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世界でHVをけん引するリーダーであるトヨタとホンダが相次いで、1.2literダウンサイズ・ターボ、1.5literダウンサイズ・ターボの乗用車やワゴン車を発売しました。 10年前にVWグループがツインチャージャーと称してダウンサイズ・ターボを投入したことを思い出しますね。 日本の燃費測定基準であるJC08は最高速度が81Km/hで都市部のゴー・ストップ状態をシミュレーションしたモデルであるため、エネルギー回生装置をもったHVが良い成績を収め、結果、燃費に関心のある人は高価なHVを購入する傾向があるとおもいます。 一方、ゴルフやパサートなど、小排気量の直噴ターボとCVTよりも伝達効率が高いDCTを装備して、長距離高速走行で圧倒的な燃費効率をたたき出すVW（それにプジョーやBMW、メルセデスなど）のダウンサイズ・ターボ陣営は技術的に見劣りしたかのように見えました。 しかし、なぜかここにきて、”HV命”と思われているホンダやトヨタが相次いでダウンサイズ・ターボを搭載したクルマを国内投入することになりました。 質問１：10年前のVWの選択は（HVではなく、ダウンサイズ・ターボを選んだ）、正しかったのでしょうか？ 質問２：10年前にダウンサイズ・ターボを選択しなかったトヨタやホンダが今になってダウンサイズ・ターボを投入する理由はなんでしょうか？ 質問３：FCVやバッテリーカーが主流になるまでの当面の間、HVとダウンサイズ・ターボではどちらが世界の主流になるとお考えでしょうか？ 自動車工学などにご見識のある方々よりご意見をいただければ幸いです。

今年は春が早く終わって、既に熱いと感じる日が5月時点で多いと思います。 この調子で夏は早く来るのでしょうか？

地球は酸性化が進んでいると言われていますが、人間の外皮にとっては酸性化は良いことではないんでしょうか？ 昔、私は肌に良いと酸性水を外皮に掛けていました。 飲み物はアルカリイオン水でアルカリ性が良いですが、外皮は酸性の方が良いと習ったのです。 地球の酸性化は人間の人体に未知のウィルスが発生して、人類滅亡するような新種のウィルスの発生を抑えられる世界になるということですよね。 ということは地球の酸性化を食い止める必要はないのでは？ 今は外皮の酸性化を抑える水素水、水素風呂が流行っていますが、水素水を飲むのは良いことだと思いますが、酸性化を中和する水素風呂に入っている人はウィルス耐性が弱くなるので水素風呂は間違っているように思います。 どう思われますか？

今回テストがあるのですが社会のテストでじじ問題なにがでるか知恵を分けていただけたら嬉しいです(｀・ω・´)ゝ

ご質問を失礼致します。お子様をお持ちのお母様方にご意見をお聞かせくださいますでしょうか？ 私には、今年の4月で5年になる息子と、4年になる娘がいますが、二人への悩みを抱えています。 まず、息子へなんですが、朝、学校へ行くとき、上着を必ず着させようとするのですが、寒くないからとか、友達も着てないからと言って、なかなか着てくれない時があります。日によっては、かなり寒い朝もあるので、そのときは聞いてくれますが、帰りに下校してくるときは、だいたい着てこないで帰ってきます。寒くないからと言うのですが、子供は本当に寒くないのでしょうか？男の子なので、活発で動くのはよくわかりますが、心配しています。 続いて、娘の方ですが、こちらは上着は着てくれるのは違って助かるのですが、必ずハイソックスやニーハイを自分からタンスなどから出して、履きます。私は足を出すのは勘弁と思い、タイツやスパッツなども提案するのですが、○○ちゃんに笑われるとか、言います。女の子なので、ファッションにも興味を持ってくるとは思います。ですが、ここまではあいという範囲があるのではないかなと私は思っています。 二人にはやはり風邪をひいて欲しくないものなので、必ずマスクもつけさせています。 うちだけが厳しく言っているかわかりませんが、いまのお母様などはあまりお子様にこれは着なさいとか、やめなさいなどは言わないのでしょうか？

以下の文の和訳をお願いします。 Scientists and statisticians reject this sort of selective use of numbers, and when they calculate the long-term temperature trends for the earth, they conclude that it continues to warm through time. Despite the recent lull, it is an open question whether the pace of that warming has undergone any lasting shift. What to make of it all? We certainly cannot conclude, as some people want to, that carbon dioxide is not actually a greenhouse gas. More than a century of research thoroughly disproves that claim.

以下の文の和訳をお願いします。 Exactly why the ocean would have started to draw down extra heat in recent years is a mystery, and one we badly need to understand. But the main ideas have to do with possible shifts in winds and currents that are causing surface heat to be pulled down faster than before. The deep-ocean theory is one of a half-dozen explanations that have been proffered for the warming plateau. Perhaps the answer will turn out to be some mix of all of them. And in any event, computer forecasts of climate change suggest that pauses in warming lasting a couple of decades should not surprise us.

以下の文の和訳をお願いします。 What happened when the mid-20th-century lull came to an end? You guessed it: an extremely rapid warming of the planet. So, if past is prologue, this current plateau will end at some point, too, and a new era of rapid global warming will begin. That will put extra energy and moisture into the atmosphere that can fuel weather extremes, like heat waves and torrential rains. We might one day find ourselves looking back on the crazy weather of the 2010s with a deep yearning for those halcyon days.

以下のプランを予定しています。 何かアドバイスいただけないでしょうか。 1日目 14時30分 新千歳空港着 レンタカーを借りて富良野に移動 夜ご飯を食べられるところを探しながら 富良野のホテルへ。 2日目 朝から旭岳に向かい山登り。その日はそれだけを済まして旭川のホテルへ。 3日目 朝から旭山動物園観光、終わり次第札幌へ移動して観光してからホテルへ。 4日目 札幌から新千歳空港へ、11時出発。 以上のプランを予定しています。 ドライブも目的の一つなので移動に時間がかかることは気にしないのですが 他のことで改善できることはあるでしょうか。 北海道在住の方、旅行に行かれた方、よろしければアドバイスをお願いします。

地理の勉強をしていてふと思ったのですが、食料自給率が低いと何がいけないのですか？ 実際、私達の食卓は食料自給率が低くても成り立っています。 飢えで苦しむ人だっていません。 もともと日本は農業が得意ではない国なので食料を輸出することだって考えてもいませんよね なぜ、政治家は食料自給率を伸ばそうとするのでしょう？ 「もし、輸入してくれなくなったら大変なことになる」という理由は先生が教えてくれました。でも、輸出することはその国にとっても嬉しいことです。だから、あまり納得できませんでした。 教えて下さい！

これ程の異常気象で地球の異変を実感しているのに、何故環境破壊や利益優先なことを繰り返すのでしょうか？

原発を止めて、化石燃料をバンバン燃やしてCO2を 出し続ける日本に対して、諸外国は1年2年なら 多めに見てやるが、日本はいつまで原発止める つもりだって怒っておられるそうですね。 日本は世界を敵に回したいのでしょうか？

大人二人暮らしです。 現在灯油ボイラーで給湯しているのですが古くなってきましたので 次期の給湯方法を検討しています。 トータル的に見て ガス、灯油ボイラー、電気温水器のうち一番安上がりなのはどれでしょうか。 ガスはプロパンガスボンベになります。 お風呂は一日おきであんまりお湯は使わないので 安い機器で結構です。

太陽光発電は凍結だそうです http://www.nikkei.com/article/DGXLASDF10H1K_Q4A011C1MM8000/ 一部の投資家は太陽光でかなり儲けたようですが、 それはすべて電気代なんですよね。ひどい話です。 ということで、やっぱりCO2削減に役立つのは原発ということですね。 パンドラの約束って映画もありますし、地球と人類のことを考える人は 結局原発しかないって結論に達するのですか？ http://www.tsutaya.co.jp/works/60005098.html

１、コンビニやスーパーは１キロ先までいかないとない ２、築５０年の２階建ての木造のあばら家だが１００万円で買える ３、ヒグマが結構出没する場所 ４、山菜が豊富で採り放題できる ５、冬は雪が多い ６、５０メートル先に水子の共同墓地がある（心霊スポットでもある） ７、３０メートル先に廃ラブホがある こんな感じのところが私の住む街に実際にあります。住んでみたいですか？

近所の話なのですが、 自分の庭でモノ（枯葉やちょっとしたゴミ等）を燃やす人がいたり、 自分の畑で何か（不要物？）を燃やす人がいます。 そういう人達が結構いてます。 風の流れなどもあり、 近所に煙が漂い、窓も開けられないようになります。 こういった行為は違法でしょうか？ 警察に通報したら対応してもらえるのでしょうか？

アラブの春はどういった問題なのですか？ それに対して皆さんはどう思いますか？

先ほどのニュースで電力各社には余剰電力があるので夏場の電力使用の規制は不要と言ってました。それなのに何故政府や電力会社は原発を再稼動したがっているのでしょうか。原発廃炉が惜しいからなのでしょうか。

燃料電池者がトヨタから発表されていよいよ燃料電池車に乗れるようになりました。もちろん本格的な水素社会の到来は数十年先です。ところでその水素の供給元(＝発生方法)はいかなるものでしょうか？ 高炉等で副次的に発生する水素は余っているものなのでそれを使うというのならともかく、発電してその電気で水を電気分解というのでは、初めからその電気を電池に充電してEV走行したほうがエネルギー効率的にはるかにましです。燃料電池の水素を発電した電力で電気分解しているようではEVの1/3程度のエネルギー効率でしかありません。 燃料電池の変換効率(発電効率)は現時点では40-50%でしかありません。仮に水素があったとしてもそれをそのまま発電所で燃やして発電したほうが効率的にましです。 電池は重いので現時点では自動車の航続距離に難がありますが、ここ十年で空気電極ができれば正極が要らなくなるので現在の半分になりますし、30年もすれば電池の性能ははるかに上がるものと思われます。マグネシウム電池が実用化されるかもしれません。 燃料電池車の前提は水素が余っていることです。そのようなことが30年後に起こるのでしょうか？ 30年先の水素発生方法はどういった方法を想定しているのか教えてください。 福島原発で水素爆発が起きましたが、あれは二千数百度というかなりの高温と触媒的な金属が要因で、それがあれば原子力で(つまり化石燃料に頼らずに)水素を作れるということです。そういう方法を考えているのでしょうか？

エアコンの移設で、配管外して再接続って手順が分かれば素人でも出来るものでしょうか？ それとも特殊工具やフレア切り直しまで必要でしょうか？ 移動は間仕切り越えて600mm程度、隣の部屋に平行移動するだけです。 ※　元の位置に戻すだけなので穴もあるし壁にも補強は入っています。 　　　元々設備屋なのですが、道具は持ってなくエアコンも専門外です。