「淀屋橋」と「淀」は別物！？

質問

京阪本線には「淀屋橋」と「淀」があると思いますが、これは駅自体のほか由来も全く別なんでしょうか？
また、少しそれますが、「よど」と聞くと「淀屋橋」か「淀」かどちらのほうをイメージしますか？
詳しい方教えて下さい。

回答No.7

kotaro-h

大阪と言うと淀川のイメージが、以前は大変大きかったのですよ。
大阪市には、淀川区だけでなく、東淀川区、西淀川区もあり、いかに明治から
昭和初期の大阪で親しまれた地名かが、伺えます。

この十三－梅田もしくは、東海道線が新大阪ー大阪ー塚本と西に向かう時に
２度渡る幅の広い川は、明治時代に大工事の上、浚渫された放水路だったのです。
江戸時代の大阪を流れる大きな川は、大川と堂島川くらいで、いまの中之島を挟んだ
都市水系だけだったのです。

淀屋橋駅と、淀駅の始まりも、川に因むと、何人かが言及されていますよね。
旧字体で書くと、「澱」なのですが、昭和初期の文献を見ても
淀川區で出ているので、淀を澱と書くのは京都人の方の感覚なのかと想像します。
伏見区の、京阪淀より上流、中書島の奥辺りは、今も澱川橋梁の地名が残ります。
今日の名前は、桂川と合流する以前は、宇治川が通名なのですが。

字義、字感的には、澱は沈殿の殿で、本来はさんずいの着いたものでありました。
完全によどむ、停止してたまる意味のようです。
見慣れた淀川の淀は、「川の水が一時停止するところ」という粋な解釈が着いています。

あと、大阪は昔から水の都と言って、水運が支えた大商業集積地でした。
大型航路は江戸期の北海道から昆布を運ぶ北前船や、灘や西宮の酒を江戸に運んだ
樽や菱垣の回船たち。明治以降は神戸と並ぶ国際航路と瀬戸内海航路の数々。
市内には小型の船が上り下り、網の目のように川と水路と運河が張り巡らされました。

だから、橋がいっぱい有り、八百八橋などと、持て囃されました。京都なら地名を言うのに
ナニナニ町というより、通りと筋の兼ね合いで四条河原町と言う方が判りやすい代わりに
ナニナニ橋と大阪で言えば、あの辺だなと、ピンと来るのです。
最近は、地下鉄の時代で、さすがに現代大阪人の橋感覚は薄れる一方なのが残念です。

淀屋商店のある橋やな、高麗人の来た歴史のある橋ですな、と頭の回転の速さを競った
大阪の人たちは、「おいちょっと、お使いに行ってくれ」とあるじに頼まれると、
どの橋の辺りですかと聞いて、すっ飛んで行った。これがハシ（端）に置けない大阪人です。

あと、新宿の淀橋浄水場があったあたりに再開発が進んで、今や有名な副都心になりました。
新宿から始まったヨドバシカメラが、今や大阪駅と阪急梅田の間のキタのシンボルで君臨し
大阪の子もヨドバシといえば、あそこのこと、と普段に言うようになりました。
そのせいか、梅田から一駅、大阪市役所と京阪電車の終点で、商都のシンボルであった
淀屋橋の印象が、気のせいか翳ったような気がしてなりません。
残念ですが、これが今の大阪の街往く人の気質であり、人心も淀んでしまったのか。

昭和39年の新幹線開通までは、特急の次に速い俊足列車の、急行「よど」号が大阪ー東京駅
間を韋駄天で駆け抜けたことを、知っている人も、今や少なくなりました。
それでは、よろしゅうに。

お礼

歴史のようなストーリーですね。昭和って私まだ生まれていないので、どのようなことが発生したのか、昔はどのようなことがあったのかなどについて知っておけば良かったかもしれませんね…。
ありがとうございます！！