車の回路図では全てのドアのスイッチと運転席のメインのスイッチは繋がっていて、メインスイッチにある助手席Ｐ/Ｗのダウン側部分の接点不良だと今回のようなことが起きます。 上の点からしてスバルも同じ仕組みだと思うので運転席にあるメインスイッチ交換で済むと思います。
お礼
ご親切にありがとうございました。大変参考になりました。
- fuzigoon
- ベストアンサー率19% (26/136)
あんまり自信がないのですが、私の車のときは接触不良だったようです。あとはバッテリーが劣化している、ほかの機器を多くつなげすぎて高負荷になっているなどは考えられないでしょうか？？
お礼
ご親切にありがとうございました。大変参考になりました。
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