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キセノンヘッドランプも大分普及してきましたが 最近バイキセノンと言われる物が出てきました。主に外車や高級車に 付いているようでしたが、日産車にもチラホラ設定されてきました。 そこで質問なんですが、バイキセノンって何でしょうか？ ハイ/ロー切り替えが出来るHIDと言うニュアンスでしょうか？ 具体的な定義、長所、短所がありましたら教えてください。

はじめまして！ 名古屋の方から乗用車を購入するお話が進んでいるのですが、 当方は埼玉と離れています。 が、結構高額でビックリ・・・しました。どなたか「超格安」で陸送出来る方法をお教下さいませんか。 車は三菱日産キューブです。

こんにちは。 漠然とした質問かもしれませんが、ご存知の方がいましたらアドバイスをお願いします。 タイトルの通りで、ATからMTへの換装を考えています。状況をもう少し詳しく説明すると、近所で現在と同じ車種のAT車を2万円で発見しました。現在は同車種のMT車に乗っているのですが、外装の痛みが激しいため、今の車のミッションをAT車のほうに移植して乗ろうかと思っています。 その昔ハチロクなどはこういった方法でけっこうMT車になっていたようですが、費用はどのくらいかかるものなのでしょうか？ 「そんなめんどくさいことせずにATのまま乗れ」 ってな回答はやめてください。 よろしくお願いします。

93式BMW320iクーペ(E36)にカーナビを付けたいのですが、取り付け予定のカーナビの車速センサーは４パルスのデジタル方式のみに対応しているものです。 古い外車の中には、多パルスのデジタル方式やアナログ方式の車速信号のものがあると聞きましたが、93式BMW320iクーペはどの方式なのか教えてください。 また、Addzestのネット上の資料データに、BMW3シリーズの車速信号取り出し場所は、オーディオカプラー(コネクター)の最左列、３個のうちの真ん中のピン(配線色が黒/白)とありましたが、ここに接続すればOKなのでしょうか? ちなみに、取り付け予定のカーナビは、ECLIPSE Navi AVN-076HD(1DINのインダッシュタイプ)です。 現在、社外品のオーディオを付けていて、その取り付けキットがそのまま流用できると考えているのですが、どうなのでしょうか? 本体の奥行きが現オーディオより９mm長いので、出っ張ってしまうかも?、っと心配ですが。 購入を決めたら、何が何でも取り付けるしかありません。 心配は尽きませんが、出来るだけ可能性を確認したいので、情報宜しくお願いします。

平成３年　ツインカムエンジン いくつか教えてください。 １．ＡＦＦのレベルゲージはどこにありますか？ ２．メーターが正常に動きません。くるくる回ったり、途中で止まったり、しています。ガソリン、水温系はエンジンが暖まって少しすると正常になります。 ３．エンジンが冷えているときはわかるのですが、暖まっても時々かぶるのは何に原因がありそうですか？ ４．カーブのちょっとした段差や、直線でも段差があるとハンドルがガタガッタとします。直線の時はまだいいのですが、カーブの時は結構ヒヤッとします。タイヤが宙のに浮いているような感じがします。足回り系なのでしょうが、こういう現象になった方おりましたら何が悪くていくら位修理にかかりそうか教えてください。 詳しい方教えてください。宜しくお願いします。