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ちょ!?なにこの動画?
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- fxq11011
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回答No.2
AT車かな?。 ATの癖として、抵抗が大きいと、エンジン回転数をトルクに変換します。 障害を乗り越えて抵抗が減少すると、トルクを回転数に変換します。 MTでは、エンジン吹かして出力上げ、障害を乗り越えると、抵抗が減り、エンジン回転数が上がるのに比例して速度が上がり、エンジン回転数の頭打ちでそれ以上加速しません。 ATでは、エンジン吹かして出力上げ、障害を乗り越えると、抵抗が減り、トルクに変換されていた回転数が回転数に変換されます(加速します)さらに抵抗が減った分エンジン回転が上がりさらに加速の要因になります。 エンジン吹かしてのブレーキは抵抗が増せば回転をトルクに変換、の特性のため危利きが悪くなります。
- mimazoku_2
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回答No.1
これ、動いている車の画面左側に「白・黒・白・黒・白」のブロック状の物体を乗り越えようとして、アクセルを踏みすぎたようですね。 んで、パニックになって、ブレーキを踏んだが、自動車は前方方向には、ブレーキが強力に効きますが、逆方向では、腑抜けになります。 一旦停車後、ギヤポジションを確認せずにアクセルを踏んだのでガシャン・・・という事ですね。
質問者
お礼
最後でワロタ
お礼
でも最後止まったのにコツンは?