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航空整備士であり、更に公務員という職業に就くためには、どうすればいいのでしょうか また、どういった就職先があるのでしょうか

ツインカム 99-05 整備書　マニュアルというものは CLYMERなどからでておりますが 日本語版は無いのでしょうか？ ご存じの方はいらっしゃいませんか？

拳銃について(種類、整備等) 　はじめまして。 私は今軽く小説を書いていまして、北欧が舞台の近未来ＳＦの物語なんですが、その中で拳銃を使いたいと思っています。 一応Wikipediaの銃の部位説明や使用方法は見ましたが、それ以外はまったくの初心者です。おもちゃの拳銃しかもってません。 何も知らない私ですが、小説の為にも以下のことが知りたいのです。かなりの長文ですが、一つでもいいので答えて下されれば幸いです！ ●ジャム● よく漫画等に出てくる単語ですが、弾が詰まり、次弾が発射できない…というものと大まかに解釈しています。 (1)これで合っていますか？ (2)それはどうやってなるんでしょうか？ (3)そして、もしそうなってしまった時、どうやって直せばいいんですか？ (4)また、プロとしての対応はどうするんですか？(プロはそのようなミスはしないものなのでしょうか) ●安全装置● 持ち手の近くにある、外すと赤い印が見えるもの…？ (5)安全装置は、はずし忘れたりはしないんですか？ (6)右手でグリップを持つとき、それを外すのは左手ですか？(なんだか初歩的な質問ですが…) ●連射● (7)一発(セミオートマ)だと思っていたら、連射型(フルオートマ、もしくはバースト？)でびっくり！―またその逆ってあるんですか？ (8)見た目や重さに違いはありますか？ ●整備● たまに小説等では、登場人物が銃の整備をするシーンがでてきます。 (9)整備とは毎日するものですか？ (10)大まかにどんなことをするんですか？ ●弾の違い● 私は弾のことはまったく知りません。どんな種類があり、それがどんなものなのか、メリット・デメリットを教えてくだされば嬉しいです。 (11)何口径等「口径」をよく耳にします。多く使われているもの、また大きさによっての利点等教えてください！ ●使用するにあたってのオートマとリヴォルバーの違い● Wikiによると、オートマの方がいちいち動作をしなくていいが、リヴォルバーの方が動作が簡単で扱いやすい…とありました。 (12)その他に違いはあるんですか？(ミスの多さ、重さ、反動等) ●種類● 「ガバメント」という単語をよく聞きます。 (13)これは銃の種類ですか？それともメーカーとかですか？ (14)このように、よく使用されている種類(？)等は何がありますか？ 沢山「？」で埋め尽くしてしまってすみません(;´д｀) 上記以外にも、小ネタや焦った事件等教えてくださっても結構です！ 無知な私ですが、どうかご回答お願い致します。m(__)m

バイクの整備士の就職先には大手の会社と個人の店があるのですができれば両方のメリットを教えてもらえないでしょうか？

今年、車を購入した初心者です。 私の車は車体から数ミリ、タイヤがはみ出ており ディーラーやカーセンターに車の整備に出しても断られました。 民間の整備工場でも同じことなのでしょうか？ 少しは多めに見てもらえるのかが知りたいです。

整備士の資格についてお聞きします。 仕事をしながら資格を取得することは無理でしょうか？ ぜひお教えくださいませ。

最近はガソリンＥＧだけでなく　ハイブリッド、完全電気など多様化してきていますね。 更に日本でもディーゼル化もこれからある程度進みそうです。 メーカー（ディーラー）は自分の所の車なので何とか対応すると思うのですが、一般の整備工場さんは大変ですよね（今でも電子化などで大変でしょうけど） ま～　「輸入車（ユーロ、アメリカ程度）」程度は分かれていることも結構ありますが、車の構造ではほとんど分かれていませんね。 これから　分かれて行くのでしょうか？（得意として売り出す） やはり電気系（モーター駆動）とレシプロ　で分かれるのでしょうか？ 今結構持って行き先を取捨するのが（見極める）大変です。 まだ多くない無いので、細分化で食っていけるほどないとは思いますが、オールマイティでできる設備（テスターや情報）も投資がおおきくなりそうです。 この辺は今どうなっているのでしょうか？ 既に細分化は始まっているのでしょうか？ それとも、どこでも暗中模索で、自分のところでできないと、知り合い（ツテでできるところ）に下請けに出して、うまく乗り切っている？ （今までのオーディオや板金などと同じ） 業界￥に詳しい方お願いします。

いつもエンジンオイルとエレメント交換をしてもらってるディーラー（ホンダ）があります。事前に電話して平日に行くとはいえ整備士達の昼食時間は避けたいと思っています。しかし、ディーラーにその事を聞いてもいつも『何時でも問題ございません。お客様の御都合の良い時間をおっしゃってください』との事。 ディーラーによって違いはあるでしょうけど、食事時間はいつでしょうか？ 世間と同じ12-13時？ それともズレた時間帯？ こちらはお客様だと言う人もいるでしょうけど、やはり気になる性分なので… よろしくお願いいたします。

ロードバイクを購入したら自転車店に行かずに自分で整備することって可能ですか？ 車を持っていないためお店などに行けません。 また、もし何か整備の解説書などがあれば教えてください。 よろしくお願いします。

先日、自転車の整備不良にて警察官に停止を求められました。 後輪にブレーキがついていないと言う事で切符を切りますと言う事でしたが その時、本人確認できる身分証が無く、自動車免許も取った事が無かったので その時は切符は切られませんでした。住所氏名を口頭で伝え 携帯の電話番号と自転車の写真（多分自分も映っている）を撮られ後日所轄署に来てくださいと言う事でした。 しかし仕事が忙しく遠い地の警察署まで行かねばならずなかなか行く事ができません。 もしこのままほったらかしにした場合どうなってしまうのでしょうか？ よろしくお願いします。

自動車整備士になりたいと思います。知り合いに学校に行ったほうがよいと言われました。 自分は自動車整備工場で働きながら整備士免許をとるのがよいと思っています。 学校に行って免許を取っても初めは雑用からだと思うので整備工場で働きながら(見習いから)整備士免許を取るのが良いと思っています。 また整備工場で働きながら整備士の免許を取るのは難しいと聞きました。 働きながら取れるのか一番気になっています。 自動車整備士の取り方に詳しい方、整備工場で働きながら整備士の免許を取った方教えてくざさい。お願いします。

１５年から２０年以上前に生産されたクラシックカーの整備を修理工場に依頼する際、整備データの入手が困難で、的確な整備を受けられないユーザーが多くいます。私共はM社の特殊エンジンを搭載した車を扱う専門ショップですが、当該エンジンの発売当初からの整備資料の蔵書があり、来店のお客様には自由に閲覧頂いて居ります。国内外の当該車種のユーザーが整備依頼しても、その整備データを持合せない工場がほとんどで、満足な整備を受けられない多くの方々の為に自社のサイトを使い、自由に閲覧出来る様にして、的確な整備を受けられるようにしたく準備を整えました。勿論閲覧は無償で、弊社の顧客及び整備工場に限定して開示したいと思っていますがいかがでしょうか。

スクーリング・サポートネットワーク整備事業という言葉を耳にしました。目的は、また具体的な内容はどのようなものでしょうか？どなたかよろしくお願いいたします。bluewindinjune

先日の大雪で、カーポートが倒壊し、リヤガラスとルーフ等数か所にダメージを受けました。 修理に約６０万円程の費用が掛かります。 １１年目の車検も近い事なので新車に買い替え考えていますが、納車が４月末から５月と言われています。この間リヤウインドウの破損した所をビニールで塞いでしのごうと考えていますが、 これは整備不良の指摘を受かるでしょうか？。

私は今高2で、普通科の進学校に通っています。 専門的な知識もまったくのゼロです。 そして航空整備士になりたいという夢をやっと見つけました。 普通科の文系で、女。なるのは難しいでしょうか…。 整備士の専門に通う女性の方々はやはり工業や高専卒だとか。 　 専門学校も、女子の普通科卒は流石にとってくれないのではないだろうか、 とても不安です。　 男性の方でさえ、普通科高卒は難しいと聞きます。 努力次第、それ相当の苦労も覚悟してますが、 やっぱりどうしようもないこともあるわけで。 どなたか詳しい方、現在専門に通っている方、現役の方など、 アドバイスを頂けないでしょうか…！ よろしくお願いします！

日本のインフラ整備の課題がいわれて久しいですが。 戦後、高度経済成長とともにインフラ整備が進められてきましたね。 でも欧州と比べてまだまだの部分もあるかと思います。 皆さんは日本のインフラ整備にどのような課題があるとお考えでしょうか。 ハード、ソフト両面でのご意見をいただけますか。

自動車整備工場について たとえば自分だけで経営する個人で自動車整備の資格取り整備工場やるのにたとえば埼玉の熊谷あたりだと土地から建物から工具から一からそろえると総額いくらぐらいになるのでしょうか・・・・？ 全部購入で、 まあ人通りの多いほうがいいとは思いますしね・・・・？ これをやると総額いくらぐらいかかるのか知りたいので、 たとえばこの総額から初めてそのかかッたお金を現在３７歳で７７歳ぐらい年までに自動車整備などのもうけで取り戻せるのでしょうかね・・・・？取り戻せそうもないならやらないほうが当然無難でしょうけどね。 例えば土地や建物を借りてやる方法もありそうですが、それだと両方で借りて月いくらぐらいのちんたいがかかりそうですかね・・・・？５マンとカ・・・？つきあたり、 ソ桃自動車整備で１台で修理したところでいくらぐらいの収入が入りほかの保険代理とカ別の仕事もありそうですが関連のでそれに対していくらぐらい儲けられるのでしょうかね・・・・？ まッたくの素人なのでやッている方がいればと思いますしね

バイク整備を自分でこれから始めたい場合、まずはどこから見てみるのがいいでしょうか。 また、道具でまず最初にこれは持っていたほうがいいよ、というものがあればアドバイスお願いします。

車の整備・メンテナンスについて 主に工賃について質問です 車のオイルとオイルエレメントを交換しようと思っています。 オイルだけの交換は何度もやったことあるので問題ないのですが、エレメントの交換は始めてで工具がありません。 オイルはいつも上抜きで抜くのでドレンボルトを緩めるレンチすらありません。 ジャッキはありますが馬はありません。 ゆくゆくはタイヤ交換をしたいと思ってるので、トルクレンチと馬はまぁ買ってもいいかなとは思っていますが…。 残り必要なものとして消耗品各種と「カップレンチ」なるものが必要とわかりました。 消耗品各種は置いといて、「トルクレンチ」と「カップレンチ」を買うとして自分の見積もりで5000円でした。 年1回のエレメント交換のためだけに5000円の工具を買うのと、工賃出してやってもらうのではどちらがいいか悩み中です。 上にも書きましたが、トルクレンチはタイヤ交換も考えるとあるといいかなと思いますが、タイヤ交換も年2回程なので工賃もそんなにかからないかな？って思ってます カップレンチはエレメント交換のみだし、汎用性があるのかわからないので、カップレンチの値段=工賃 にならないか懸念してます。 質問を明確にすると オイル交換も強要されると思うので、オイル交換＋エレメント交換の工賃の相場を教えてください。 トルクレンチ、カップレンチに5000円分の働きをこの先期待できますか？ 自分自身、車いじりは大好きです なんでも自分でやりたく性分です。 ただカップレンチの汎用性のなさが悩みの種です。

自動車関係の仕事をしてるので、プリウスやSAI等のトヨタ車のハイブリッドで「パーキングがスイッチ」のものは、簡単に整備モードにできますが、パーキングがシフトパターン(クラウンやアルファードのハイブリッド)にある場合は整備モードに出来ません。 上記にも書きましたが、自動車関係の仕事で陸運局に車を持ち込んで「ラインを通して」の排ガス検査をする時に、整備モードにできず困ってます。 今は、エアコンを全開にして「エンジンを動いてる状態」にしてますが、プリウス等にあるような整備モード・・クラウン等での設定は可能なんでしょうか？