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カローラフィールダーに乗られている方・・教えてください
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現在、フィルダー1.8s 4WDに1年乗っています。 感触は、皆さんおっしゃるように個性がありませんが、収納に優れ、何の気兼ねなく日常の足として使用できます。 以前この「教えて」で、イモビライザー（盗難防止装置）は超高級車しか標準装備されていないとの書き込みがありましたが、マイカーには標準装備されています。ただし、カローラは来年春にモデルチェンジされ、かつ、３ナンバーになるとの噂です。カローラはフィルダーとランクスとカローラセダンから構成されています。外観は３者異なります。モデルチェンジ前は値引き交渉がし易いも知れません。
その他の回答 (7)
- oujidai
- ベストアンサー率21% (3/14)
#５です。 今日のcarview掲示板ではＦＭＣは06/08とのことです。 ナンバーは３－ワイドボディ化のため、いや５のままだ、との情報があります。 http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3246&pgc=1&th=1229591&act=th#list
- oujidai
- ベストアンサー率21% (3/14)
#５です。 モデルチェンジの時期は春、夏色々ありますが、噂ですので、間違っていたらごめんなさい。
- roadsters
- ベストアンサー率26% (45/169)
以前はカローラ・ワゴンに乗っていました。 前の職場が社用でフィールダー購入 今の職場も４月にフィールダーを導入した ので，時々乗っています 良し＝静か，エンジン音，排気音が聞こえない 悪し＝静かで眠くなる。タイクツな車。 単なる道具としてはいいと思います。 ただ同クラス，同じ価格でいろいろと個性の あるモデルもあるので，検討してはどうですか。
- E-mi
- ベストアンサー率15% (243/1523)
＃１ですが、現在乗っている車はフィールダーより格上なのでブレーキの安っぽさが特に気になりましたが、前に乗っていたほぼ同格（又はやや格上）のステーションワゴンと比べてもフィールダーのブレーキは若干気になりました。 私の主観ですので、気にならない方も居ると思います。 一流メーカーの代表的な車なので、安心感がありました。 逆に街に溢れている車なので、見とれる事は無いと思いました。
- 3m3m
- ベストアンサー率8% (10/119)
Xというグレードに何度か乗った感想は、 カローラがベースなので、誰が乗っても運転しやすい車であり、静粛性・乗り心地も特に不可は無いように思います。 欠点は強い個性がない事くらいです。
- oshietechodai
- ベストアンサー率35% (105/298)
後半の部分のみ。 兄弟車が存在するのはおそらくフィールダーではなく、 ハッチバックタイプの 「ランクス」・「アレックス」のことでしょうか。 ランクスがカローラ店、アレックスはネッツ店での販売になります。
- E-mi
- ベストアンサー率15% (243/1523)
試乗した事しかありませんが、このクラスの割には静粛性が高いと感じました。 逆に悪い点は、ブレーキが非常にショボイことでしょうか。強弱の調整がしにくく、ロックさせてしまいそうでした。
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