• 締切済み

原付のエンジンがおかしい。。。

HONDA　LEAD50cc 今原付を1週間ぶりに乗ってきたのですが、スロットルを閉じて減速して信号待ちなどで停止ししようとしたら、多少は減速するのですが、ある程度まで減速すると、そこからエンジンが回転したままで、ブレーキを離すと、勝手に発進してしまいます（時速５Km～）。 停止中はブレーキで強制的に止めている状態です。 なんでもなければいいのですが・・・ 気になることといえば、最近エンジンオイルが切れかかっていたのを、少しほっといたのですが、それが原因でしょうか・・・　さっき乗る前にエンジンオイルを補給はしましたが・・・

みんなの回答

  • ingram
  • ベストアンサー率29% (45/153)
回答No.10

・アイドリングの調整不良 ・スロットルの遊びが少ない ・エアクリーナーのつまり等の影響でガスの混合比が適切　でない（ガスが濃い） ・ワイヤー類の戻り不良 ・駆動系パーツの消耗（クラッチスプリングのへたりな　　ど） などが思い浮かびます。 「原付にもクリープ現象がある」と答えている人がありますが間違いです。正常な状態では両手を離しても静止しています。ギア操作のできない原付ではクリープ現象が起こるようには設計されていません。

  • zd4rp0
  • ベストアンサー率31% (39/123)
回答No.9

ブレーキを握って、強制停止状態にしてもエンストしなければ、 クラッチ系統では無いでしょう。 スロットルケーブルの引っかかりか、キャブ内部、もしくは、キャブ～エアークリーナー間の問題ではないかと。 時々、スロットルワイヤーが、ハンドル側の固定している所辺りが、 何かの拍子に引っ張られてしまっている事があります。 一度その辺りも確認してみて、解らなければやはりショップに任せましょう。

  • ugauga
  • ベストアンサー率0% (0/0)
回答No.8

何らかの原因でキャブが吸気漏れを起こしているんではないでしょうか？

回答No.7

別の原因としてクラッチスプリングが切れている事も考えられます。 アイドリング状態でもクラッチがつながったままになり、 トコトコと進み出てしまう事があります。 一度駆動系を点検してみるのもいいですよ。

  • DIDDL
  • ベストアンサー率20% (155/751)
回答No.6

アクセル・ワイヤーが錆びていて戻りが悪いのでしょう。ＣＲＣ５５６でもアクセル・ワイヤーにふき付けて数回アクセルを戻せば直ると思います。 ただ、またなったリ、それでも直らない場合はバイク屋に行ってワイヤーを交換した方がイイですね。

  • kit-hotta
  • ベストアンサー率44% (292/662)
回答No.5

こんばんは。 AT(無段階変速)の原付は、車と同じくクリープ現象が起きます。 なので、ブレーキを放すと自然に前進しようとします・・・ 当たり前ですよね(笑) で、私も昔原付に乗ってましたが、 冬になるとそういう現象がちょくちょく起きていました。 アクセル捻ってないのに進もうとするのは結構厄介ですよね。。 でも、その状態で20km/hは出過ぎです。 回転数上がると言っても、そこまでは出ません。 アクセルワイヤーか、エンジンそのものかが何かおかしいと思います。 もうバイク屋さんの仕事ですね^^; でも、原付でもクリープ現象起こるのは覚えておいた方が良いと思います。 5km/hぐらいならクリープ現象でも出ちゃいますので。

回答No.4

ずっと以前スクーターに乗っていた時、同じ様になりました。エンジンオイルは多分直接関係ないと思います。アイドリングの回転数の設定が何らかの原因で高くなってしまったのだと思います。昔は空気の取り入れとガソリンの弁で調整しました。使用マニュアルに調整方法が書いてあればいいのですが多分今のスクーターは電子機械であり素人ではいじれないのでバイク屋さんに持っていく事をお勧めします。すぐに止まれないというのはとても危険な状態ですので。あまりアドバイスになっておらずすみません。

  • pancrace
  • ベストアンサー率20% (31/155)
回答No.3

他の方が回答されてる事の他に、ただ寒かったからと言う理由もありますよ。 　寒いとアイドリング回転数が高くなったりすることは良くあります。特に私は雪国育ちなのでかなり経験しました。

  • kenipi
  • ベストアンサー率29% (44/150)
回答No.2

スロットルケーブルのグリス切れか，リターンスプリングの不良で，アクセルが戻りきってないという事はないでしょうか？

kyaraban
質問者

お礼

早速の回答ありがとうございます。 missineさんというとおりバイク屋に持っていってみます。

  • mssine
  • ベストアンサー率24% (38/156)
回答No.1

スロットルケーブルがどこかに引っ掛かっているとかはありませんか？ で、完全に戻らないため、回転が落ちないとか。。。 あと、アイドリング回転数が変わることは２ストロークなら良くあることです。 バイク屋さんで調整してみてもらってください。

kyaraban
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 私はバイクのことを全く分かりませんので、バイクやさんでみてもらいます。

kyaraban
質問者

補足

今もう一度走ってきたのですが、20Km近く出ていました・・・・

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