- ベストアンサー
MT換装したい！
こんにちは。オペル社のティグラという車に乗っています。 この車を買った当初は、デザインが気に入って買ったので、非常に満足してました。 しかしやはりMTだったら運転がもっと楽しいだろうな・・・と最近思うようになり、MT換装を夢見ています。 ただ、この車は日本ではMT設定がなく、困難が予想されます。 そこで、自分で考えている方法としては、１、本国のオペル社に問い合わせして、MT部品一式を送ってもらう２、ドイツの解体屋にMT部品一式を送ってもらう。 ３、姉妹車であるヴィータ（スポーツ）はMTがあり、このMTを流用できるかもしれない。 ここまでやるならMTの中古車を買ったほうがよいと言われるかも知れませんが、この車はとても気に入っているので、その選択肢はありません。 そこで質問したいこととは、１：ドイツにあるオペル社や解体屋とどうすればコンタクトとれるのか、２：ヴィータのMTとの互換性をどうやって調べることができるか（ディーラーは取り合ってくれません）、３：上に述べた方法以外によい方法があるか、４：関東もしくは東北でMT換装を取り扱っているよいショップ、を教えていただきたいのです。 よろしくお願いします。
- camelstar
- お礼率80% (4/5)
- 輸入車
- 回答数5
- ありがとう数6
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
何度もスイマセン。 構造変更についての私の経験談をＨＰに掲載していますので、良かったら参考にしてください。
その他の回答 (4)
- beamer
- ベストアンサー率32% (11/34)
再び＃３です。 もう少し具体的にお話しします。 まずパーツリストの件です。 アメリカなどでは普通に市販されていますが、国内で入手するのは難しいです。 しかし、ディーラーのフロントマンが使っているのもウインドウズ版です。ぜひ手に入れたいものです。 私は今まで乗った車のパーツリストは必ず手に入れる事にしており、その車好きの同士が集まるホームページで入手方法を教えてもらいました。 アメリカの通販のパーツショップでも売っているところがあります。 残念ながらオペルのＣＤ－ＲＯＭは持っていませんが、たまにインターネットオークションで出品されている方もいます（念のため付け加えますが、海賊版ではなく正規の品物です） このパーツリストを丁寧に検索すればヴィータとの互換性もわかってくると思います。 次に構造変更の資料の件ですが、輸入元が運輸省（国土交通省）に届けた諸元表が手に入ればかなり楽です。 ディーラー（望み薄ですか？）、ヤナセ等に問い合わせるのが一番です。 なかなか出し渋る場合もあるので、作戦を考えてください。 また、陸運支局でも保管されています。 並行輸入車としてＭＴが登録されているかもしれません。その場合は外国自動車輸入協同組合（Faia）に資料があるはずです。例え無いにしても、ＡＴ車にしても資料が手に入ればいいですね。型式認定の届け出はしているはずなので、資料はかなり持っているはずです。（訪問する場合は菓子折持参がいいです・笑） いろいろ大変な事が多いですが、やる気と根気だと思います。実際私もそうやってしました。がんばってください。
お礼
詳しい説明、どうもありがとうございました。これで希望が出てきました。がんばりたいとおもいます！
- beamer
- ベストアンサー率32% (11/34)
私はＢＭＷですが、今までに３台換装しました。 私の、弟の、友人の車です。 知り合いにも３台ほどいます。 まず部品ですが、「国内の解体屋から」「海外在住の邦人」「カナダの解体屋」と、３台とも入手経路が違います。 実際の作業も、 「全部自分でやった」「正規ディーラ」「近所の整備工場」と３通り経験しました。 パーツリストＣＤ－ＲＯＭを入手し、部品の整合性をきちんと把握し、必要な部品は個人輸入しました。 構造変更は資料集めが勝負です。本国仕様、または正規輸入車にＭＴがあればそれほど難しくないと思います。 書類の書き方や必要な資料は陸運支局の係官に聞けばいいと思います。 最初は大変と思いますが、完成した満足感は格別です。 がんばってください。
茨城の修理工場です。 外車をよく取り扱っているようなので、一度連絡を取られてはいかがでしょう。
お礼
どうもありがとうございます。 ｎｏｒａｎｂｏさんは面白そうな方ですね（^^）
車検は、どうされるのですか？ 主要な改造は、車検が通らないのでは？
お礼
ご指摘ありがとうございます。 車検は、改造後に公認してもらえば後は問題ないと思います。
関連するQ&A
- AT→MT換装
こんにちは。 漠然とした質問かもしれませんが、ご存知の方がいましたらアドバイスをお願いします。 タイトルの通りで、ATからMTへの換装を考えています。状況をもう少し詳しく説明すると、近所で現在と同じ車種のAT車を2万円で発見しました。現在は同車種のMT車に乗っているのですが、外装の痛みが激しいため、今の車のミッションをAT車のほうに移植して乗ろうかと思っています。 その昔ハチロクなどはこういった方法でけっこうMT車になっていたようですが、費用はどのくらいかかるものなのでしょうか？ 「そんなめんどくさいことせずにATのまま乗れ」 ってな回答はやめてください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- オペル・ヴィータのメンテナンスについて
先日、オペルのヴィータを中古で購入しました。 2000年式、ヴィータ ＧＦ－ＸＧ１６１、走行距離は3.5万ｋｍです。 車検期限がそろそろだったので、現在はディーラーにだしていてまだ乗ってはいないのですが、ヴィータに乗るときはここは気をつけたほうがいい！！など教えていただければと思います。 過去のＱ＆Ａを拝見したところ、 ・タイミングベルトは3～5万ｋｍで交換 ・ブレーキパッドはこまめに交換 などがあったのですが、この他に、この部品はこのくらいの走行距離を目安に交換した方がいいなど、なんでも結構ですのでアドバイスをお願い致します。 初めて購入した車なので、(外車はやめた方がいいと言われましたが、メンテナンスに手間が掛かっても気に入った車を大事に乗っていきたいのでヴィータにきめました)大事にかわいがって乗っていきたいと思っています。 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- ドイツ留学の可能性あり、教えて下さい
まだ決定じゃないんですが、ドイツ留学の可能性があります。 そこで教えていただきたいのですが、以前、留学 or 赴任された方で、「この地域は居住者が使っている車がベ○ツだから…」とか「このあたりはＢ○Ｗが止まっているから…」「○○が止まっているから治安があまりよくない…」という話を聞いたことがあります。 日本では賃貸に住んで外車を買うこともあるようですが、本国ドイツでは、階層によって購入する車が異なるというランキングを聞きましたが詳細を忘れてしまいました。 ほかにもドイツ車というと、アウディ、ＶＷ、オペルなどいろいろあると思います。ドイツ国内でこうした車で見分けるランキングをご存じの方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。
- ベストアンサー
- その他（海外旅行・情報）
- MTをATに変えたい
5MTにするか3ATにするか迷った末に5MTの車を買いました。 左足を怪我をしてしまいクラッチを踏むのがつらいのでATに変えたいのです。 それで買った時の営業マンに相談したら同じ車種でATに買い変えかえるとなると差額30万円以上は必要といわれてしまいました。 その時に営業マンがそっと「安い方法ならMTの部品を全てATに交換する方法もありますよ」って教えてくれました。 しかしこれは改造なのでディーラーでは出来ないそうです。 技術的には難しくないのでどこの整備工場でも出来るそうですが、料金はどの位かかるのでしょうか？ 営業マンの話しでは部品代は新品だと軽自動車といえども30万円位は必要だけれど中古なら10万以下だろうって教えてくれました。 工賃はどの位かかりますでしょうか？ 相場でかまわないのでご存知の方がいましたら教えて下さい。 改造後もちゃんと陸運事務局に申請した車なら、ディーラーで今までどうり車検や整備をやってくれるというので、ATの車に買い換えるのではなく改造をしようと思っています。 （表向きは改造を勧めているのではないって念をおされましたが…）
- ベストアンサー
- 国産車
- 車の塗装がボロボロです。目立たなくする方法はありますか？
９年乗っている、オペルヴィータの塗装がすっかり剥げてボロボロです。 来年３月ぐらいに買い換える予定なので、もうちょっとの辛抱なのですが、車を見た人が一瞬ギョッとするほどの塗装の痛み加減で、あまりお金をかけずに、せめて目立たなくする方法がもしあれば…と投稿した次第です。 ボンネットが特にひどく、表面の剥がれた部分が白く浮き上がってパリパリになっています。 車の色は濃紺です。 良い方法をご存知の方、どうか教えてください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- エアコンの効きが悪いのですが。（オペルヴィータ）
質問させていただきます。オペルヴィータ（９６）のオーナーです。 私のヴィータはエアコンの効きが悪く、夏はいつも暑い思いをしています。 （ヴィータは皆同じ状況のようですが） とあるＨＰで知った、コンデンサ間の隙間をスポンジテープでふさぐと言う 方法を試したり、窓ガラスに断熱フィルム（薄い色）を張ったりしていますが、 効果は今ひとつのような気がします。 そこで質問ですが、 ・断熱フィルムは濃い色の方が効き目はあるのか。また、２枚重ねて 張った方が良いのか。 ・この他に有効な方法はあるのか。 を教えていただければと思います。 ちなみにエアコンのガスはきちんと入っています。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- デュエットとストーリア
あまり車に詳しくないので、皆さんのご意見を参考にさせてください。最近オペルのヴィータが欲しくなりましたが、修理や維持費を考えあきらめました。（あきらめることはないのでしょうか）そこで候補として浮上してきたのが、平成１３年（マイナーチェンジ）以前のデュエットもしくは、ストーリアです。とても気にいっています。この車種はメーカーがちがうだけで、全く同じものなのでしょうか？中古価格をみると若干ですが、デュエットが高めのような気がしています。どうか、私の車購入に助け船をお願いします。デュエット、ストーリアに関することよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 解体屋さんで車のパーツを手に入れてクルマの改造をしている人をブログ等で
解体屋さんで車のパーツを手に入れてクルマの改造をしている人をブログ等でよく見ます。 そこで私も部品を手に入れたいのですがどうしたらいいのかよくわからないので解体屋について質問します。 http://www.e-haisyaa.com/area/tokai/shizuoka/heisei_kaitai.html の地図の解体屋さんに行ってみる予定です。 まず、解体する前の車から欲しい部品を自分で外して手に入れるのですか？ それとも解体した部品から欲しいのを探すのですか？ 予め電話して「この車ありますか？」みたいなことを聞いて行ったほうがいいですか？ http://www.recojapan.com/ などで買うのとどちらが安いですか？ 解体屋に「この部品売ってくれ」といえば絶対売ってくれるのですか？ 粘れば値引いてくれたりしますか？ その他気を付けたほうがいいことなどあったら教えてください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
どうもたびたびありがとうございます。 大変参考になるHPでした。 とりあえずパーツリストを手に入れてみようと思います。 また何かあったら教えていただけるとありがたいです。 本当にありがとうございました。