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  • 有給休暇の義務化について

    最近このニュースをよく見るのですが、これってどういうことなのでしょうか? 私は有給休暇はもともと義務であったと思っているのですが、違ったのでしょうか? 私は今まで会社側が有給取得に応じなかった場合労基に行っていたのですが今まで義務でなかったのなら労基はなんの強制力でもって対応していたのでしょうか? また、五日間とらせない場合罰則、ということは逆説的には6日以上の非取得は黙認するという意味ですがいったいどういうつもりなのでしょうか? 質問が多い形になってしまいましたが、要点としましては、この法整備の前後で当該制度についての認識がどのように変遷するかについて知りたいです。 例えば、5日取得させればいいと勘違いする雇用者が多発することは火を見るより明らかで、むしろ6日以上分の取得については現在より困難になることが予想されますがどのような対応が考えられるでしょうか? ご意見お聞かせください

    • -ruin-
    • 回答数5
  • 昔の人はどうしてああも苦労するのか

    家ついていっていいですか見たんですよ。北海道の礼文島です。 なかなかの苦労人のお婆さんです。小さい頃に両親と死別。 刑務所に事務員として就職するも、囚人と結婚し再犯をして離婚。 礼文島に嫁いだんですが、お金では苦労したようです。いいこと一つもない。 考えてみれば、うちの妻の実家もお金では苦労したようですね。 貧乏エピソードには事欠かないです。正月に自家製の野菜で お浸しを食べたとか。その家は義父が定職に就いてなかったようですが。 昔の人ってこの手の苦労話多いですよね。そういうのを無くすために 社会福祉が整備されたんでしょうが。まあその分税金が上がってるんでしょうが、 それは国民の合意があってのことでしょう。あとは情報格差でしょうかね。 今は情報があるから、そういう轍も踏まないでしょうし。 昔の人はどうしてああも苦労するんでしょうか。

  • 【損害賠償責任】オーストラリアでの車単独事故

    はじめまして。このサイトを利用するのが初めてなので、間違いがあればご指摘お願いします。 先日、私がオーストラリアの高速道路で友達の車を運転している途中、タイヤがバーストしてしまい、ガードレールに衝突したことにより車が損傷してしまいました。原因は特定出来ていませんが、おそらくスタンドウェービング現象によるものだと考えています。 事故時の状況は、 ・速度100~110km/h ・荷物:加重 ・タイヤ圧:所有者が中古の車を購入時に車点検してもらっています。それから約2ヶ月後の出来事です。しかし、オーストラリアの整備士なので、タイヤ圧まで全て点検しているかはわかりません。 ・バースト後、私が急ブレーキをかけてしまいました。 ・車の保険、海外保険は両方とも入っていませんでした。 この事故により失った車の価値の差額を、所有者・運転者(私)・同乗者で払うつもりなのですが、どのような比率で支払うのが妥当でしょうか? また、他に必要な事故状況があれば教えてください。

  • 半田付け及びケーブルかしめ作業の要員の力量

    現在ISO13485認証取得に向け社内整備中です。 そこで、半田付けとケーブルかしめに関して質問があります。 現在当社では、社内で半田付けの充分な教育を行わずに、作業者は 半田付けをしている状況です。 以前は、社内での資格認定で、実施訓練やペーパーテスト等行っていたのですが 生産状況の変化でここ4~5年ほど滞っています。 その事から、現在半田付けを行っている作業者は、充分な教育を受けていない 者がやっている有様です。このままではいけないと思うのですが、 以前のようなやり方であると、コストもかかり、また教育にかける時間も 限られています。みなさんの所では、このような教育をどのように行われているかアドバイス頂けないでしょうか? OJTとか?実施試験を行う。叉は外部の研修に出す等‥ このような事に関して、まだ当社では確立できたシステムが出来ていないので、 どのように設定すればよいか困っています。 どうぞアドバイスの程宜しくお願い致します。

    • noname#230358
    • 回答数1
  • 土建業を馬鹿にする人がいるのは何故か?

    今日、近くのスーパーで買い物をしたんですが、途中で土木作業員と見られる人が働いていました。 あとは、ゴミ収集の仕事をしている人も侮られがちです。 道路を整備したり、危険なゴミ収集をしている人は凄いなと思っています。ただ私は出来ませんが。 少なくとも居眠りをしている国会議員とかよりは、よっぽど世の中の為に役立つ仕事をしていると思うのですが、何故国会議員は高い収入を得ていて、土建業とかゴミ収集の仕事は蔑視されているのでしょうか? ゴミ収集の人がいなかったら、ゴミだらけになりますよ。私はそういう職業に就いている人には敬意を払い、国会議員のことを馬鹿にしています。ただ法律を改廃したり、内閣不信任案を出したり、与野党で口論しているだけじゃないですか!世襲の議員も多い。法学部を出ることがそんなに偉いんですかね? 回答宜しくお願いします。

  • お風呂場の清潔について

    こんばんは。 初めて質問させていただきます。宜しくお願いします。 家の環境整備の為、幾つかに分けて質問させていただきます。 まず、お風呂場の換気についてです。 2か月前、床を中心に天井にまで黒いカビが所々に生えていたので全てカビハイターやカビキラーで除去しました。 風呂場内には、常に板のすのこを置いてあるのですが、それも結構黒くカビいたのでそのカビも除去しました。 この前、風呂場を見渡してみると天井に黒カビがポツポツト復活していました。床にも少しですが黒くカビが生えておりました。 私の家は築30年以上ですが、それも原因でしょうか?風呂場の換気は、毎日入浴中入浴後を中心に平均3~6時間程度しており、窓も2つあるのですが2つとも開けっ放しがいいかなと思い開けたまま換気しております。 換気扇使用時は、閉めたままの方が効果が上がるのでしょうか? それか、他に原因があるのでしょうか?

  • 長距離バス運転手の労働実態

    長距離バス運転手への転職を検討しています。 現在50代後半のITエンジニアです。同じ会社に30年以上務めてきている会社員で再雇用制度もありますが65歳までしか雇ってもらいえません。もう少し先の長そうなバス運転手への転職を考えていますが、長距離バス運転手の労働実態を知らないためご存じの方から情報をお聞きしたいです。 思った以上に過酷、低賃金、ワンマン経営の会社、車両整備がされていない、などご存じの方教えてください。 大型二種免許は取得済みですが転職に踏み込めなくなく躊躇しています。 バス会社としてはウィラーエクスプレス、JRバス関東、O.T.B(オリオンツアー系列)、東京空港交通バスなどを検討しています。 転職活動をする前に心の準備もしておきたいので是非とも知っておきたいです。 もしよい面(サラリーマンより自由があるなど)もご存知でしたら教えてください。 よろしくお願いします。

  • 収入はある方なのに貯蓄ができません

    貯蓄がうまくできません。アドバイスお願いします。 夫31歳月収60万、妻(私)31歳月収20万、幼児2人、実母1人の5人家族です。  支出 義父母に仕送り 18万      車2台ローン    6万      幼稚園       6万      電気    1.5万      水道    0.7万      ガス     0.3万      灯油    1.5万(冬場は3万)           ネット    0.6万      固定電話 0.3万      新聞    0.3万      携帯電話  0.5万      有料テレビビデオサービス 0.7万      食費   8万      レジャー費・外食費  5万      生命保険  3万      健康食品  0.5万      電化製品・生活雑貨等買い物 5万~8万      夫小遣  5万      妻小遣  2万      実母小遣(病院代含) 5万  住宅ローンは完済で0 車関係はその他、月によって整備代、保険代、税金、がありますが、田舎の為通勤に手放せません。 その他夫婦共に冠婚葬祭も多いほうです。  私がだらしなく、使途不明金も多いです。 私もフルタイムで働き、子供も小さく手がかかり家計簿をつけはじめても途中で挫折しています。言い訳ですが。 毎月残った分とボーナスを子供のための貯蓄にしていますが、どうしても思うように貯まりません。 どうかアドバイスをお願い致します。                                       

  • キックでEgが掛かりませんNS1(AC12)後期型

    先日、知人からNS-1を譲ってもらい、整備して自分の近場の買い物用にと考えていたのですが、エンジンをキックでかけようと何度も挑戦したのですが掛からず、押しがけでやっとかかるといった状態です。 過去にMBX50Fに乗っていたこともあり、キックの仕方は問題ないと思うのですが・・・(ネットでもいろいろ調べトライしてみましたがダメでした) 現状としては、腰上ガスケットとピストンリング・CDIを交換し、キャブレターはキタコのVM20キャブレター・実働外しの純正キャブレター両方を試してみましたが症状は変わらず・・・といった感じです。 また、押しがけでエンジンをかけた後も3000RPMを下回ると「ウゥゥゥゥン・・・」といった感じでストールしてしまいます。 改造箇所としては、パワーフィルター、CDIがPOSHのスーパーバトル「通称銀POSH」だけです。 また、バイク屋さんが近くにないこと(田舎のため最寄が10Km以上離れています・・・)もあり、なるべく自力で直そうと考えています。 よろしくお願いします。

  • ドラムについて

    家でのドラムの練習について。 電子ドラムを買って定期的にスタジオに足を運ぶか、 生ドラムを買って出来る限りの消音につとめて叩こうか迷ってます。 前者だと、スタジオには部活や塾などが忙しく、月に1,2回程度しか行くことができません。 私の家は、南はずっと、整備されてない木々と海が広がっていて、 西は空き地で隣の家までは30Mくらい離れてます。 家の前には10M程離れたところに家が続いています。 問題なのが、東に2M程度しか離れてないところに隣接している家があります… このような立地条件で、生ドラムにパッドなので消音した場合、 近所迷惑になるでしょうか? 叩く時間はもちろん考えます。 また、消音を施さずに生ドラムをたたいた場合、かなり近所迷惑になるでしょうか? 家には防音の部屋はありません。 電子ドラムの場合も、どの程度まで響くのか教えていただけたら嬉しいです…!

  • 尖閣諸島の上陸禁止措置は違法ではないのか?

    尖閣諸島は長年日本が実効支配をしておきながら、いまだに政府の許可なく上陸が認められていません。 島を管轄する石垣市は再三にわたって島への上陸申請を行っていますが、国は全く認めようとしません。 この現状は国による法律違反ではないのでしょうか? 実際、島にはヤギが大量発生しており、センカクモグラなどの尖閣諸島固有の極めて希少な生物が絶滅の危機に瀕しています(長年、実地調査が行われていないので、すでに絶滅している可能性も)。 また、豊かな漁場であるため、多くの漁民から漁港の整備も求められています。 外交的配慮があるからとはいえ、国民の財産である島を政府の一存によって放置し続けていることは、どう考えても異常だと思うのです。 司法と行政の独立が明記されている法治国家において、この現状の整合性はどこにあるのでしょうか? また、実際に裁判が行われた事例などがあれば教えてください。

    • 3times
    • 回答数4
  • 出産で退職するのですが雇用保険は?

    昨年10月よりアルバイトで働いている会社を出産のため辞めるのですが、入社当時から雇用保険はどうなっているのかと、会社に話をしていたのですが、そのうち整備するとかなんとか延ばし延ばしになり、雇用保険に加入しないまま退職となりそうです。まわりのパートやアルバイトの方も同様に保険及び半年勤務したら有休が発生する話も実行されていません。このような場合やはり諦めるしかないのでしょうか、実際保険料は払えていないし、実質勤務期間は6ヶ月半なので仕方ないような気もしていますが、なんか都合良く働かされていたようで(会社の都合で交代に休みをとらされていたり)、また同僚の方の不満と共にどうにかできないものでしょうか。過去の質問に労働基準監督署に行ってみてはとかありますが、辞める前にした方が良いことや辞めた後でもできることなど何か良いアドバイスをお願いします。

  • 医療関係で、昔は必要だったけど今は不必要なシステム、資格等ありますか?

    何せ医療費は膨大な出費を,今も将来的にも予想されます。国勢衰退の現状では、より経済的に合理化を計るのが,国民としての義務ではないかと思います。例えば、透析治療(私も患者の一人です)における、国家資格、臨床工学技士制度です。確かに昔は透析機器も故障が多く,彼等は必要でした。今現在,技術革新の波は凄まじく、新聞報道によりますと近じか家庭用透析機器が承認誕生するとの事です。と言う事は、透析機器も、家電や自動車並に、めったに故障しない、してもメーカーの工学技師のメンテナンス管理で十分な整備保守サービス可能状態になると解釈しました。もう病院がワザワザ高額の保険点数より彼等を雇用する事は無く、彼等のもつ有能な国家資格は、もっと創造な医療機器開発現場で将来の為の医療費削減機器やより高度高品質の医療機器開発に役立ててもらいたいものです。と言うような事ありましたら創造的ご意見を教えて欲しいと思ってます。

    • muzan
    • 回答数5
  • 目隠しフェンスのDIY

    本格的な夏になる前に庭の整備を行うために、まずフェンスを作ろうと計画しております。 プロに頼むと数十万円のお金がかかってしまうためDIYでの作業です。 現在、お隣から丸見え状態のため、目隠しをするためには2m近くの高さ、10mの延長を必要とするのですが良い方法(材料費・作業効率共に)は御座いますでしょうか。 今自分で考えているのは、足場で使う単管を柱として建柱し、そこにラティスフェンスをくくりつけようと考えております(両方ともホームセンターで購入出来るためかなりの安価)が、素人ですので穴掘りや水平バランス等うまくいくか不安です。 単管は3mを用意して1mを埋めたいのですが、そんなに埋め込め(打ち込み?)出来るか自信がありません。 地中に入ったとして周囲をモルタルで固めた方がよいのか・・・? また、根本的にこんな方法でうまくいくのか? 他によい方法があれば知りたいです。 モルタルも作った事がない素人ですのでアドヴァイスを宜しくお願いします。

    • puripal
    • 回答数4
  • 地盤面を高くするための土入れの許容範囲は。

     市街地近郊の宅地(約50坪)を購入し、住宅を新築する計画を進めています。先日、その地域の災害歴を市役所で調べたところ、過去何回か台風等による浸水歴があることが判りました。10年ほど前に排水ポンプ場が整備され、今では浸水の心配は無いとのことなのですが、やはり心配です。  そこで万一、浸水しても大丈夫なように土盛りをし、地盤面を道路面より50cm程度上げたいのですが、その程度の地上げは常識的に許容される範囲なのでしょうか? 近隣の住宅を調べてみると、何軒かは30~50cm程度、意識的に地上げをして建てておりました。(直接境界を接している北側と東側の家は地上げをしておらず、道路をはさんで南側と西側の家は地上げをしています。)  また地上げをする場合、土入れ+土留め工事の費用は、概算でどのくらい掛かるものなのでしょうか?  皆様のアドバイスのほど、よろしくお願いいたします。

  • やっぱり自己負担でしょうか?

     ワゴンRのFT(2WD、AT車、H9年式)に乗ってます。昨日、ドライブ中に、車体の下から「カラカラ」という様な音がした直後、マフラーからモクモクと白煙が出て来ました。山中だったのとすぐに普通の状態になったので電話か車を診てもらえる事のできる所まで行こうとしたのですが、途中でニュートラル状態になってしまい止まってしまいました。幸い近くに民家があったのでそこで電話を借りてディーラーに電話したのですが、レッカーは平日しかしていないということで、JAFを呼び近くの整備工場まで運びました。工場の人が言うには、ミッション系の故障で修理には20~30万ぐらいかかるかも?ということです。ディーラー保証書はあるのですが、中古車購入の際に名義変更の手続きがされておらず、中古車屋の名義のままです。やっぱり保証してもらえないのでしょうか? 何とかなる可能性はありますか?教えてください。

    • Tokio04
    • 回答数1
  • お詫びの相場

    先日某大手スーパーで食材を買いました。 調理後食すると妙に変な味がしました。 しかも色もくすんでいたのでおかしく 思い日付を見ると、なんと賞味期限の 一週間後でした。つまりスーパーは 賞味期限後一週間の商品を陳列して したことになります。 その店に抗議したところ全面的に非を認め 謝罪しました。後日来店の際に代わりの 商品とお詫びのしるしをいただけるとの事 です。 ここでいうお詫びとはどれくらいの物を 要求すればいいのですか?腐りかけたものを 食べてしまったわけで、大事には至りません でしたが食欲が減退しました。まさかスーパーで 賞味期限後1週間後の物があるとも思えず 信頼して食べたのに。 これらの点を加味して適当なお詫びの商品券の 相場を教えてください。ちなみにディーラーで 整備時に不注意で車内を油で汚された時は 1万円分の商品券をもらいました。

    • liverty
    • 回答数1
  • レガシー(BF3)のステアリングの修正

     友人でレガシー(BF3)に乗っている者がおります。  最近ですが、ステアリングのセンターが狂っているとかで私に相談を持ちかけてきて、昨日実際に車を見たのですが、反時計回りに大体1/8ほどずれていました。  センターを修正したいけど、ディーラーや整備工場に持ち込んでお金を掛けたくないから私にやってくれ(ケチ)と言われたものの、旧式の車のステアリング交換をしたことがない私ではとうてい出来る代物ではありませんでした。  現在のエアバック装着車の場合、ステアリングのコラムカバーの近くにトルクスネジがあったりするのですが、BF3のステアリングはどうもそれがないみたいなのです。  一応、コラムカバーは外してみましたが、ステアリングを取り外すためのネジとかは見つけることが出来ませんでした。  実際にBF3のステアリングを交換された方、いらっしゃいましたらご助言お願いします。  追加で書きますが、ステアリングは純正の皮巻きのものです。オマケに、走行は23万キロです。

  • 車検切れ(4WD)の廃車について

    約10年程前に、知人から車検切れの車(4WD)をほぼタダ同然で譲渡してもらいました。当時この車を自分なりに時間を掛けながら手を加え車検を通したいとあさはかな事を考えていたのです。 ところが電気系統にかなりガタがあったらしく、諸々のパーツを交換するとある程度莫大な金額になる事が判明しまして、メーカー整備工の親戚に問い合わせた所、ほぼ同様の回答が返ってきまして、親戚曰く「エンジンは比較的綺麗だけど電気系統がまるで駄目!このままパーツを変えたとしても○十万掛かるから勿体無いよ」との事、それから無駄に時間だけ経ってしまい・・・最近になりようやく廃車にする決心が付きました。こういった車検切れの車の廃車に関する費用、並びに手続きに必要な資料はどのようなものがあるのでしょうか?又、悪い事にその車の車検証を紛失してしまってるのです。2度手間、3度手間になる事は覚悟の上です。 皆さんのご教授お待ちしております。

  • ナンバープレートの投棄(?)について

    うーん…ここの存在を知ってから、自己努力する気が無くなっちゃっていかん。 我が家の近くで、ナンバープレートが放置されてるのをしばしば見かけます(多いときで10枚くらい。実を言うと今朝も一枚転がってました)。 私はクルマ、バイク等運転しませんので、この方面は全く無知でして-大きさからすると原付自転車、またはバイクのものである可能性が高いようです。 で、ふと関心が湧いて来ましたので、質問させていただきます。 1.ナンバープレートの「本来の所有者」は一体「だれ」なのでしょうか。 2.「無断」でナンバープレートを取り外した場合、「ナンバーの確認を困難にした(=整備不良?)」以外に、何らかの法令に違反するのでしょうか。 3.さらに、これを「放置(遺棄)」した場合についてもお教えください。 4.加えて、暴走族とかがよくやってるナンバープレートの「折り曲げ」ですけど「ナンバーの確認を困難にした」のに加え、変形させたこと自体は法令に違反しないのでしょうか。 以上、よろしくお願いします。