ベンツのブレーキの「ギギギ」音とサビを消したい!!

質問

メルセデスC200(後期型)です。ブレーキを踏むと「ギギギ・・・」と不快なきしみ音がします。「キーッ」というような高い音ではなく、低く太く響く音です。ブレーキを強く踏んだ時よりも、弱く、静かに停止しようとするときや、車庫入れの時に何度もゆっくりと踏んで微速で動くようなときに、ほぼ毎回生じます。音の場所は前・後輪ともに出ているようです。

まだ、1年、約6,000Kmです。ディーラーの人は「欧州車特有の強力なブレーキパッドにありがちな『ブレーキ鳴き』で、どの車にも多少なりともあるので不良ではない」とのことでした。しかし、毎回のブレーキ時や、特に車庫入れ時に近所に響くような「ギギギ」は私には耐え難く、これは異常だと思っています。
(※カタログには「ドリルドベンチレーテッドディスク(フロント)」と書いてあります)

また、ブレーキディスクには写真のようにサビが生じており、きれいにしたいのですが、洗車時にこすっても、「ブレークリーン」を噴射してもとれません。このサビを取る方法があれば教えてください。この「サビ」が「ギギギ」と関係があるのでしょうか?

ギギギが出るのは、その日の走り始めが強く出るようです。洗車やブレークリーンを施工した直後は軽快した気がしますが、またすぐに(数キロも走らないうちに)発症しました。

ぜひとも、良いアドバイスをご教示よろしくお願いいたします。

回答No.4

asato87

ギギギとか、ゴーとか音しますよ。普通です。
欧州車（もちろんメルセデスも）は、ブレーキパッドだけでなくブレーキディスクも削りながら高い制動力を確保しています。
通常のブレーキ使用で、ディスク、パッドともに表面は削れて、均一ではなくなり波打ったりします。もちろん見た目に判らないレベルです。
ですからそうした状態でディスクとパッドが当たるので、ゴーとかギギギと鳴きます。
サビもそういう意味では本当に多少は関係あるのかもしれませんが、走り始めて何回かブレーキを踏めば、表面の錆びなんて削れてしまうと思うのですが。

写真を拝見すると、確かに見事に錆びていますが、これは鉄ですので仕方ありません。でも結構錆びてますね。
長距離運転して帰ってきたら、普段よりは削れて綺麗になっていると思います（笑）
それと、パッドもディスクも数万キロ乗ったら交換ですから、あまり気にしないことです。
なお、ドリルドベンチレーテッドディスクというのは、写真にもあるように表面に穴が開いているかつ、2枚のディスクの間に隙間ができるように挟んで作られたディスクのことです。
放熱効果を高めたり、削れたパッドやディスクの粉が取れやすくする目的があります。
http://e.class-mercedes-benz.com/news/20130606641/09_amg-sports-package_4

お礼

回答ありがとうございます。
ブレークリーンで清掃後直後は写真のようにサビがこびりついたままだったのですが、一週間後に乗ってみると、不思議なことにサビがきれいにとれていました。「ギギギ」も乗った直後に盛大に発生しましたが、すぐにウソのように軽快しました。
やはりサビとギギギは密接な関係があったんでしょうね。でも、また、週末にはサビが発生して、ギギギに悩まされるということなんでしょう・・・。