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ホンダ　ＴＯＤＡＹ　ＪＢＨ－ＡＦ６７　に乗っているのですが、スピードが時速４０kmを超えると異音が発生します。 ・エンジン自体ではないと思うのですが、車速にあわせて異音も大きくなるように感じます。 ・異音発生時にアクセルを完全に戻しても、時速４０ｋｍを下まわるまで、異音が鳴りつづけるように感じます。 ・特に時速３８km～４２kmぐらいの発生率が高く、異音の大きさも大きく感じます。 （時速４５kmを超えると他の音によってかき消されるのか、異音が発生しなくなるのか、あまり気にならなくなります。 時速４０ｋｍ前後が非常に気になります。） ・場所はエンジン後方から後輪辺りだと思います。 ・いつも必ず発生するわけではなく、発生しないこともたまにあります。 ・音の感じとしては、何か樹脂性パーツが回転物に当たっているような、樹脂性パーツが振動して激しいビビリ音を発生させているような、「バリバリ」「バタバタ」というような感じの音がします。 （比較的硬い音です。ゴム性の音っぽくはないように感じます。） ・金属系の音ではないと思います。 このような症状の原因、解消法が分かれば教えて下さい。 また、ＡＦ６７・ＴＯＤＡＹでは、よくある症状なのでしょうか？ ２００９年１月に購入し、走行距離は２０００キロメートルです。 エンジンオイルは１０００キロ走行時に交換済です。

私は、現在大学３年生です。就職活動真っ只中です。面接とかのイメージは先輩やいろいろな方の話を聞いてると、やはりすごく厳しいことを言われ落ち込んだりする怖いものだと思っています。私の知人には、面接は最初は緊張するが、段々自分をアピールするのが楽しくなってきたという方もいます。私には、自分がそんな風に考えられるようになるとはとても考えられません。また、私は活発なほうでもないし、落ち込みやすい性格だと思います。これからやってくる面接などの本番に耐えていけるのか不安でたまりません。それに、自分を雇ってくれる会社なんてあるのかとか、1年後の今頃ちゃんと無事に就職が決まっているのか、他の就職活動している同級生に遅れをとっているのでは・・などマイナスなことばかり考えてしまいます。 就職活動真っ只中にいる身なのにこんなんでいいのか・・毎日考えています。もう、２０歳を超えてるのにこんなだらしないことでは、だめだということはよくわかっています。就職活動期において皆さんが悩んだり、落ち込んだり、苦労されたことがあったら体験談をぜひお聞かせください。また、それをどう乗り越えられたかも教えてください。

最近ETCをとりつけました。 100キロ以内で出口か入口を通るときに時間内なら割引適用と思い込んでいたのですが、 北海道なのですが、札幌南から札幌西が均一区間になっているのですが、均一区間を通る際には、 条件がかわってしまうようなのです。 たとえば小樽から千歳まで乗る場合、途中で西インターと南インターの料金所を通るのですが、 その料金所を通る時に時間内ではないとだめなようなのです。 なので、たとえば朝の8時50分に小樽から乗ったとすると、西インターですでに9時が過ぎるので 小樽から西インターまでの分しか半額にならないようなのです。 なので小樽から千歳まで乗る場合で通勤割引を適用させたい場合は、南インターの通り過ぎる時間も 計算しなくてはならなく、つまりは8時くらいに小樽から乗らなくてはなりません。 また朝の5時30分に乗って、西インターを通る時に6時前だとすると降りる時間が6時以降でも、 小樽から南インターの間は割引にはならなくなってしまうのです。 そこまで計算して運転しなくてはならないなんて、たまたま料金所があるからの理由で不公平だと思うのです。 必然的に通過時間に間に合うように、スピードを出してしまったりしてしまうと思うし。 パーキングにも寄れなかったり、事故のもとのような気がしてとてもおかしい制度だと思うのです・・・ 皆さんいかが思われますか？ また1つ疑問があるのですが、 登別東インターから札幌新川まで乗る場合、100キロ超えてしまうのですが、 登別東インターから札幌南インターまではギリギリ100キロ以内なのですが、 この場合、登別東を8時に乗り、札幌南で9時を過ぎていた場合はどうなるのでしょうか？ 通常100キロ以上乗ると適用外になってしまいますが、南インターの時点では100キロ以内なのです。 時間的なことを考えると9時をすぎると札幌南から札幌新川までは通常料金になるのですが、 と考えると南までの距離が100キロ以内なので、登別東から札幌南までは割引になるのでしょうか？ でももしも9時を過ぎてなかった場合は、札幌南から札幌新川の間も適用になるのですが、 距離が100キロ以上なので、適用外になってしまうのです。 なんだかとてもわかりずらくとても混乱しています。 もう少し均一区間についての説明も分かりやすくパンフレットに記載してもらいたいし。 知らない人が多いと思います。 長くなりましたが、不満を書きつつ、質問してしまいました・・・よろしくおねがいいたしますm(__)m

　私の父の話です。私の父は昭和１８年８月生まれでもうすぐ６０歳。いろんな話をしていたら年金のハナシになりました。父は昔船に乗っていて船員保険の被保険者だったそうです。実は船員保険について、厚生年金の加入期間を計算する際に特例があるという話を聞いたことがあったのでちょっと質問してみました。 　その特例とは、船員保険は一般の厚生年金と違い、加入期間を３分の４倍して計算できるため、受給開始年齢や加入期間の計算の際にちょっとお得になるというものです。 　 　父は昭和４０年の４月（２１歳と８ヶ月）より船員保険に加入し、３５歳４ヶ月までの間（１３年９ヶ月）まで被保険者となっていたとのことです。上記の話の通りなら、父は５５歳から年金を受給できることになり、現在より５年さかのぼって受給できると思うのですが…しかし、ある文献を見たところ３５歳を越えてからの加入期間が１１年３ヶ月（３分の４倍すると１５年）を越えないといけない様なことも書いてありました。社会保険事務所でも受給資格はありませんと言われたとのことです。 　しかし、話を聞いてちょっと気になったので質問してみました。この件についてご存じの方よろしくお願いします。

先日、２社以上のJRを直通する列車の経費分担について質問させていただきましたところ、早速に丁寧な解説をいただきました。回答者の皆様には改めて御礼申し上げます。 さて、JR発足直後は国鉄からの流れで、車掌のみならず運転士もJRの境界駅を越えて乗務する列車が見受けられました。 しかし、監督官庁から緊急事態の対応にあたって他社の運転士が乗務していると即応できないのではないかとの指摘を受け、一部の例外を除いて、運転士については境界駅で交代するようになったとある文献で読んだ記憶があります。 ところが車掌についてはその後も境界駅を越えて乗務する列車が多くあり、東京駅でもJR九州やJR西日本の制服を見ることができましたし、ローカルな例では飯田線の列車が運転士のみ辰野で交代し、車掌はそのままJR東海の乗務員が岡谷まで乗務している（していた？）ところもありました。 そこで質問です。JR貨物を除いて、当該地区以外のJR乗務員が乗務している列車は、全国にどのくらいあるのでしょうか？ また、第三種鉄道を除いて、急行時代の「あさぎり」のように乗務員ごと他社線に乗り入れている列車はまだあるのでしょうか？

初めまして。 １０月にキャセイパシフィック航空を利用して 香港・シドニーに行く予定なのですが手荷物について、ご質問があります。 海外旅行初心者なので、くだらない質問で申し訳ありません。 以前の質問も検索したのですが、古い時期のが多くて、最近利用された方が いらっしゃいましたらご返答いただければ嬉しいです。 キャセイのＨＰを見ると、機内への持込み手荷物は１個でサイズが56x36x23cmとされています。手持ちのバッグを計ってみると、持ち手を含めるとこのサイズ内のものが少なく困っています。 実際の所、このサイズをオーバーしただけで超過料金を取られるのでしょうか。 もう１つご質問なのですが、香港にてインタウンチェックインをして （スーツケースを預けて）、飛行機の時間まで少しあるので買い物をしようと思います。 その際、飛行機に乗る時には手持ちのバッグ以外に買い物の袋が出来てしまうのですが、そういった場合はどうすればよいのでしょうか。 キャセイのＨＰによると機内持ち込み手荷物以外に ●コート、またはショール ●小さめのハンドバッグ ●ブリーフケース（重さが4kgを超えないもの） ●ラップトップ、またはノートパソコン（アクセサリー、ケースを入れた重さが4kgを超えないもの）　 etc・・・ とは記載してあるのですが、実際搭乗された方のご返答いただければと 思っております。 宜しくお願い致します。

私は免許をとってまだ２週間ほどの者です。 助手席に旦那を乗せ、毎日運転を練習しています。 昨日、少し遠出をすることになり途中で私が運転をかわることになりました。一般道だったのですが、流れがとても早く70～80キロはでていたと思います。私は、まだ運転も慣れていないので、制限速度の60キロで走るのがやっとでした。すると、助手席の旦那に『もっとスピード出して。流れにのっていない。前の車から離れないように、くっついて走らないとだめだよ。』と言われました。私は前の車に離されないよう、スピードをあげました。ふとメーターを確認すると80キロまでスピードが出ていました。教習所ではもちろん制限速度を超えてはいけない。他の車にクラクションを鳴らされても追越されても動じてはいけない。と教わりました。しかし旦那に言わせると『例え流れが速かったとしてもその速度にあわせないといけない。遅い方がかえって追突や渋滞の危険となる』と怒られました。私はまだ初心者マークをつけている身です。一般道では60キロをだすのが精一杯です。それでも、流れを乱さないために、制限速度を超えて他のくるまについていくよう走らないといけないでしょうか？みなさんのご意見ご指摘聞かせてください。よろしくお願いします。

Ｈは好きです。週に1・2回しか会えませんが、彼といるとすぐにＨな気分になります。触れられなくても気持ちだけで濡れてしまうし、感じやすいほうかな？と思っています。 でも、私は一度もイった経験がありません。 Ｈで気持ちよくなってくると、だんだん気が狂ったようになります。 感じることが怖くなってきて逃げたくなって仕方ありません。 それでときどきたまらなくなって、彼に「やめて・・お願いだからやめてー」っと途中で愛撫を拒んでしまうこともあります。 それでもやめてくれないと、恐怖心が快感に勝って泣き出してしまうことも・・・。 そして途中で終わるとほっとしてしまいます。 一人エッチでもイったことがないです。 ある程度気持ちよくなると途中で満足してやめてしまいます。 彼にそのことを話したら、「恐怖心に勝って快感を受け入れて超えられたらイけるよ！俺を信じて！」と言ってくれました。 私も彼とのＨでイきたいです。 友達に聞いても私のような気持ちにならないといわれました。 私は変なのでしょうか？ 私のような経験がある人で乗り越えられたという人がいたらアドバイスしてください。 そうじゃない人も、何かいい方法などありましたら教えてください。 お願いします。

http://otasuke.goo-net.com/qa2653360.html で質問した彼女と先日食事・飲みのデートをしました。 （お互い３０代前半です） 基本的には僕からの告白についてはどちらからも触れず、 でもお互いの結婚観や家族のことなどを話していました。 彼女は「３０歳を超えてやっぱり女性の本能っていうのか、 結婚して子供がほしいと思うようになった」、 僕は「離婚で親には相当苦労をかけたし、安心させてあげたい。 確かに前の結婚は離婚という形に終わったけど、結婚には 決して失望している訳ではない」、 などお互いの考えを話しました。 それと彼女からは「離婚の理由、聞いていいかな？」 と尋ねられたので、自分としては正直に話しました。 離婚の大まかな理由は、いわゆる「性格の不一致」なのですが、 彼女は「私は結婚したことがないから分からないけど、 やっぱり大変だったんだね。でもそれを乗り越えて前向きに 考えてるのはすごいと思う」と言ってくれました。 結局３時ごろまで二人で飲んで、分かれました。 分かれる間際に「この前の告白の件だけど・・・」と尋ねると、 「もう少し時間もらえるかな」という答えでした。 自分としては決して悪い感触ではなく、 ただ彼女も悩むところが多いんだとは推察しています。 どういう心境だと思われますか？

初めて質問させていただきます。 最近、親友に依存しているのではと少し不安です。 私には仲の良い親友のAちゃんがいます。 私にはAちゃん以外にも友達が多くいますが、Aちゃんとはツイッターやラインでも一番連絡を取り合っていたり、お互いの家に何度も泊まりあったり旅行をしたり、特別な親友だと思っています。 私とAちゃんの共通の友達でBちゃんと言う子がいて、 Bちゃんは人間付き合いで「自分のお気に入りの人！」をハッキリ決めて区別するタイプの子で、第三者目線で見ている分には全く気にならないしBちゃんの性格もいい子なのですが、今回自分の親友のAちゃんがBちゃんのお気に入りの人にターゲットされてしまったようなのでとても複雑な気持ちを抱えています。 最近そのBちゃんがやたらとAちゃんにすりより（言い方が悪いですが、Aちゃんをやたらと褒め持ち上げるのですりよっているように感じてしまうのです）その様子にもやもやとしてしまい、二人で海外旅行にも行くようで、正直すごく嫉妬しました。 Aちゃんは私のことも大事にしてくれるし、Bちゃんの事も友達だとおもっています。 もう20歳も越えていますし、こんな悩みを持ってしまう事自体おかしいのではないかと思い、何も考えないようにBちゃんやAちゃんとつながっているツイッターやFBなどはログアウトしてしばらく見ないようにしています。 これはAちゃんに依存してしまっているのでしょうか。 こんな経験をおありの方、経験者で乗り越えた方にどうやってこういう気持ちを解消していったか教えていただきたいです。

質問■ ロードスター(NB8C)←最近譲りうけたもの。距離数は10万キロ超えています。がオーバーヒートしてエンジンを交換しなくてはいけません。交換に掛かる費用はどれくらいになるでしょうか？ そしてもう一つ。エンジン交換して接触不良とか起こして結局また修理とかになってしまうでしょうか？ 経緯と気持ち■ もうだいぶ昔の車で走行距離も。。。だし。でもまだ1ヶ月も乗っていないしすごく愛着があります。大好きな車なんです。この車を買ったことには後悔していません。なのでそれに対しての批判はお断りします。でも出費が100万を超えるようなら考えなくてはいけないと思っています。 オーバーヒートの原因は高速道路を130～140キロぐらいで走っていた所、急にエアコンが効かなくなりスピードも出なかったので路肩に止めました。そしたらエンジンが勝手にとまり、それ以降かからなくなりました。だめになってから結構走ってしまったんみたいです。それから自動車やさんにもって行って見てもらい、冷やしてからでもだめでした。エンジンやられているかもね、でもまだ詳しく調べないとわからないけど、やられていたら交換と言われ、最悪の事態を考えて質問させていただきました。 頭が混乱して文がおかしいかもしれませんが、許してください。何度もくどいのですが、批判でなく質問の答えをよろしくお願いしす、、、。 なぜこんなに困っているかというと、お金がないからです。借りる当ても、貯金も0に等しいし、新しい車を買うこともできないのです。買うつもりはないんですけど。本当に困っています。お金がないって大変です。愛車をなんとかしたいのでお願いします！！！！！！

職場の先輩女性との恋愛について（ふられてしまいました） ３０代の男です。同じ職場に１つ上の女の人がいて、メールで告白してふられてしまいました。 勘違いかもしれませんが、いままでは彼女の方から、食事に誘ってくれたり、仕事を手伝ってくれたり、 積極的にしてくれたので、僕のこと好きなのかな？僕は全然タイプじゃないんだけど・・・と２年ほど突っぱねてきました。ふとしたころから、彼女がほんとに優しく、清楚で、賢く、すばらしい女性だと言うことに気づき。ほんとに彼女なしでは生きれないというか、考えない日はないくらい思ってしまって でも、なかなか先輩だと言うこともあり一線が超えられず・・・・。 何回か食事したり、車に乗ったり、一度二人きりでデートしたこともあります。 でも、ずっと先輩というところをなかなか超えられず。変に気遣ってしまい・・・ 告白できませんでした。 でもこのままだと一生このままだし、だめだと思って、メールで告白しました。 「僕とつきあってほしい」とストレートに しかし彼女からのメールは 「大事な話なんでメールではと思いましたが、メールで告白されたのでメールで返しました、 申し訳ありません、いままでとおなじ、職場の仲間でいてくれたらありがたいです・・・・。」 とのことでした。 それで私も「思い切って気持ちを伝えたのですっきりしました。ご返答ありがとうございました」 とメールしてしまい。・・・ そうわいったものの、なんだか全然すっきりできていません。メールだからでしょうか？ 本気度が伝わらなかったのでしょうか？でも、ずっといままで話をしたりしていたので僕の好意はすくなかれ気づいていたはずだと思うのですが。 直接言ったら結果はかわっていたのでしょうか？

扶養家族をどちらにした良いか？私と母 というタイトルで昨日質問させていただき、ようやくわかってきました 質問を変えて確認をしたいと思います わたしと母の二人世帯です わたし 給与収入なし、障害年金（非課税）、手帳一級 ＦＸでの利益：為替差益が約93万円、スワップが約22万円の見込み＝115万円 母 パート給与収入：今年12月までに１０３万円を間違いなく超える 遺族年金（非課税）、老齢厚生年金が35万円くらい（公的年金の雑所得） この場合 （１）扶養家族として申請できるか？ 　母が扶養義務者として私を扶養家族に入れる＝わたしのＦＸ利益が３８万円を超えており不可 　わたしが母を扶養家族に入れる＝母の給与収入が103万円を超えており不可 　＝＞よって、今年（来年の確定申告）では、どちらも扶養家族として入れることはできない？ 　※所得金額が３８万円以下という原則は、障害者だろうが寡婦だろうが関係なくて、給与収入のみなら103万円以下になるし、ＦＸなどの雑所得（公的年金は120万円の控除）なら経費や差損を引いた金額が38万円以下である必要がある？ （２）母の寡婦控除 　夫と死別し再婚していない500万円以下なので、一般の寡婦控除は申請可能 　子を扶養する特別は、私を扶養できないので申請不可 （３）わたしのＦＸ利益 　分離課税として申告するので、確定申告書第一表にはのってこないが、分離課税としての 　所得税が課税される？　 　利益分合計115万円－所得から差し引かれる合計金額（控除）＝課税対象金額？ （４）住民税の計算 　所得税とはまったく別物となり、わたし＝障害者、母＝寡婦なので、双方ともに 　所得金額１２５万円以下であれば非課税となる（給与収入のみなら204万4000円） 　母の場合 　給与収入は103万を超えるが120万円までにはならない見込 　雑所得（公的年金）は120万円の控除があるので、それ以下 　よって、住民税非課税 　わたしの場合 　給与収入はないがＦＸの利益があるため、給与の基礎控除65万円は適用されず 　ＦＸの利益そのものが所得と見なされ、１１５万円の所得 　ギリギリ１２５万円に満たない、よって、わたしも非課税 　もし、ＦＸの為替差益＋スワップの利益が125万円を超えると住民税は課税対象となる？？ まとめ 所得税においては、わたしの場合は分離課税で課税対象額が発生しＦＸ利益に対する所得税を払わなくてはならないが、住民税においては非課税となる？と思って良い？？ 母の方は所得税も住民税も非課税です （所得税は発生しなくても住民税は発生するという話は良く聞きますがその逆もあり得る？） 以上で、合っていますでしょうか？

私は男子中高生や若い男性をターゲットにしたドラマを考えてます 男子校が舞台作品です。 男子校が舞台の作品って少ない気がします。女子校が舞台の作品の方が多いです。 物作りに挑む男子高校生達のドラマです。科学部や美術部を動員したサークルの垣根を越えた一大プロジェクトです。 例えば,恐竜の形をイメージしたロボットにしておきましょう。 男の子はロボットや恐竜とか科学系に憧れる子が多いですから。僕もその一人です。 他は巨大からくり時計や巨大ボールコースターなんかもいいかと思います。完成後に、エントランスホールに飾るというのも面白いかもしれません。 美術部がデザインした作業服をプロジェクトメンバー全員で着ながら作業します。 当初は部活間の意見の対立で揉めたりするが段々結束する。勇ましさはあまり描かず、 落ち込んだり泣いたりといった葛藤の部分を描きそれでもあきらめずに頑張るという健気さを重視。 さまざまな困難にぶつかるが共に励ましあいながら乗り越えてついに完成を迎える。 理事長や教師達が見守る中ボタンを押す。無事に稼動して教師達は拍手し、生徒達は「ばんざーい！」と合唱する。プリジェクトXみたいな感じのドラマです。 「そんなのありがちだ」「ワンパターンだ」とか言われそうですが、スポーツ物だってワンパターンじゃないかと思うのですが。それにサークルの垣根を越えてというのはあまり無いと思います。ほとんどサークル単位ですから。 それに生徒達が作ったものを集客のためにどこかに展示するのも面白いかと思います。 なぜか男子学生メインのドラマってスポーツとか勝負事ばかりです。 男の子が好きな物は何もスポーツや勝負事ばかりじゃないはずです。そう思いませんか？ （僕自身もスポーツや勝負事にはあまり興味ありません。） ですからこういう物語もいいかと思うのですが？

Outlook2000を開くと新しく個人用フォルダを作成するか、既存の個人用フォルダを開くかを聞かれます。 既存の個人用フォルダを開くを選択すると、「PSTファイルが読み込めません。受信トレイ修復ツールで修復して下さい」と表示されます。 なので、scanpst.exe（受信トレイ修復ツール）を実行しましたが、途中でエラーが発生し、修復できない状態です。 PSTファイルのプロパティを見たところ、ファイルサイズが2GBをほんの少しだけ超えていました。（異常な程でかいですけど…溜め込んだせいです…） それで調べたところ、Microsoftのページに思いきり載ってました。 「[OL2000]２ＧＢの制限を越えた.pstファイルが使用できない」 対処方：修復する事はできません。（scanpst.exeでも修復できません。） http://www.microsoft.com/japan/support/kb/articles/JP266/7/09.asp と書かれていました。 要するに2GBのメールは諦めなさいとMSさんはおっしゃってると言う事でしょうね…普通に考えれば… OfficeのSR-1を当てていれば問題は発生しなかったようなのですが後の祭りです。 しかし、何とかこの2GBをほんの少しだけ超えてしまったPSTファイルを参照、又は分割する方法、Outlook2000で再度使用可能にする方法、思いつく方いらっしゃいませんか？ ダメ元でPSTファイルをメモ帳で開いて、文字化け文字を適当に切りとって容量を2GB以下に減らして見ましたが、それでもOutlook2000で読み込めませんでした…（当たり前のような気もしますが…） 拡張子PSTを開けるアプリケーションがあれば、編集して容量を減らして、Outlook2000でも開けるのではないかと思っているのですが、探しても見当たりません。そんな都合の良いアプリは無いのでしょうか？ 誰か知恵をお貸しください。助けください。お願いします。2GBのメールを諦めるのは痛いです。 （ちなみにOSはWindows98SEです。）

不倫は最低かもしれませんが‥‥ 世の中には不倫をしていて（ダブル不倫）互いの家庭にバレない範囲でメールで繋がり、擬似恋愛かもしれないですが メールのやり取りで幸せになれたり、少し遠出してデートしたり‥。 そんな不倫ならする価値もあるのでしょうが 私は好きになってしまった方が 会社の上司（現在は私は退社）で、一線超えてしまい、男性は会うのは月に一度、不倫は本気になる手前で感情をコントロールしないと辛くなるよ、不倫にのめり込んだらダメだよ、結ばれない二人だから、付き合うとかとは違う、そう男性に言われました。 男性は過去にダブル不倫が本気になり、でも再婚出来なかった過去があります。現在 56歳の男性ですが、 私がメールをしないと、男性からは来ません。一線超える前は私も頻繁にメールしてましたが、一線超えたら気安くメール出来ず‥‥。私から一週間に一度メールする位です。月が変わると、デートしましょうってメールして、男性がスケジュールを調整します（営業職の為会うのは昼間）。毎回 同じとこで待ち合わせし、男性の車に乗り合わせ 同じホテルに行きます。ホテルに着いても 話をして シャワーや歯磨きをしベッドに移動という、流れ作業のような感じです。でも好きなんでしょうね‥。 毎日メールしてる不倫の方々は そんなのセフレ以下と思うでしょうし、中には 不倫という関係で そういう男性は安全な物件という方もいるかもしれませんが。 不倫は身体の関係が切り離せないでしょうから、私みたいに独身の様な トキメキやドキドキやメールの繋がりたいを求めてはダメなんでしょうけど、やはり こんな不倫は ダブル不倫してる方々にしたら セフレ以下でしょうか？

一般的に油圧圧力センサー（圧力トランスミッター）の耐圧はどれくらい有るのでしょうか？ 立て続けに壊れて困ってます　 １ センサーメーカ不明（イタリア製らしい） 　　フルスケール圧力２５０ｋｇ／ｃｍ 　　４－２０ｍＡ２線式 ２　ケーブルラックにセンサー用ツイストペアシールドケーブル（０．５ｓｑ×２Ｐ）を敷設 　　ケーブル長は約３０ｍ 　　モータは２２ｋｗＹ△、３．７ｋｗＩＮＶ　同一ケーブルラック内を敷設 ５　経験的に動力線からシールドケーブルを超えてセンサーが破壊されるほどの 　　サージエネルギーは動力ケーブルからは発生しえないと思っています 　　オシロスコープで観測する限りＰ－Ｐ１Ｖ数１００ｋＨｚ程度サージが載っています　 ６　油圧ポンプ圧力は２２０ｋｇ／ｃｍ（Ｐａ表示では無くてＰｓｉ、Ｋｇ／ｃｍ表示の輸入機械） 　　リリーフバルブ２３０ｋｇ／ｃｍ 　　油圧センサー　２５０ｋｇ／ｃｍ 通常では油圧センサーのフルスケール値を超える筈など無いがウォータハンマー等で 油圧センサーの耐圧を超える圧力サージが発生しているのではないかと推測してます しかしながら油圧屋さんの意見では油圧回路ではウォータハンマーはありえない 仮に有った所でリリーフバルブで開放されてしまうそうです 長くなりましたが以上の条件でセンサーが壊れる推定原因は何があるでしょうか？ １　モータ動力線からのサージ電圧 ２　油圧回路のウォータハンマー等での圧力サージ ３　それ以外　　 センサー形状は長野計器のトランスミッタKH77に似た物です ↓の長野計器製で似たような形状のセンサーの耐圧は定格の２倍と記載 http://www.kistler.co.jp/pro/pro_1/4095a.htm http://www.naganokeiki.co.jp/ センサー入力はＰＬＣ そのＰＬＣ入力端子で電圧を測定すると（１－５Ｖ入力２５０Ω）約６．７Ｖ センサー内部回路はＣＰＵなど無くてアナログ回路であると推測 また、圧力検出素子が耐圧オーバで故障し 故障した時点での圧力値を出力し続けていると憶測すると掛かった圧力は３５０ｋｇ以上

別れてしまった彼氏と友達でいるにはどうしたら良いのでしょうか。 元々グループ内恋愛だったため、 会わないとかの選択が出来ません。 そうするにはどちらかが抜けるか、お互いが抜けるかしないといけないのですが、 彼は元カノと友達に戻れるタイプみたいなので、抜けないと思います。 私も彼以外のメンバーは好きだし、抜けたくありません。 私は元カレとは友達になれないタイプ。 今まで付き合った元カレは、連絡先さえ分かりません。 なので、元カレと友達になった経験がないのです。 元カレとはグループトークぐらいしか普段の連絡はしません。 付き合っているときも、物凄く連絡が少ない人でした。 会えばもちろん話はします。 でもまだ、付き合っていたときのギクシャクした感じはあります。 会わないといけない用事も多く、辛いです。 まだ別れて1ヶ月位なので、気持ちの整理がつかなくて当然だとは思いますが、今本当に辛いです。 どうしたら友達に戻れるのでしょうか。 次の恋愛をすれば忘れられるのでしょうが、あまり惚れっぼくないので気持ちが乗りません。 デートに誘ってくれる人もいますが、みんなそのグループ内だったりで、元カレとも繋がりがある人ばかりです。 (彼と付き合ってることは秘密にしてたので、皆別れたとかも知りません) 仕事を増やして忙しくしたら忘れるかなと思いましたが、体がきついだけでした。 彼の事は好きですが、復縁はまず無理だろうと思ってます。 でも、大事にできなかったという後悔ばかりです。 乗り越えていくために必要なことは何でしょうか。

車の買い替えで悩んでいます。 これまで軽自動車（ムーブ）でしたが、今度子供（一人目）が産まれるので、近所に住む義両親（車の所有なし）も含めて最低５人で乗れる乗用車に買い換えようと思っています。 義妹（子供は赤ん坊と３歳の二人）が去年シエンタを買いましたが、義両親は義妹ファミリー４人と一緒に３列シートで６人で旅行に行き、ムーブよりも乗り心地が悪かったと不平を言っていましたので、シエンタやそれに類似するコンパクト３列（キューブキュービック、モビリオ）はＮＧかなと思っていますが、三菱のディオンはどうかな？と気になっています。 個人的に、ホンダは固くてガタガタ感が強い（ベビーを乗せるつもりで買い換えるのにあえて買うべきではない？）、マツダはエンジン音が五月蠅いので（独身時代に乗っていたファミリアがそうでした）、避けたいかなぁと思っています。 また、エアロで飾るようなスポーティなタイプのデザインが好きではなく、いくら機能や大きさがニーズに合っていてもそのようなデザインの車は買いたくないと思っています。 ５ナンバー希望で、価格も２００万円は越えないようにと思っています。二人目も出来るかもしれないので（少なくとも希望はあります）、５人乗りではまたすぐ買い替えになってしまいそうなので、やはり３列（７人乗り）が良いかなと思うのですが・・。 いろいろ我が侭なようですが、お勧めの車種はありますでしょうか？ ないとすれば、どのあたりを妥協すべきでしょうか？（例えば、短期間での買い替えを覚悟して５人乗りを選ぶべき？） 宜しくお願い致します。 ディオンで３列目をいつも使われている方などいらっしゃったら、特に感想を伺いたいです。

普段から酒気帯びはしていませんし、酒気帯びは今回が初犯で過去の違反も４年程ありません。 運転してしまったのが悪いとは重々承知しております。 がっ、表題の通り不本意でなりません。 下記のケースで検挙可能か教えて下さい。 普段利用の公営駐車場が満車で近くに路上駐車して店に行き、飲食後に３時を過ぎて代行運転も終了していたので、 朝まで停めたまま帰って駐車違反で捕まらないようにと、タクシーに乗る前に公営駐車場に入れようと、 距離にして１５０ｍ程移動・・・動き出した途端に運悪く２～３００ｍ後方にパトカー接近を認知し、 急いで駐車場に入れて降車したところにパトカーが駐車場の前を通過しかけて、ライトを消すのが見えたのか急いでバック！ 駐車場に入ってきたので１ｍ程のフェンスを乗り越えて駐車場を出て歩き出し３０ｍ程離れた所を職務質問！ 周囲に私と連れの２人しか居らず、連れは外で待っていたので駐車場に入った車の運転手は私と察しがつく状況、 ですが・・・私が運転しているのを警察官が目視確認出来る状況ではありませんでした。 パトカーが来た時には完全に停まってました。 職務質問に対し、駐禁だから駐車場に入れて帰るつもりだったと自白し検挙！ ですが、正しい事の為に悪い事をして何とも納得出来ずにいます。 今後来るであろう呼び出しの時に運転していた事を否定した場合、戦う余地ありませんか？ 長々と、まとまりのない文ですが宜しくお願いします。