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隼の取り回しについて
rxsixの回答
隼いいですねー。 ぜひ乗ってみてください。 私も以前乗っていました。 隼では高速道路で何百キロ遠くへ足を伸ばしても、それまでの車種よりは遥かに楽チンでした。 ？？？キロからのグイグイ加速もすごいです。 というものの、人目につく町、一般道では大人の走り。 クローズドコースでは直線番長でワイドオープン。 所有感はすごくあります。 置いておいてもズッシリとした重圧感がありながら、走ればジャジャウマ。ほんとは従順ですが・・。 デメリットは強いて言えば、タイヤがボロボロになる所。←沢山開けてれば・・。 最小半径が・・。ＥＦＩ制御マップが不完全だったため極低速域ではギクシャクする。（初期型の頃です） 現在の仕様がどうなっているか判りませんが、ＥＦＩが進化していれば、迷わず”買い”の一台だと思いますよ。 私はフィールドが変わったので現在は他車を乗っています。 あそうそう、夜間街中で交差点を直進する際は気を付けてください。 隼ですとすぐに法廷速度をちょっぴりオーバーしがちですが、ライトの面積が小さいため、パッと見遠くにいる原チャリと間違われやすいです。実際の速度は・・・。 対向車が右折してきたら・・。 あと、跨った瞬間大きく感じるのが好きなのでしたら１２Ｒのほうが、よりそう感じましたよ。リヤが200だと立ちが強く曲がらないけど。 ご参考までに。
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お礼
ありがとうございます。実際乗っていた人の意見ということで大変参考になります。 やはりネットで見ていてもrxsixさんが言われる通りタイヤの減りはすごく早いらしいですね。 交差点では原チャに間違えられやすいとは・・・恐ろしいです（笑） １２Ｒもすごく魅力的ですよね。しかしカワサキという所が・・・（カワサキユーザーすみません）