裁判手続きについて

質問

現在、私の車の修理代金請求事件１８４万円の被告として、大阪地裁で１審の裁判をしています。
現在迄、５回の口頭弁論があり、原告は顧問弁護士、私は本人訴訟で行っています。

第１回は、原告訴状と私の答弁書の陳述

第２回は、原告準備書面の陳述（この時裁判官は原告準備書面は後に回す、修理契約成立についてのみ陳述する準備書面２を作成するように原告へ指示しました。）

第３回は、原告準備書面２を陳述（この時裁判官は原告準備書面２について次回までに被告準備書面を作成するように指示されます。）

第４回は、被告準備書面を陳述、合わせて被告の文書送付嘱託４件の申立を行います。（この時裁判官は４件全てについて申立てを預かりにすると言われます。その上で被告の敗訴の判決を出すので、原告の請求通り支払う和解をするように求められ、次回まで考えるように言われます。）

第５回は、原告準備書面３を陳述（被告の敗訴の判決を出すので、原告の請求通り支払う和解をするように求められ、拒否して、被告の和解案を口頭で提案して原告はこれを拒否、裁判官は、頑張ってもそれだけの利益は無いからと、証人尋問でもしては無く済ませようと言われます。）

私は、現在最終になるであろう反論の準備書面を作成しています。

このような状況で、原告の最初の準備書面は、どの様な扱いになっているのでしょうか？
また、申し立てを預かるとは、どういった意味合いがるのでしょうか？
また、双方の全ての陳述や証拠について、書記官に採用させれているかなど確認する必要があるのでしょうか？
必要があれば、どの様にして確認すればよいのでしょうか？

アドバイスをお願い致します。

回答No.4

ゆうこりん（@liliy_love）

あらあら・・・
内容証明送れば「言った」「聞いてない」「見た」「見てない」とならなかったのに～
内容は修理中止要請する理由と記入日時（口頭や電話でも中止要請してあるのならその日時を書いておきます）をハッキリと書いて内容証明にしておけば郵便局にコピーが残るから業者にとっては不利な状況になるのですからちょっと勿体ないことしたわね。
相手が内容証明を無視しようとしまいが、内容証明が法的に唯一の証拠になるんです。
業者側が同意無しに強引に修理したのですから契約内容違反ってことにもなりますし・・・
多分殆ど口頭や電話での問題だと思うのですが、修理着手前に修理内容の同意書にサインしたとかなるとあなたにとって不利な状況になりますので・・・
それとあなたが契約してる保険会社に事故の時に連絡入れたのなら保険会社がサポートしてくれたと思います。
幾ら事故当時に相手側が謝罪したフリしても後になって知らぬ存ぜぬってこともあるのですからね。
なので私は自分の保険会社に加害者側の連絡先と保険会社名を連絡入れているんです。
それとディーラーの悪い噂とかの話はJAFのお兄さんがよく知ってますよ～
私は6年前までJeepのグランドチェロキーを持ってました。
大事に乗って11年ですからね～
新車で購入したときはホンダでもJeepを扱ってたのでホンダで購入
でも途中でホンダでは扱わなくなったんです。
10年前に買い物の途中でエンジントラブルでJAFに来て貰って見て貰ったけど原因不明・・・
ホンダは定休日のために持って行けないので近くの正規販売店のファミリーって外車業者に持って行って下さいってJAFのお兄さんに言ったら「ファミリー？　ダメだよ・・・　良くないよ」ってファミリーの悪い噂を聞かされたので断念してかなり離れた自宅まで運んで貰ったんですが幾らJAF会員であってもレッカー代1万超えました・・・
故障した場所に近いファミリーだったら無料で運べる距離だったんだけどね～
翌日にホンダに引取に来て貰っても専門の整備士が辞めてるので原因が分からずで結局ファミリーに持って行って原因究明して貰うように頼んだんです。
ホンダがファミリーに確認したら調査費用6万円かかりますよって事なんですよ。
なので東京のクライスラー直営店に連絡入れて整備士に来て貰って調べて貰ったら調査費用なんて取られませんでした。
故障の原因がボディコントロールモジュールにあったのでそれを交換して貰ったら直りました。
その時に大まかな走行距離をきかれたので6万キロだったと思うって言ったら60180キロに設定されてました。
JeepのボディコントロールモジュールはJeepの頭脳だったので走行距離やエンジンコントロールとか全部ダメになってたんですね。
だから新品の部品に走行距離をセットする必要あったのでした。
ディーラー（幾ら正規代理店）であっても悪徳な所もあるんですよ。
故障原因を調べて貰うだけで調査費用取る所は悪徳って見ていいです。
同じく頼んでもいないのに無断で勝手にあれこれ部品交換して請求してくるディーラーも悪徳です。
車検でオイルとエレメント交換とフィルター交換を頼んだのに頼みもしないショックアブソーバー交換とかタイヤ交換とか無断でやっちゃうようなディーラーは悪徳ですね。
ディーラー選びも大事だと思うよ。

話を見てみますとかなり厳しい状況ですが、悪徳業者を叩き潰してくださいね。
ガンバ！

お礼

原告は、大阪で唯一となった、メーカー系の大型カーディーラーです。
車（ディーゼルのエクストレイル）は、原告がメーカー系ディーラー２社が合併統合する前の、片方の会社で購入したものです。
購入店舗は合併統合前に閉店して担当者が事件の店舗に移動、その後合併統合で担当者が退職します。
その後を引き継いだ営業マンと店舗のサービスマン（工場長）が本件トラブルを起こしました。
基本的に、私からの連絡は全てメールですが、修理の中止は原告から修理を始めたとの電話があった時でしたので、私からのメールには残ってい無いのです。
もちろんですが、見積りや説明も一切ないので、原告の同意書などは全く作成されていません。
あるのは、事故後数ヶ月経ってからの一方的に送られた請求書くらいなものです。
原告は、見積りはできない修理だとか、金額は保険会社が修理完了後に決められたものだとか、一般常識とかけ離れた主張を繰り返しています。
原告の「修理を任かされたといった内容の主張は、修理完了後１ヶ月経ってから作ら始めたものです。
具体的に何時誰が誰にと嘘の説明を行ったのは裁判が始まってから、私の答弁書に反論した原告の準備書面が初めてでした。
もう悪徳業者と言うより、悪徳メーカーみたいな感じなんですよ。
頑張ります。
応援して頂き、本当にありがとうございます。

回答No.3

ゆうこりん（@liliy_love）

大変ですね・・・
無断修理が分かった時点で口頭または電話やメールによる修理中止要請されたそうですが、内容証明郵便で書面にて要請されましたか？
それがあるとかなり有利に進められると思いますが、無いとしたらちょっと厳しいかも？
保険会社は自分の利益、加害者としては保険金がアップされるのを嫌う傾向があるんですが、一事故で計算されるので加害者が事故の件について否認しようとしても支払う保険料は同じってのが分かってないかも知れません。
保険会社に恩を売ってちょっとでも得しようとする魂胆なのかも知れませんが、出来ることなら無料相談を利用されてみては如何でしょうか？
相手は企業、豊富な資金を使って弁護士雇って戦おうとしてるのですからそれに対して打ち勝つ弁護士を探して対抗する方が早道だと思います。
でも、これまで1人で戦ってこられたのですからもう少し頑張って法律の知識を身につけて相手側弁護士と理論戦で勝てばいいかも？
相手が負ける無様な格好見てみたいけどね～

お礼

何度もご相談に回答頂きありがとうございます。
内容証明は、まさか無視されるとは考えていませんでしたので、送付しませんでした。
次の連絡が、修理が完成するので加害者と示談して下さいという内容でした。

法律相談は、訴状が届いた時と今年の２月に別々の弁護士に相談しました。
一回目が区役所の無料相談で、交通事故関係や自動車修理のトラブルの訴訟経験は豊富だと言われる弁護士さんでしたが、公的な場での無料相談が営業活動に繋がらない様に、事務所や氏名等は教えてもらえず、３０分ノミの相談で、弁護士報酬は私の持ちだし（支払い）になる事や事故や保険業務などの専門の知識を有する弁護士が少ない事、弁護士報酬が少ないく弁護を十分に行わずに判決になる可能性が高い事等の理由から、本人訴訟を勧められました。
二回目は、東京海上日動火災保険の大阪の顧問弁護士に相談しました。
こちらは、ある程度相談できましたが、やはり時間が短く、主張や証拠の資料は確認する事無く、もう少し本人訴訟で頑張って、今は原告の要求は裁判所提案でも呑まない方がいいとアドバイス頂きました。
こちらも、訴額から弁護士報酬があまりとれないという事で、弁護士からすれば受けたくない事案であると話されてました。

補足

質問者です。

それから、私は本件事件で５年ほど無収入の状態にあり、弁護士費用は勝訴しても原告に請求できない等あって、経済的な理由から難しいなと感じています。

相談も、最低３０分５０００円で、保険会社の顧問弁護士などになると３０分１万円からですので、十分相談できる人が居ないで困っています。

何にしても、次回期日までに裁判資料を作る必要があり、時間が足りずに追われている状況なので、頑張って資料作りをしようと思います。

本当に、ありがとうございました。

回答No.2

ゆうこりん（@liliy_love）

詳細を拝見しました。
それだと第一の原因は事故を起こした相手側（加害者）が修理代を全額負担するのが妥当でしょうね。
相手側が無保険車だとは思えないけど・・・
高級スポーツカーに乗ってるようなアホがスピードの出し過ぎで自車のコントロールが出来なくなって事故を起こしたことはかなりの過失としか言いようがないです。
それに高級スポーツカーはオモチャだから保険なんて掛けなくて良いって思ってるお金持ちなら無保険で運転してるのかも知れませんが、被害者のあなたの車の修理代は全額加害者の負担ってのが素人の私の目から見ても当然だとt思うよ。
なのに何故被害者であるあなたに修理代を請求するのかしら？
加害者の単独事故で加害者の車の部品による破損なので全額加害者が契約してる保険会社または保険契約していない場合は加害者本人にカーディーラーが直接請求するのが筋だと思うけどね。
被害者に請求して加害者に請求しないのは一般常識からかないりかけ離れています。
加害者の単独事故による巻き添え事故で警察の現場検証にあなたも立ち会っていたのならその書類を警察からコピーを貰って裁判で戦う方が得策だと思うよ。
私が裁判官なら修理代は単独事故を起こした加害者に請求しなさい！って命じるよ。

お礼

ご親切丁寧にご回答頂き、本当にありがとうございます。

支払いは、保険会社の保険金で支払えますが、原告であるＮＯ販売（株）は私を無視、加害者側保険会社のＭＳ保険（株）も私と話し合おうとせず、私は支払いの許可を出す事を拒否しました。

理由は、原告としては、
修理契約が無い無断修理である事
見積りを求めてもしない事
無断修理が分かった日に修理の中止と説明を求めたのですが完全に無視され強行された事
不当修理が完了された直後、私は仕事の為に車が必要なので、これまでの経緯を文章にすれば支払うと言ったのですが、文章にはしないと拒否され車を返却されなかった事
これにより収穫前のブドウの作業と収穫できず全てダメになり修理代金を越える（２～３倍）の損害が出た事
移動手段が無くなって農業を続ける事が出来なくなった事
農地にあったブドウの樹（果物は収穫しなければ養分を幹に貯める事ができず冬に枯れる）がダメになり、農地の地主に損害を与えた事
農地が借地であった為に農地も失って無職になった事
これまでの新規就農の準備活動やそれ費やされた時間や資金が全て水の泡になってしまった事
これまでの経緯の文書が無いと保険会社と示談交渉が出来ない事
裁判になってからは、
自分達の不法行為を隠蔽する為に嘘の主張を繰り返している事
被害状況わかる写真や物証は全て隠蔽隠滅させている事
などになります。

加害者相手保険会社は、私が仕事で大阪に居ない事や三重の農地は平日に電話がつながらない事を理由に、私と電話や会って話す事できないとして、原告同様に私を無視して勝手な示談をまとめました。
加害者も事故現場でした約束を知らないとしたし、事故状況の報告も嘘をついています。

警察は、加害者と被害者の車は本体同士で衝突してない為事故は加害者の単独事故、調書は取れないとされました。

原告は車を預かる時に、ガラスが溶けるや車に穴が開く等色々な話で車がダメになると言われ、私はとりあえず水洗いでいいと言ったのですが、早く保険会社に確認させた方が良いと、預かるだけして結果を私に報告するからと言って、騙すように車を預かりました。

原告が、裁判でもバッテリー液でガラスがあちこち溶けて、修理したと主張しました。
修理契約は、事故当日に原告が修理の説明をして、私が修理以外の方法について、何の質問もせず、全てお任せします。と言ったと嘘の主張がされました。
また、私は日曜日で保険の担当者も決まらないのに、私が保険会社に連絡を入れて、保険会社と交渉して、修理代金は全て加害者（保険会社）の負担でできると言ったと嘘の主張もされました。

これに対する反論として、私は修理を依頼してないし、ガラスが溶けても無かったし、ガラスが溶けない事を知っていて全てお任せしますと修理契約を結ばないと主張しているものであります。

例えば、車のフロントガラスに誤ってお酢（酢酸の水溶液）が掛かっても、修理工場からガラスが溶けるので交換が必要だと言われて、全てお任せしますという人は、常識的にまずいないと思われるのと同様で、私にとってはお酢も希硫酸も同じ、全てお任しますと契約していないと主張しているものですが、裁判官は判決に影響しないと。

証拠の被害写真の提出を、事故後初めて原告と電話で話せた時にも、修理の中止要請といっしょに求めましたがどちらも無視され（裁判ではその様な話は無いと否認されていますが）証拠の写真もＰＣの関係だと思うとか曖昧な表現で口頭でのみ、写真は原告には１枚も残ってないとして、被害状況を裁判官が確認できない状況で、私の申立ても預かりになって、なんら証拠集めもできずに困っている状況です。

補足

質問者です。
私は、ガラスやプラスチック部品は溶けないとして、事故現場で塗装された部品の付着写真しか残しませんでした。
私のプロフィールのＷＥＢ、裁判所に提出した事故現場での被害車両の写真等があります。
よければ覗いてみて下さい。

回答No.1

ゆうこりん（@liliy_love）

先ほどの自動車ガラスの問題でお答えしましたけど、最初に何の修理でディーラーに車を持ち込んだのでしょうか？
その時の見積書を作成して貰ってありますか？
私は車を預けるときに見積書の作成を要求しています。
それが無いと言った言わないのトラブルの原因になるからね。
もし、見積書を作成してあって見積書に書かれていない修理の項目があればそれはディーラー側の過失なんですよ。
見積書に書かれてない修理をユーザーに相談もしないで勝手に交換は無効です。
例えば整備中にガラスを割ったとかはディーラー側の過失になるんです。
今回はガラスがバッテリー液で溶けたから交換したとのことなのですが、ガラスはフロント、サイド、リアの全部を交換？
金額的に高すぎるのでおかしいと思うよ。
その金額だったら安い新車を買えるんだもんね。
先ずは問題の溶けたガラスが証拠として保管されてるか否か
その溶けたガラスを裁判官の目の前で再現実験を行える環境があるのかどうか

多少は化学の知識がおありなのでガラスが何故溶けたのか？
一般的にバッテリー液でガラスは溶けないって事を証明すればいいと思いますよ。
不当な修理代を請求する悪質ディーラーを叩き潰しましょうね。

お礼

ご親切にアドバイス頂きありがとうございます。

私の他の回答募集中の質問と同様の内容ですが、事件の概要を説明させて下さい。

私は大阪で、専用機（生産設備）の機械設計を約２０年間仕事にしてきました。
リーマンショック後、夢であった果樹農園を経営する為に約３年（資金を貯めるのに１０年以上）を掛けやっと４０アールのブドウ園で新規就農し、初めての収穫が目前にきた時に下記事故事件に遭い、収穫するブドウも資金も職も新規就農支援者や農業関係者の信頼も失って無職になりました。

２０１１年５月１５日日曜日に、自家用車（２００８年１１月新車のエクストレイルクリーンディーゼルを車検前までの定期点検付きで購入）で三重へ仕事に向かう途中の名阪国道で、フェラーリ３４８が暴走し私を無理に追い越し、私の目の前でスピンしてガードレールに衝突する単独事故を起こし、フェラーリが落した部品（バッテリー等）と私は衝突しました。バッテリーはエンジンルームのアンダーカバーに当たり破裂してバッテリー液の飛沫が車に付着します。

事故当日に車を購入した会社の私を担当する営業マンが居る店舗（修理工場）へ相談に行き、保険会社との立会いをお願いしたところ、立会いの結果や修理の見積りなど内容のある連絡返事が貰えなくなり、一日社外で連絡できませんでした。また連絡します。等のメールばかりで話し合いができなくなり、結局見積りも説明もなく保険会社と勝手に話を進められ無断で修理、中止の要請も見積りや説明の求めも無視され、不当な修理を完了され代車を返却させられます。

私は、これまでの経緯を文章にしてもらえたら不当な修理費でも支払うと言ったのですが拒否され、車を返却してもらえなくなります。そして修理代金１８４万円の支払いを求める裁判を起こされ、被告とされ一人で大阪地裁で裁判を闘っています。

修理工場は、フロントガラスがバッテリー液であちこち溶けて窪んでいるような状態で交換した事が原告の準備書面で初めて説明され、事故当日は日曜日で保険会社の担当者も決まらないなか、修理範囲は修理に掛かってみないと分からないと説明したうえで修理しますかと尋ね、私は何の質問もせず「全てお任させします。支払いは加害者がする。」と言ったと嘘の主張がなされ、修理範囲は修理しない分からないので、保険会社には見積りを提出しているのに、私には修理にかかてみないと分からない損害で見積りは作成できず提供できなかったと、私には理解できない主張がされます。修理内容も保険会社が認めた修理だから内容は全て正しいと主張して、ガラスやプラスチックが溶け無い事を認めません。

私は事故以前から、仕事の関係でガラスや耐薬品性の高いプラスチックはバッテリー液（希硫酸）や濃硫酸に侵され無い事を知っていました。
エッチング技術に関係する装置は設計した事がありませんが、ハイテク製品の製造ラインに関係する仕事は多く経験しています。

私も、硫酸はガラス瓶に保存されているし、バッテリーのケースはプラスチックでできていると、裁判でも主張して、証拠の収集を急いでいるところです。

事故当日もガラスが溶けるから早く修理した方が良いと言われ、そんな馬鹿なと感じ、修理の具体的な説明もされないので修理を依頼する段階では無いと判断して、私は保険会社との立会いとその結果を教えてもらう様にお願いして、代車の手配をしました。原告もそれを了承しました。

裁判ではフロントガラス以外にも、私が被害確認した時に被害が無かった左右のサイドガラスやアルミホイール３個やその他ライトやミラー類なども被害があったとして、交換されている事が準備書面で説明されました。

私は、ガラスや耐薬品性のあるプラスチックは、バッテリー液（希硫酸）では溶け無い事を証明する必要があります。でも、自分で説明しても、修理工場の弁護士も裁判所も聞く耳を持って頂けず、証拠になる技術的な文書や第三者の技術的な証言が必要になっています。それも化学に無知な者に対してでも分かりやすく、納得させられるものが求められると考えていますが、親会社の自動車メーカーは裁判に関わる事は一切対応しなと言い切られ、バッテリーは加害者のものでメーカーすら分からず、今となっては素材が特定できず、思うようにいかず困っています。

自動車用のガラスやバッテリーのメーカー数社に質問・回答を求め、全てでガラスは溶けない溶かさないと回答は頂けましたが、全ての企業で、回答を裁判や第三者に開示利用する事は許可できないと断られ、証拠とする事ができず、一般的なガラスや希硫酸についての書籍やインターネットで調べたものをプリント又はコピーするしかできずにいます。

そんな状況で、裁判官は事実関係を明らかにすること無く、法的にこうだといった説明もせず、私の全ての申立（事故当日の原告と私の通信記録や原告と保険会社の交渉の記録などの文書送付嘱託の申立）を預かりとしたうえで、私の主張は判決を左右しないので支払いを命じる判決を出すしかないと言われます。

ガラスが溶けない証拠なども裁判に関係ないと思うけど出すなら出せば？みたいな対応で、聞く耳を持ってもらえません。

原告の求めに応じて修理代金を支払い和解するのが一番良いと強く求められ、和解案を呑めない理由を説明したところ裁判に迄なっているんだ、即答するな次の期日（第５回）までよく考えろと言われます。

双方の準備書面の提出だけの段階で書面の内容を話し合う事も無く、原告被告双方の証拠調べ原本の確認等もまともに行われないまま、第１回口頭弁論から被告の答弁書は争点でないものが多く判決に影響しないと言われ、第２回では原告の準備書面（答弁書の反論）は後にまわす、修理契約の成立についてのみの準備書面を再提出する様に原告に求め、第３回で原告準備書面２の事故当日に私が「全てお任せします。」と修理を依頼した。といった証言と修理内容の説明を原告担当者の陳述書と共に提出されます。
私は第４回で原告準備書面２について反論するように求められ、修理契約は無かったと主張するだけでは今後不利になると考え、争点では無い修理内容についてガラスは溶けない等の反論しますが、前述の様に、支払いを命令する判決を出すしかないので支払って和解するよう求められ、原告の不当な行為やこれまでの経緯を証言できない様な形で裁判が進められて困っています。

補足

質問者です。

支払いを拒否している理由に、私的な理由もあります。

車は農業に使えない自家用車である事と、妻が足の障害者で、この車がＭＴ車で運転できない事にあります。

それで事故前に、現告に車を下取りに出して、軽トラックと妻が運転できる左足アクセル改造ＡＴのコンパクトカーに乗り換えたいと相談して、車の下取り査定がされ、時価は約１４０万と言われ、買い替えを検討中でした。

それなのに、車を無断で修理して、時価（買取価格）を越える修理を行いました。

保険会社が修理費用をレッドブック記載の小売中古車販売（１８８万円）までなら認めるのを利用して、被害を増減させ、水増し等が行われたました。また、修理され無かった箇所もある可能性があります。

私は、再取得費用などの金銭賠償を選択する予定だったにもかかわらず、無視されました。

原告は、この商談で頂いたカタログや価格表も原告の会社名が印刷されているのに、証拠として提出されても知らないとして、嘘をついています。