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最近、里山の竹林拡大が叫ばれて、 里山丸ごと竹林になってしまう場所を見かけます。 僕の知る横浜の地域も竹林化しているんですが、 横浜って谷戸が多く存在し、谷戸の水田耕作と一体となって里山が維持されていた場所。 谷戸地域の生物の多様性がそこにあったと思うのですが、竹林の一元化してしまうのは、どうなんですか？ 確かに竹林は綺麗に整備されているので、 それは本当に素敵なことなんですが、ちょっと引っかかるんです。 みなさんの意見をお聞きしたいのですが、 どうなのでしょうか？

自分のバイクは出来るだけ自分で整備したいのでバイクを買うと、パーツリストをすぐに手に入れています。 ホンダの場合はパーツリストに当時の価格が載っており参考になります。 ヤマハの場合は、ＨＰでパーツリストの公開と現在の価格が表示されるので大変ありがたいです。 今はスズキのバイクを所有しており、Djebel200,250XC,GSX1300Rの３台なのですが、パーツリストは手に入っても価格が注文するまで分かりません。 結構、どきどきしながら頼んでいます。もし、スズキやカワサキの純正部品の価格がおおまかに分かる方法があれば教えていただけませんか。

こんにちは。CBR２５０RRを業界オークションで購入しようとおもっています。希望金額に沿う車体が見つかったのですが、走行距離25000キロと過走行です。しかし、色々調べたところ、CBR２５０RRはかなり丈夫なエンジンらしく、整備は少ししてやるだけでかなりの期間不具合無く乗れるそうです（もちろん、消耗品の交換は覚悟していますが・・。） 実際のところどうなのでしょうか？ＣＢＲ２５０ＲＲの場合はあまり走行距離などは気にする必要はないですかね？あと、ＣＢＲ２５０ＲＲの良く起こる故障箇所など教えてくれると嬉しいです。 ＣＢＲ２５０ＲＲオーナーまたは前オーナーの方に答えてもらえると嬉しいです。よろしくおねがいします。

先日、千葉県松戸の国道6号線沿いのベンツ・ボルボの販売店（個人営業）に行ってきました。 その際、お目当て（850エステート・ブラック）が無かったので、お店の方（社長）がオークションで探して整備・販売と言う形になるといわれました。 そこまでは納得できるのですが、オークション代行手数料で車体価格の一割（予算が百万だったので十万）口座に振り込んでくださいとの事。 そこで、皆さんにお聞きしたいのがオークション代行手数料は車体価格の一割というのは普通の事なのですか？相場ってどのくらいなのでしょうか？皆様のお力をおかし下さい。

12年ほど前に夫婦でMTBを買いましたが、物置にしまったまま8～9年経ってしまいました。 当時1台10万円位したモノでしたので大事にとっていました。 子供が大きくなり乗れるような身長になったので、本日整備をしましたが リヤのギアを変速させるチェンジレバーが不調です。 自分の見立てでは、内部の「ラチェット機構」の不調のような感じですが、 1台はCRC-556を吹き付けるうちに調子が戻りましたが、もう1台のほうは 改善されません。分解方法や、メンテの手順を教えていただけませんでしょうか。 宜しくお願いします。

パソコンでゲームや高度な事やらないです。 スペックはCore i 7です。 メモリが8GB から増やせるかも知れません。 今はYouTube見てコメント書いたり 人と繋がるツールとして使ってます。 後は写真編集したり音楽聴いてます。 FUJITSUのFMV A50A3WPです。 ストレージが交換されてSSD500GB で以前は不安定でしたが整備続けてようやく安心して使えてます。 やっとiTunes インストールしました。 他にiOSでAmazonミュージックも聴ける環境です。 オーディオネットワークプレーヤーが大きく役立ってます。 中古なのでOffice使えないパソコンです。 独学の素人なのでこれからの使い方をアドバイス下さい。

お世話になります。 本当に初歩的な質問で申し訳御座いません。 ＩＳＯ９００１の認証取得を目標としております。 審査を受けようとする場合、品質マニュアルの運用実績はどれくらい必要なのでしょうか？　宜しくお願い致します。 沢山の皆様にアドバイスを頂きまして誠に有難う御座いました。 個別に御礼したいのですが業務が立て込んでおりまして恐縮ですがこの場にて失礼させて頂きます。　実施状況を確認し、多少さかのぼる程度であれば過去の記録から整備いたします。　やはり記録を残すと言う事は生かすことが前提ですよね。　肝に銘じて指導したいと思います。

思考実験です。 山岳地帯など陸続きの地域の一部を「居住禁止区域」に指定し、その区域内は政府として一切面倒を見ないという地域を作った場合、どんなデメリットがあるでしょうか。 インフラ整備もせず、治安維持もせず、民間施設も一切設置不可。 災害が起きても一切関知しない。そんな場所。 自分が考えつくのは ・犯罪者や不法滞在者が勝手に住み着く ・テロリスト等の反社の根城になる ・周辺の治安悪化 ・周辺の地価下落 ・廃棄物の不法投棄 ・木材や土などの無断採取 あたりでしょうか。 マンガ等では怪しい研究施設が設置されたりするのが定番ですが、現実ではどうでしょう。

こんにちは　質問させてください。 ｐHが7.00以上水温が２０℃以上の場合　薬品の注入補正値を任意に変更 ｐHが7.50以上水温が２５℃以上の場合　薬品の注入補正値を任意に変更 という試験を行うとします (補正注入によって効果があったのかどうか考証するために 水温、初期濁度、２次濁度、３次濁度、初期ｐH　２次ｐH　のデータを参照するとします) この条件で、実績データを基に適切な対応を行うような早見表を整備したいと考えています。 しかし該当するグラフがおもいつきません A4一枚で収まる程度でわかりやすいグラフを教えてください

2001年初代フィットの乗っています。走行距離１１万キロ修復暦なし、ターニングベルトは交換してません。発信時に低振動があります。あと２ヶ月で車検なのですが、３０万円くらいの他の 中古車を購入したほうが得策と考え始めました。何か３０万円でコンパクトカーを買うならフィットあたりが無難でしょうか？発信時に低振動などの不具合や１０万キロ超えててる点でターニングベルトを交換したら車検整備が高くつくことを予想して車検に１０万円出してあと２年乗るなら買い替えの方が得だと思いますか？あまり車に詳しくないので意見を聞きたいです

賃貸住宅向けリフォームのFCチェーンへの加盟を考えています。 サービス業なので営業が勝負だと思うのですが、不動産屋がターゲットと言う点が心配であり、質問を載せてみました。 本部の説明では不動産屋は既にそう言うリフォーム業者を何社か抱えているのでそこに参入しなければならない。そのため商材の差別化と営業マニュアルを整備しているとは言うのですが・・・、一般に不動産屋は地域に密着しているので単純にサービスの質で勝負できるものなのでしょうか？よろしくお願いします。 ちなみに開業は東京都内を予定しています

来週末、河口湖近辺へキャンプにいきます。 MTBを購入したので、現地で走れそうなコースを探しています。 地図、ガイドブック等を見ると、 紅葉台＝足和田山が道幅も広く整備も行き届いているみたいなので、距離的には妥当かなと思っているのですが、、、 「実は階段が多くて走れたものではない」とか 「自転車走行は禁止されているよ」とか 実際の状況を御存じの方は是非情報頂きたく思います。 また、 河口湖、西湖近辺でお勧めのMTBコース等ありましたらアドバイス頂きたく思います。３時間程度で回れるくらいの手ごろなコースを探しております。

突然エンジン音が大きくなったので、マフラーを見てみると、リア部分からセンターパイプがはずれてしまっていました。ディーラーに持ち込んで見てもらったら、結合部が腐食しているので全部取り替えなくてはいけないということで、10万円程度かかるということです。これが高いのかどうか分かりませんが、純正以外で安いマフラーもしくは同じ金額でもっと性能のよいものがあるようでしたら紹介して下さい。できれば、交換してもらえるショップや整備工場も。 車は、カローラワゴン、年式は平成３年～７年のものです。住まいは国分寺市なので、都内もしくは近県のショップをお願いします。

知り合いの整備士の方に取り付けをお願いしようと、自分でバックドアを探していたのですが、解体業者に「オッティは少ないからekワゴンで探した方がいいよ」と言われました。 ekワゴンのバックドアをオッティに取り付けても問題はないのでしょうか？ 可能な場合、改造に当たり申請等は必要ですか？ 車には全く詳しくないので知識はゼロに等しいです。 車がないと移動に困る地域に住んでいるので、なるべく早く修理したいと思っております。 どなたかお詳しい方、ご回答の程よろしくお願いいたします。 車の詳細は　日産　オッティ　H92W　です。

ウルフ50に乗っています 問題発生です ギアオイルをバイク屋さんで変えました 自分もある程度整備はできるのでバイク屋さんがミスってるというのは見てたのでないです そこでギアオイルを変えてもらったところエンジンをかけたら異常な煙と4000回転以上が全く吹けません 時間がたってから乗ったら回転数は普通にもどったのですが煙か今まで乗ってた時と全くでる量が違います 火事みたいです(笑) どこがどうなっているのでしょうか?? ちなみにギアオイルを取っ替えた以外は何にもしていません 直しかたなどのご回答よろしくお願いします!!!

現在、オールド自転車の分解整備をしています。 シートポスト以外はすべて分解出来たのですが、 シートポストだけフレームから抜けません。 サドルを外して、馬？の部分を万力で挟み、 フレームごと回転させることで、 非常に力がいりますがシートポストが動く(回る)状態にまでは出来ました。 ですが、どんなに引っ張っても抜ける気配がまったくありません。 回しながら引っ張ったり、潤滑オイルも頻繁に吹き付けていますが全然効果なしです。 地道に頑張るしかないとは思うのですが、 何かコツとかアドバイスみたいなものがあれば教えて頂けたら助かります。 よろしくお願いします。

訴訟について色々調べて見ました。 すると、勝訴しても被告が支払わない場合、被告はなんら罪に問われず、原告側による差押えが必要で、差押えてもお金を取れるかどうかは分からないし、相手が財産を隠匿しても強制執行妨害罪などにとうのはハードルが高いので支払い逃れ得のような現状だと感じました。弁護士さんでも差押えは難しいのだそうです。 支払いに応じない被告に課徴損害賠償金を課したり、罪にとう、損害賠償保険に強制加入させる様な法整備が必要なのではないでしょうか。

先日、自動車オークションで１８年式のいすゞエルフ２t車を落札してもらいました。 型式はPB-NKR81A 走行距離は１３万km台半ばです。 アイドリング時にミッション辺りからガラガラ音がするのですが、クラッチを切る（踏む）と鳴り止むので、恐らくメインシャフトのベアリングが故障しているものと思われます。 クレーム期間が過ぎてしまったので、自腹で修理代を支払わなければならないのですが、相場はいくらくらいなんでしょうか？ ディーラーや整備工場を何社か回って見積もり取る予定ですが、その前に概算だけでも知っておきたいと思っております。 宜しくお願い致します。

先週 仕事中に車の整備中 右胸脇を硬いところに寝っ転がりひねったら 軽くグキッと感じ その場は痛みも何も無く２～３日経つにつれて傷みだし 触ってもそんなに痛くなく 体制によって痛い時があります 痛みどめ 湿布テーピング等で仕事はしていました １週間経ちましたが少し良くなったような気がしますがまだ痛みます 過去にもあったのですが 今は触っても傷みはありません 痛い時と痛くない時があります 時間かかりますかね こういうのは 整形外科でレントゲン取りましたが異常なしで痛み止めと湿布をもらいました

標高差１０００ｍの山を登る場合、クロス自転車と歩きとではどちらがキツイですか？ 行程距離はクロス自転車が２０ｋｍのアスファルトの道、歩行が１０ｋｍのそこそこ整備された獣道とします。クロス自転車は重さ１２ｋｇ、６万円くらいの標準的なもので、フロント３段、リア８段の変速ギヤのものです。今度初めて標高差１０００ｍの歩きの山登りに挑戦します。自転車では１０００ｍ近い山をクロスで上ったことがあります。死ぬほどしんどかったです。歩きの場合がそれよりもしんどかったら大丈夫だろうかと、心配しております。年齢は５０歳近いです。よろしく御願いいたします。