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ロードバイク
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- xovercx
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ちょっと少数派をあげてみようかな・・・ MIYATA 一時期プロチームスキル・シマノにフレーム供給していた メーカーでフレームの綺麗な青色が特徴。派手さは無いが 質実剛健という言葉がぴったり。クロモリが得意。 http://www.miyatabike.com/project/japon/index.html ←一般モデル http://www.miyatabike.com/project/japon/index_japon.html ←受注生産モデル CHERUBIM 日本の工房で手作りする美しいクロモリフレーム 美しく繊細、それでいて力強い。 http://www.cherubim.jp/product/r-2.html ←代表作R2 http://www.cherubim.jp/product/racer.html ←個人的に革新的モデルだと思う KLEIN とにかく塗装が綺麗・・・・・でも残念今は無きブランドです。 ・・・・トレックは嫌いだ・・・（ビッグブランド、トレック傘下でした。別にトレックが悪いわけではないんでしょうけど） まぁ言うほど、少数じゃないかもしれませんが多数派でもない・・・こんなに素敵な自転車を作ってるのに・・・憧れいつかは乗りたいといつまで経っても思えるブランドです。（いつまで経っても乗れません（笑））
- samuraida99
- ベストアンサー率0% (0/0)
この知人同士で会話する感じの質問、いいですねぇ～ 個人的な趣味の影響が大きいですが、回答致します。 ・ビアンキ チェレステブルーっていうブランドカラーが眩しくてカッコイイ。 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/about_bianchi/index.html ・ピナレロ ロングライドしていて、山をスイスイ登っていく、 そんなカッコイイ人は、何故かピナレロのカーボンフレームが多い。 http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/technology/ 自転車も、車と似た部分があって、 ブランドによって、乗り手の人格が変わってゆくところ、 そこを「いい」と感じる判断基準にするとわかりやすいです。 ブランドごとの思想の違いが、設計面に活かされ、 スペックとして数値化されていると思います。
- sunchild12
- ベストアンサー率49% (730/1472)
個人的にはブリヂストンを推します。 私も次の購入に検討中です。 ★sajihoくんへ。 他人のブログの文章をそのまんまコピーするのはやめまなさい。 しかも『フィクションです』と断りのある話を…。 ここの質問サイトを『質問の連投』で混乱させたかと思ったら、次は『嘘の回答』で混乱させるつもり？ 勿論、通報しときましたから。
- sajiho
- ベストアンサー率34% (12/35)
中学生は人とは違ったものに興味を持つ年頃でもありますよね！ 彼の乗っているバイクは、幻の北朝鮮製ロードバイクで、 ちょっと見はコルナゴに良く似ているが、 実はCHOLNAGO「チョルナゴ」C-40と言うバイクに乗っている。 フレームはカーボン風のバンブー製（竹製） シートステイはP（ピョンヤン）ステイで、 フロントフォークはテポドンフォーク。 ヘッドマークには赤い星が燦然と輝く。 これはおすすめですよ＾＾ http://blogs.yahoo.co.jp/sakutetu/72867.html
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
ちゃんと前の質問を締め切ってから類似の質問をしてください。 また。 何が言いたいのかわからないですよ？ http://www.cyclowired.jp/ この辺りがミーハーな若者にはポータルでしょう？
- O-Gon
- ベストアンサー率22% (1024/4610)
日本人ならパナソニックとかブリヂストンなど日本メーカーのほうが体にフィットしますよー。 乗り味がかなり違いますよ。
- backfire2
- ベストアンサー率26% (5/19)
マイナーで地味だけど、 ロードバイク乗りの人ならわかる センチュリオン アルミといえば キャノンデール まあ、どちらも僕の趣味です（笑）
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