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初めまして。 現在住所録管理と年賀状印刷のことで頭を抱えています。 よろしければアドバイス頂きたく、質問させていただきました。 皆さんの職場では住所録管理と年賀状印刷の仕方はどのようにされていますか？ 会社の規模と住所録のおおよその件数、その他具体的な手法を教えて頂けると嬉しいです。 現在、私の会社では約5000件程の住所録をエクセルにて作成していて、 それを年末に修正し、年賀状作成ソフトにてファイルを抽出し印刷しています。 非常に体力のいる作業で、年末のちょうどこの時期になると、 仕事を辞めたくなってきます・・・（その位大変です・・・） 何か良い方法はないかなと現在模索中なので、 色々な会社様の運用方法を教えて頂けたらと思います。 当方、会社規模は50～100名程の中小企業です。 PCのOSはwin7です。 PC関係のインフラ整備が不十分でアナログな社風です。 現在いろいろとデジタル化をしようと動き始めた感じはありますので、 多少お金が発生してもよいシステムであれば提案したいと思いますので、 費用が発生する場合は、おおよその費用も教えて頂けると助かります。

　自治会の収益事業以外の自治会本来の活動、つまり、住民相互の連絡、環境の整備、集会所の維持管理等の活動に伴う手当等に関する課税についての質問です。 　これらの活動は、徴収された会費により行われますが、役員には役職手当が支給されています。役職手当の最高額は年60万円です。その他、例えばグランドゴルフ参加者には参加手当と弁当も支給されるというありさまです。そういう訳で、会費の大部分は役職手当やサークル活動等への各種補助で消え、一部の会員へのバラマキ状態です。 　これらの手当等の支給は課税の対象でしょうか、所得税、市県民税は課税されないのか、認可地縁団体とそうでない団体で差があるのか、という質問です。まるで会費徴収を事業(収益事業)とする会社みたいなのです。 　自治会では地方公共団体を退職した人がよく役員をしていますし、現職の公務員も自治会会員です。ずっと前から、市役所に行くたび、自治会の手当等についての税徴収をサボっているのでは、と思っていました。この点についても、教えていただければ助かります。 　

当方TOYOTA 86に乗っております。 自分が乗っている車について、詳しく調べてみようと思い、調べていたのですが、排気構造がどのようになっているのかがわからなく、非常に気になっています。 色々とチューニングメーカーのマフラーや某車系SNSサイトなどの画像を元に調べてみたのですが、100％それであっているのか確証が持てません。 タイヤ屋や、Dラーに行き、リフトで上げて車体下部を確認してみたいのですが、タイヤなどの購入や整備予定もなく、行くのに躊躇してしまっています。 私が画像などを見て判断した同車の排気システムは 「エキマニ（第1触媒付属）」→「キャタライザー（第2触媒）」→「センターパイプ」→「メインマフラー」 だと思ったのですが、あっていますでしょうか？ 詳しくお知りの方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。 この3つのURLの画像の差から考察してみました。 参考 マフラー純正状態下部：http://livedoor.blogimg.jp/screenpowers2/imgs/0/9/09793e3d.jpg HKS ハイパワーマフラー装着状態下部：http://www.redline9.com/wp-content/uploads/2012/06/hks-hi-power-brz-fr-s.jpg HKS ハイパワーマフラー構造：http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13672

大型バイクと原付二種スクーターに乗っています。 大型バイクのほうにバッテリー直でシガーソケットをつけていました。 今度は原２スクーターにもつけたいと思っていますがバッテリー直は やはり危ないと思うのでキー連動にしたいと思って同じ車種の方のブログで整備の 日記を見ていますが皆さん知識があって出来て当たり前なのか写真なども詳しいところは 省略されていて知識の無い自分にはよくわかりません。 できればシガソケを取り外したときのためにバイク側の配線をきったりするのはしたくないのですが 線を切らずに電源を取り出すことは可能なのでしょうか? よく見かけるのがフロントパネルをあけてホーンから分岐させて・・・みたいなのが多いのですが 分岐とは具体的にどうすることなのでしょうか？ 分岐、ヒューズから電源の取り出し、アースなどこの辺の基礎的なことがよくわかりません。 キー連動で電源を取り出すときに必要な基礎的な知識を教えていただけないでしょうか? 詳しく乗っているサイトの紹介とかでもかまいませんのでアドバイスよろしくお願いします。

あの、国会議員って馬鹿ばっかりじゃないですか。 しかも欲の塊だし。 どうですか。 資格試験を導入したら。 司法試験並みに難しい試験を導入して、 それをパスした人が立候補できるようにすればいいんじゃないですか。 もちろん難しい試験を導入しても、 中には馬鹿が紛れ込みますけど、 全くなくなるわけはないんでこれは仕方ないじゃないですか。 とにかく今のような制度では、欲ぼけの馬鹿しか当選しないからいかんのではないですか。 あと、数が多すぎるからもっと少なくするためにも資格試験導入はいいんじゃないですか。 ただ問題は制度を変えるには、 今の馬鹿な国会議員どもが法律を作らなくちゃならないんですよね。 馬鹿な国会議員どもの手を借りずに、 法整備できるような仕組みも必要じゃないですかね。 三権分立なんて実際には絵空事じゃないですか。 僕は優生学的に有能な人物こそが国の舵取りをするべきだと思うんです。 皆さんだって僕みたいな馬鹿が国会議員になったら困るでしょう。 でも今の制度なら、僕でも当選する可能性、 ありますよ。

車検について、今回自賠責だけ共済の方で支払い車検(重量税、検査手数料他整備代など)は修理屋でする予定です。修理屋とは１１月はじめに車検をするということで話をしているのですが、自賠責の支払は１０月末位に払っておいて下さい、と言われていたのですが、主人が先日１３日に支払ってしまったのですが問題はないでしょうか?修理屋さんに末より少し早めに払ったことを伝えなくてもいいですよね?自賠責と車検の日が近い方がいいのでしょうか? 今回払った自賠責の領収をみると車検満了である１１月３０日の次の日の12/1から二年間有効とありますので、払った日である１３日から二年間有効ではないので、別に早めに払ったからといって問題はないですよね?11/30までは前の自賠責が生きているのですから。自賠責の支払と車検をする日がはなれているとこちらは何か不利になるのでしょうか?教えて下さい。自賠責のことがよく理解できてないので、私の考えが間違っているのかもしれないのですが、考えすぎでしょうか?

日本政府は１９９５年度から本格的な少子化対策を実行し、育児休業制度の整備、病気の子どもの看護休暇制度の普及促進、 保育所の充実などの子育て支援や、乳幼児や妊婦への保健サービスの強化を進めて来ました。 その対策としてエンゼルプランや子ども手当、高等学校の授業料無償化の制度があります。 エンゼルプランとは1994年12月、少子化対策として政府が策定した子育て支援計画です。 子育て支援とは、社会全体が子供を産み育てやすい・そして子供が暮らしやすい環境・地域・社会にするために人材や資金、 情報などを提供して整えることをいいます。 子ども手当とは、15歳以下の子供を扶養する保護者等に対し金銭を支給する制度です。 これは2010年度から実施されています。 授業料の無償化制度は家庭の状況にかかわらず、全ての意志ある高校生等が安心して勉学に打ち込める社会をつくるため、 国の費用により公立高等学校の授業料を無償化するとともに、 国立・私立高校等の生徒の授業料に充てる高等学校等就学支援金を創設し、家庭の教育費の負担を軽減するものです。

一部の人たち(グループ)に嫌がらせ(罵声、罵倒等々…)を受けて、私たち数人の一人は精神的ダメージで癌を発症され、車検証の情報を府税務署勤務の人に見られ内容を暴露されたりしています。 また、一人の人は駐車場に止めていた自分の車の写真を撮られたり、休日に車の整備を行っていたときに嫌がらせ(罵声を言われた)等々を受けています。 私は駐車場に止めてある車にキズを付けられたり、駐車場の権限は大阪府にある等々言われ脅迫まがいのことを言われます。 これらをやめさせたりする方法と何処に訴えたら、良いのでしょうか? 警察に器物損壊の件で、相談させて頂いていますが、証拠の提出を求められました。 しかし、車のキズを付けられた以降に車載カメラが届きましたので、提出出来ませんでした。 唯一、目撃者がいるのですが証言だけでは不十分と言われました。 弁護士に相談ですが… うちのマンションにおられますが嫌がらせをする仲間におられるので、今ひとつ信用出来ません。 乱文、乱筆失礼します。

販売員をしていましたが、訳あって事務職へ転職しました。 とりあえず受けてみよう！と安易に応募したために壁にぶち当たっています…。 【求人募集の内容】 仕事内容→お茶出し、事務所の整備、在庫管理、入力業務※未経験歓迎 【採用理由について】 知識や経験はないが長い目で見ているので少しずつ覚えればよい、人柄(明るい・コミュニケーションがとれる)を気に入って採用。 【上司の考え】 欠員募集(すでに退社)のため即戦力が欲しかった(様子)。パソコン操作の知識が乏しく、仕事を覚える為に人の２倍も時間がかかっている。給与相応の仕事をして欲しい(別部署に入社した方は経験者で、既に即戦力)のに…。 この上司の雰囲気と仕事内容が合わず(改めて販売が好きだと感じました)、入社して１ヶ月ですが辞めたくて憂鬱です。 前任者も退社日に『表向きは寿退社、実際は上司と合わなくて辞める』と話していました。 退社理由に 『上司と合わない』→せっかく教わっているのに失礼かと… 『やはり販売がやりたい。仕事が合わない、ついていけない』→入社して１ヶ月はそんなもの、と言われそう… 上手い理由があれば教えて下さいm(_ _)m

23歳無職男です…全て正直に話します…高校卒業後自動車整備工場に就職して2ヶ月で体調を崩して退職しました…それから今まで派遣やバイトをしてきました、前の仕事を辞めて1年以上になります…ずっと仕事を探していてこの一年の中で5社入社しましたが、5社とも2日、3日で辞めました…工場と飲食店です、理由は仕事に対して恐怖や不安があり、自分は手先がかなり不器用で、トラウマで手が震えて仕事ができず、3社クビで2社は自分で退職しました…まず何から始めたらいいか分からないです…お金もゼロです…友達も一人もいません、両親も兄弟も親戚にもいい年してみんなに迷惑かけて本当に情けないです、なんとか仕事を続けて普通の会社勤めがしたいです…もう心配かけたくない、自分で働いて自立したい、家で風呂を洗ったり、洗濯干したり、皿を洗ったり、祖母の送り向かえなどをしています…誰にも相談できず、誰かに聞いてもらいたくて質問しました…長文で申し訳ありませんでした

固定資産の会計処理について教えてください。 Aという設備（50万）を動かす・制御するために市販のノートパソコン（15万）を購入しました。 このノートパソコンはA設備が作動できるよう、環境整備がされています。 この時の会計処理に困っています。 問題は、このノートパソコンが『A設備だけでしか使えない』ものではないという点です。 通常でもエクセルやワード、インターネットといった普通のパソコンとして使用できます。 当初の購入目的が『A設備稼動用』なので、当面はA設備稼動時に使用する予定であり、 それ以外での使用は想定してないのですが、例えば、出張でパソコンだけを持っていって使うといったように、状況により購入目的以外に、誰でも流動的に使用が可能なのです。 この場合の会計処理は、(1)別々に固定資産にする方法をとっても問題ないのでしょうか？ あるいは、やはり(2)最初の購入目的に沿って『A設備+ノートパソコン＝65万円を固定資産』とすべきなのでしょうか？ (1)でOKな場合、会計監査の時には、どのような説明ができれば認められるものなのでしょうか？ 教えてください。よろしくお願いいたします。

右側通行？左側通行？ 皆様は道で人とすれ違う時、右側に寄りますか？左側に寄りますか？ 私は子供の頃、「車は左側通行、歩行者は右側通行」と学校で教えられました。 歩道が整備されていない道を歩く時（私の地元はこういう道が結構あります）、右側を歩くと車が後ろではなく前から来るので避けやすいというのが理由だった気がします。 学校の廊下も右側通行でした。ちなみに地域は北海道です。 今は東京に住んでいますが、向かい側から自転車が来たり人が歩いて来た時、左側に寄る人が多いと思います。 私は上記の行動が染みついており、無意識に右に寄ってしまうのでぶつかりそうになることが結構あります。確かにエレベーターなどは右から追い越す＝車と一緒です。 東京は左側通行なのかと思いましたが、例えば駅の階段などは駅（鉄道？）により左側だったり右側通行だったりします。 皆様はどちら側通行という意識がありますか？もちろんケースバイケースでどちらかに寄ることもありますが、どちらかというと…で結構ですので、住んでいる地域と一緒に教えてください。

１８０ＳＸ（ＲＰＳ１３）の前輪と後輪の、正確な車幅は何ミリ？ 180SX中期の車幅（左右フェンダーの最外部の幅）について、ご質問です。 現在、前輪部にワンオフのオーバーフェンダーを装着し、 車検書類上の全幅を1730mmにすることを検討しています。 RPS13の場合、カタログ寸法表だと、全幅1690mmとなっていますが、 後輪部フェンダーは、数ミリ内側、 前輪部フェンダーは、１センチ位内側に位置しているように見えます。 陸運局では、実測により全幅を測定しますので、 前輪部に片側＋２０ｍｍのオーバーフェンダーを装着しても、 全幅1730mmには、なりそうにありません。 そこで、正確な前輪部フェンダーの車幅を知りたいと思って、ご質問しました。 （ディーラーでは、調べるのが面倒なのか、1690mmと言い切られました） ネットで色々と調べたのですが、コレと言った内容も見つかりません。 ただ、整備表らしき資料であれば、分かるのではとの情報まで、たどり着きました。 １８０ＳＸについて、左右の前輪部フェンダー最外部の車幅を教えていただけると助かります。 合わせて、左右の後輪部フェンダー最外部の車幅についてもよろしくお願い致します。

今年のゼッキーノ・ドーロには５年ぶりに日本からの出場歌が決まりましたね。 そこでそれに関連した質問なのですが、１９６９年の「黒猫のタンゴ」は４０年以上を経た現在でも未だに日本の歌と誤解されている節があるようです。 当時とは情報化が飛躍にならないほど進み、著作権も整備された（と思われる）のですが なぜ洋楽であることが知られていないのでしょうか。 単に「日本人である皆川おさむ君が日本語で歌ってそれが大ヒットしたから」だけでは納得できません。大ヒットしたのならなおさら洋楽であることが知られていて然るべきです。 もちろんこれは「黒猫のタンゴ」に限ったことではなく、 同じゼッキーノ・ドーロの曲で例示すれば「ちびっこカウボーイ」などは（イタリアではともかく）日本では更に著作者が無視されているようです。 もちろん、洋楽全般に広げれば、日本の歌と誤解されている歌曲はもっともっと見つかることでしょう。そもそも歌曲の著作者をちょっと調べさえすれば日本の歌ではないことくらいたちどころに分かりそうなものなのに、誰も調べていない（少なくとも"調べていないらしい"）のが奇妙です。

BH5（AT）のMT化について質問です 私はBH5（H12 AT）に乗っています。 最近、MT車に乗りたいといった衝動が出てきました。 ならば車を乗り換えたら早い話で済むじゃないかとお考えの方も居られるでしょうが、 今乗っている車はとても想い入れが有り、そうやすやすと手放せる車ではないのです。 なので、この先長い間乗り続けて行きたい（生きたい）ので、AT→MT化という結論に達しました。 しかし、知識が乏しいため何をかき集めたらいいのか皆目検討がつきません・・・ そこで皆様の力をお借りしたく、質問させていただきました。 私が知りたい内容は 「乗せ換えに必要な部品」と、「それにかかる工賃」です。 私は未だ整備士免許の２級すらも取得できていない身分なので自分で施工するのは到底不可能だと自覚しています。 なので、工場、もしくはショップに頼もうとおもっています。 以上の事をふまえ、どれぐらいのものになるのでしょうか？ また、もしご存知であればこういったメニューを用意しているショップ等があれば是非教えて頂きたいです。 よろしくお願い致します。

パソコン初心者からの質問です。 次の内容について教えてください。 よろしくお願いいたします。 ■質問内容： バックアップ用に設置していた外付けHDDが壊れたので新規にHDDを購入したのですが、フォーマットしようと「ディスクの管理」を開いたところ、添付画像のとおり、表示が無かったり、行のすべてが緑色になっていたりして、フォーマットができない状態です。 このような状態を改善する方法はありますでしょうか？ PCを新しく購入して、まだ3ヶ月。 仕事の合間をぬって、やっとソフトを入れたり環境整備をしたところです。 できれば、セットアップ等はしたくありません。 何か設定やwindows update等で改善できないものでしょうか？ なお、フォーマットするHDDは、3日前に届いた新品で、接続をしていても外していても、添付画像のような「ディスクの管理」画面になっています。 PCに詳しくないので、他に情報が必要な場合は、お知らせください。 すみませんが、改善方法が分かる方のご連絡お願いいたします。 製品名：NEC　DA770 型番：PC-DA770MAB OS：Windows10 ※OKWAVEより補足：「NEC 121ware ：周辺機器」についての質問です

固定ギアピスト（ブレーキあり）とクロスバイク 自転車選びで悩んでいます。 候補は 固定ギアピスト（ブレーキあり） と ２４段ギアのクロスバイク（Ｖブレーキ） です。 お互い予算は５万くらいのエントリーモデルです どちらであってもタイヤサイズは３２ｃくらいのものを使う予定です。 固定ギアのメリットは １、ギア整備がないから楽 ２、固定ギアが乗ってて楽しそう ３，上り坂、下り坂がしんどそう ４，車体が軽い ５，キャリパーブレーキの車体になんとか強引にでも馬蹄錠を取り付けるので、うまく付くか、付けられても使う上でもんだいが出ないか不安 クロスバイクのメリットは １，Ｖブレーキだからリングロックなどのオプションアイテムの拡張性が高い ２，Ｖブレーキなのでしっかりブレーキができて、雨の日も多く使う自分としてはキャリパーより安心 ３，細かいギアチェンジができるから、上り坂もらくちん それぞれメリットが違うものなので、非常に悩んでます。 ほんとに決め手に欠けてます。 特に私は固定ギアを試乗でちょっとしかノットしか乗ったことはなく、固定ギアを一定期間乗るとどういうデメリットがでるか未知数なところがあります。 どうしたら、決め手を見いだすことができるでしょうか？

トヨタの車をnetsで購入しました。 車の整備をしている知り合いを通じて購入しました。 netsの社員と、知り合いが自宅に来て、契約をしました。 私が値引き交渉をすると、社員は、「値引きをしてくれなどと、一切言わず買ってくれる客もいる」と言われ、気分を害しましたが、知り合いの手前、何も言わず、 契約をしました。（多少の値引きはありましたが） 後に、任意保険の担当者がnetsを訪ねてnetsの担当者に会った時の事です。 保険担当者が私に「私は、この仕事（保険）長年やっていますが、こんなに 態度の悪い営業員は初めてです」と言われ、誰に対しても横柄な態度をとる人なのだと思いました。 今回、アンケートに答えると抽選で牛肉がもらえるという、郵便物がtoyotaから 郵送されてきました。 住所氏名記載の物です。 本当のことを書いて送ろうと思いますが、夫が、「悪く思われると損だし、 牛肉がもらえないぞ」と 言いますが、誰でもそう思うと思います。 牛肉で釣るようなアンケートに、意味があるのでしょうか？ 何のためのアンケート？と思ってしまいます。

GF-HA22Sアルトワークル平成12年のユーザー車検に行ってきました。2年前、問題の無かった前照灯の不具合だけで不合格になりました。4年前、光軸合わせを検査場周辺の整備屋さんで簡単にやってもらいました。でも光量不足は待っている間に簡単に出来るとは思われないので帰宅しました。現状は1,2の状況です。（1）プラスチックレンズの透明度が悪かったので一週間前に研磨して透明度は問題無く綺麗になりました。（2）バルブは4年前の車検時にフィリップスの普通の物に交換してそのまま使っています。（当時も光量不足でオート・・・・へ車検対応の高輝度品を欲しいといったがこれを奨められパスした。）本日渡された添付画像のメモには3300cdと13800cdが赤字で書かれています。検査官は4時まで待っていると言いましたがそれは諦めるとして週末利用で原因と対策が判明すればと思っています。アナログテスターは持っていますがどの様な手順で原因と対策を探れば良いでしょうか？お詳しい方のアドバイスを宜しくお願い致します。

サンバーのスーパーチャージャー（以下「SC」）から異音がしており修理しようと思いましたが、 高額な為とりあえずSCのベルトを外してSCの利いていない状態で乗っています。 （整備工場の方の判断（提案）でベルトを取り外してもらいました） さて、このSCの利いていない状況下では燃費は相当悪くなるのでしょうか。 ノーマル車並もしくは通常より若干悪い程度と考えておいて良いのでしょうか。 普段と同じ（速度）加速で走る為に、いつもよりアクセルを強く踏んだり ギヤを下げて高回転で運転することによる燃費の悪化は想像できるのですが、 SCが動いてなくても、SCを動かそうとしてSCベルト駆動部は空回りしていて 燃料をかなり無駄に消費しているのでは？と思い不安になりました。 売却（乗り換え）も検討していますが10年以上前の古い車なので値もあまり付きませんし SCの新品交換は、もったいない気もしますし 中古部品はお勧めできないと言われたので とりあえずベルトを外したまま使用しておりますが 燃費が相当悪ければ早めに決断しないといけないと思いまして相談いたしました。 宜しくお願い致します。