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ＳＲ４００について教えてください！
sedgwickの回答
まったく問題なし！ どんどん乗りましょう！ 長所と短所は逆転しますので、何が長所だか短所だか決められません。ゆえに特徴ということでお話します。 キックしかない事を「短所」と考えるより、キックを経験できるバイクは他にはないと思いましょう。 私の若い頃はキックしかないのが当たり前でしたので、かっこよくキックできることが上級者への第一歩でした。エンジンの構造を理解し、ピストンの位置をあわせてからキックする...いいじゃないですか！ それでも昔と比べると自動デコンプなどのおかげで楽です。単気筒をキックでかける...ケッチン（わかりますか？）が怖い...食らった！...骨折なんてこともあったんですよ！ハスラー400なんてキックしたくなかたですから... 確かにある意味では短所でしょうが、このバイクしか経験できない「特徴」ととらえた方がいいです。 私のCB400F（旧）にもキックがついています。ノーマルでもバックステップなので、右ステップをたたんでキックします。たまに走り出してから、右足をのせるステップがなくて驚きますが、それがヨンフォアなんです。勿論セルはついていますが、キックの方がエンジンはかかり易いんですよ。バッテリーにも優しいいですしね。 信号、交差点でのエンジンストールも当たり前のことだと思いましょう。信号待ちでストールしたら、後ろのバイクや車にペコンと頭を下げてから左により、キックして再スタートしましょう。慌てることはりません。これがSRなんだ！と堂々とやりましょう。 私は500に乗っていましたが、今は生産中止ですので、新車は400のみだと思います。将来は500にボアアップするとしても、まずはノーマルのよさを十分味わって下さい。一番いい状態のノーマルを知るのは新車しかありません。もし中古でも、きちんと整備されたノーマル車を選んだ方がいいです。改造＝トラブルが増える...と考えても間違いではありません。 本当にいいバイクだと思いますよ！ 自分のイメージにあったバイクだと思ったなら、どんどん乗って、どんどんいろんな所に行って下さい。 まずは「乗る」ことから楽しみましょう！！
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