スピード違反の車を見ると・・・

質問

高速道路を利用するとき、制限速度と同じ速度を保って運転しています。私の車を追い越していく車はすべてスピード違反していると思いながら走っています。

明らかにスピードの出し過ぎの車（３０．４０キロオーバー）が、事故を起こしたときのことを想像すると重大事故になるのではと心配です。

特に、商用車（社名入りの車）を見ると、こんなルールの守れない会社とは取引したくないと思ってしまいますし、最低だと思ってしまいます。商用車は広告としての宣伝も兼ねているのでしょうが、私にとっては、スピードを出しすぎていただけで、マイナスのイメージばかりでとても嫌な気持ちになります。さらに、あまりにひどいと、その会社に電話して「車のナンバーを覚えておいて、スピード出し過ぎるな」と言ってやりたくて仕方がありません。

そこまで考えるのは、考えすぎと言われればそれまでなのですが、みなさんは、私のように考えたことはありませんか。

最近ではETCの仕組みを利用すれば、速度超過の車の取り締まりも警察官なしでできるのにとまで思ってしまいます。システム導入には莫大な費用がかかるかも知れませんが、警察の取り締まりでつかまらなければいいやと思ってスピード違反している人にとっては抑止力にもなるし、事故が減るのではと考えました。（途中のパーキングでも休憩の時間を差し引くことも今の技術ならできると思うのですが）もちろん、このシステムを導入するには道路交通法の一部改正も必要だと思います。

ここまで考えているとおかしな人かと思われるかもしれませんが、以前にもらい事故してからは二度とあんな目にはあいたくないので、車を運転しているときに危険な運転している人を見かけるといろいろ考えてしまいます。スピードを出さなきゃいけない特別な事情がある人もいるとは思いますが、みなさんは、スピード違反についてどうお考えですか？

回答No.11

timeup · ベストアンサー

貴君の考えは可笑しいとは思いません。
私も運転しながら色々考えますよ(^_-)-☆

日本では大型トラックはやっと最高速度９０キロしか出ないように法的になった様ですが、中型車などはトラックでもぶつかったら凄い力が有るから同じようにして欲しいものです。

又、私も日本・外国で色々な車に乗っていますが、大きな車だとどうも・・・運転が雑になる傾向が有ります。
トラックの運転席を新型のバスの様に地面に近くすれば、バスの乱暴運転が減った以上に効果が有ると思うのですが。
地面に近ければ、ゴーカートみたいに凄い速度感が有るので、自然に出さなくなると思います。
トラックの座席面は地上から５０センチ以内とかにすれば、かなり人命は救われると思います。

又、一部では運転補助装置として出ていますが、車間距離を速度により強制的に維持するのも効果が有るのでしょうね。
排ガス規制なんてのは、其れこそ政府が遣っているから出来たことですから、役人や政治家はそういう事を地道に遣って欲しいものです。

仰るように日本の場合は高度な器機を使って取り締まるほうが効率的でしょう。今後５０年で人口も半分に減りますしね。

＞システム導入には莫大な費用がかかるかも
⇒今、使っているのに器機とソフトをプラスする程度で出来るでしょう。
結局、議員がそういう事を考えるかどうかという事でしょう。
我々が次の選挙でそういう人を選べればよいのですが。

日本人は不思議に律儀で、暴走族でも信号無視は比較的他国に比べて少ないから、信号を一定速度で走れば、青信号が続くようにも出来るのにしていないのも不思議なことです・・・・一部でやっと実験が始められたようですが。

お礼

なるほど、確かに運転席が低いと体感する速度はとても早く感じられますね。私もスポーツカーに以前乗せてもらったときに、５０キロくらいでもかなり早く感じました。私の他にもいろいろなアイディア、意見を持っていらっしゃる方が多くて、勉強になります。ありがとうございました。

回答No.7

kevinkun

高速道路も一般道路も、すいているのに制限速度を守って走っている車は、めったに見ません。

車も人も自転車も、交通規則・ルール・マナーを守っていれば、事故など半分以下に減ると思うのに。

お礼

全く同感です。
すいているからこそ、とばすのでしょうか。

回答No.6

kamiire

スピード違反、無理な追い越し・車線変更、後ろに張り付く、信号無視を
社用車で繰り返している車を後ろに発見、併走、やり過ごしたのですが
（ビールや機材を車のお尻が下がるほど積んでいたので　過積もありそう）
余りにも危ないと思い、その会社に電話をした事があります。
対応は「こっちに来てどの車か指差してみろ」と怒鳴られました。
この場合、メーカーや小売店ならば対応が違ったかもしれませんが
問屋なので、電話するだけ無駄だったのかもしれません。
今でもそこを通りますが、車間距離を多めに取るようにしています。
会社の体質なので自己防衛しかないのかと？
でも貰い事故はお気の毒でしたね。他人事では無いと思ってます。

自分は、原油の高騰が続いているので
ガソリンを無駄に消費しないようなスピードで運転しています。
でもそれだと、違反ギリギリかな。

お礼

回答ありがとうございます。
その会社の対応はあまりにひどいですね。
商用車はどれも同じに見えますから、どの車かと聞かれると困りますよね。逆ギレしているけれど、本来なら「全社員に安全運転をするように徹底します。」など、言われればこちらも後味の悪い思いをしなくていいのですが。所詮そこまでの会社と思い自己防衛した方がいいですね。私は実際に電話したわけではありませんが、毎回ナンバーを覚えてしまいます。変に習慣化してしまってます。経験者の貴重なご意見ありがとうございました。

回答No.5

noname#14955

＃１です
一つだけ追加です

法律が見合ってないって言う人に限って「法改正しよう」とは言わないし行動しないんです
「法律がおかしい」としか言わないんですよね
それって結局速度を出したいが故の言い訳とか、速度を出してて負い目があるから
とりあえず言っとこうって事だと思います
法律さえ変えればそんなことも言う必要ないし、問題なく速度を出せるのにです。
それで現実的にこの法律なんだから、それに従わないのはおかしいと思いますし
現行法は妥当だと思っています。

＃２さんのいう40kmの道なんていうのは、警察に行けば状況に応じてですが、速度の増減はあるみたいです
本当に安全なら60kmまであがったりとか…

こういういい方は悪いですけど、何人死ねば気付くんでしょうね^^;

お礼

再度の回答ありがとうございます。
法律を変えなくても、各々が安全な運転を心がける社会になればいいのにな。（理想論になってしまいました）

回答No.4

noname#12467

スピード出している車は嫌いです。
スピードを出している車に限って，「法律より，流れにのるのが大切」などと抜かしますが，スピードを出していることの言い訳です。信号などで私が先頭に止まり，その後，規制速度の50km/hで走り，50km/hの流れを作っているのに，その流れにのろうとする車はいません。

看板を背負いながら，危険な運転・違反をしている商用車を見かけると，その会社からは何も買いたくないと思います。

危険な運転・違反をしている人は，いつか死んだり，怪我したり，免許停止・取消されたり，反則金・罰金払わされたりするのだから勝手にすれば？と思いながら，マイペースに運転しています。マイペースといっても法律の範囲内で，迷惑がかからない運転をしています。

お礼

「流れに乗った運転をしている」常套句ですね。
法律の範囲内で、迷惑のかからない運転が私の理想です。
回答ありがとうございました。

回答No.3

yax6

１９歳・男です。
＞私のように考えたことはありませんか。
思いっきりありますね。

てか、友人が轢かれました。
路面凍結＆制限時速６０KMオーバー！
急ブレーキかけたそうだが、スリップしすぎて他の車に直撃！！
奇跡的に死者は出なかった。
が、友人が重傷。（全治５ヶ月）

事故後、家族・友人全員で会社に怒鳴り込み！！（電話で）

その時のセリフは
友人の父：「おんどれらの社員教育はどないなっとんねん！こら！！」
私：「おいコラ！！人のダチ殺しかけて見舞いにも来ないなんてどういう神経しとるんや！！責任者のツラ見せろや！！」

この他、怒り狂った友人達が、「死ね」「殺したる」なんて言葉をぶちまけてました。
今思えば、よく逮捕されなかったものだ・・・。

お礼

回答ありがとうございます。
その後、お友達のお加減はいかがですか？
私の場合は事故後３年経ちますがまだ後遺症が残っています。
怖い目に遭うと余計に無謀な運転をする人を止めたいと思いますよね。

回答No.2

ttyp03

僕もあきらかな速度超過はまずいと思います。
ですが、現在の車の性能を考えると法定速度の設定はあまりにも低い数値だと思います。
現在の設定速度の１０～２０ｋｍは上げても良いのではと思います。
特に一般道でそこそこ広い通りなのに４０ｋｍ制限とか言われても守る人は極一部でしょう。
ただし法定速度の設定を上げたからといって闇雲に飛ばしていいということではなく、車の性能、運転技術に見合った速度で走行すればいいのです。
確かに無謀とも思える速度で車間距離もとらずに爆走する車を多々見ますが、きちんと車間をとり余裕を持って走っている人もいるわけです。
速度超過云々よりも他車を巻き込みかねない危険運転をどうにかするべきではないでしょうか。

お礼

回答ありがとうございます。
おっしゃるとおり、安全確認が容易にできる道においては、法定速度がもう少し上に設定されてもいいかなと思う道路はありますね。４０キロ→５０キロ等に変更してもいいかなとは思います。
車の性能が昔と比べて遙かにいいのでスピードはかなり出せますから、アクセルを踏みすぎてしまうのでしょうか。そうなると、大型車のようにリミッターが必要になってくるのか。（スピードが出せるのとは反対に、ブレーキを踏んでから止まるまでの距離はまだまだと感じます。）
私は、速度超過の結果、他車を事故に巻き込むと思うのですが、クラッシュしてる車は大抵１台ではなく何台か巻き込まれているので。速度超過だけでなく危険な運転はもちろんやめてもらいたいと思っています。

回答No.1

noname#14955

こんにちは^^

私も変だと思って、1週間前に色々質問しました！
そしたら「社会全体が速度を求めてるから仕方ない」
「法律の方が現実的に見合ってない」「ルールを守る方が他人に迷惑を与える」
との回答が寄せられました！
ようは現実的に速度を守る方が、見合ってないという回答をよく頂きました(笑)

それでアンケートに答えると、私は絶対スピードを出すのは変だと思います
一般道で70kmなんか出してて、突発的な事があって止まれるわけもないですし
速度の出し過ぎは歩行者にとっては恐怖です！

ETCシステムを利用するのはいいかもしれないですけど、現状は設置にお金がかかりますし…
それなら私は新車にそういうシステムを組み込むことを義務化したほうがいいと思います
速度を出す必要性なんてないですからね

お礼

早速の解答ありがとうございました。
確かに世の中はスピードを求めているとは思います。でも、安全が何より重要ですよね。少し話がそれるかもしれませんが、先日の首都圏での地震の後にエレベーターや電車の運行でも早く動かせって言う人がたくさんいましたが、安全確認のため点検が優先されるべきであって、当然だと思いました。
dakara222さんの回答を拝見しながら、急に地震の時のことを思い出しました。いろいろなことに共通してモラルの低下があるせいなのでしょうかね。私は中越地震の被災者ですので、安心して・安全に暮らせることが一番と考えています。